Trasportatore cingolato con gru per Anatree

Il Tracked Carriers 2200 Pro con gru caricatrice per AGL. Da sinistra a destra: Darren Potts di Tracked Carriers, Christian Elwiss-Hough e Peter Hough di Anatree Group Logistics e Ben Dobson di Tracked Carriers. Foto: Tracked Carriers

Anatree Group Logistics, azienda specializzata in sollevamenti su contratto, ha ampliato la sua flotta di attrezzature nel Regno Unito aggiungendo un mezzo di trasporto cingolato dotato di gru.

Il 2200 Pro di Tracked Carriers è un mezzo di trasporto carichi alimentato a batteria su carro cingolato con gru. Costruito nel Regno Unito, il 2200 Pro trasporta fino a 2.200 kg ed è largo solo 950 mm. La gru può sollevare 990 kg con uno sbraccio di 1,1 metri. Con uno sbraccio di 4,5 metri, solleva 200 kg.

Con la gru montata, può trasportare ancora 1.500 kg. Il fissaggio della gru avviene tramite otto bulloni, facilitandone la rimozione e il riattacco. La macchina può essere considerata una piccola gru pick-and-carry.

AGL l'ha acquistato per poter movimentare carichi in spazi ristretti, al chiuso e all'aperto, su terreni accidentati o pianeggianti.

Christian Elwiss-Hough, direttore logistico del Gruppo Anatree, ha dichiarato: "Operiamo molto nei settori delle telecomunicazioni, dell'assistenza sanitaria e del riscaldamento, ventilazione e condizionamento (HVAC). Per il lavoro in ambienti chiusi, sono necessari macchinari cingolati antitraccia per proteggere i pavimenti; inoltre, essendo alimentati elettricamente, le emissioni sono pari a zero. Il 2200 è in linea con la nostra iniziativa E-Lift per fornire soluzioni di sollevamento a zero emissioni di carbonio.

Stiamo anche installando e rimuovendo molti armadi e apparecchiature nel settore delle telecomunicazioni. In queste applicazioni abbiamo bisogno di capacità di operare su terreni accidentati, ma non sempre c'è abbastanza spazio per attraccare una gru, mentre questa è molto più compatta. Queste dimensioni compatte sono molto utili anche per le nostre attività nel settore sanitario e della vendita al dettaglio, come l'installazione di unità di trattamento aria.

La caratteristica migliore è che può trasportare fino a 1,5 tonnellate sul ponte, così la gru può sollevarlo, posizionarlo sul ponte e poi via. L'abbiamo testato per un progetto di telecomunicazioni in una zona remota e ne abbiamo subito constatato i vantaggi. Non c'era spazio per un camion Hiab, ma il 2200 è stata la soluzione perfetta.

Peter Hough, direttore logistico del Gruppo Anatree, ha dichiarato: "Utilizzare il 2200 con la gru può offrirci molti vantaggi. Può essere riposto nel retro di un furgone, rendendo il trasporto più semplice, economico e più sostenibile. Possiamo anche ricaricare le batterie tramite i pannelli solari dei nostri depositi, il che significa che è molto conveniente da utilizzare ed estremamente ecologico.

Inoltre, le sue dimensioni compatte consentono di eliminare molti dei problemi logistici tipici del sollevamento con un camion Hiab o una gru mobile. La gestione del traffico e dei pedoni si riduce, poiché non è necessario chiudere temporaneamente marciapiedi o strade. La riduzione della burocrazia si traduce in un'esperienza migliore per i nostri clienti e in meno oneri amministrativi per noi, garantendo al contempo i più elevati standard di sicurezza.

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Da sinistra a destra, Darren Potts di Tracked Carriers, Christian Elwiss-Hough e Peter Hough di Anatree Group Logistics e Ben Dobson di Tracked Carriers. Foto: Tracked Carriers