Nuova gru a torre Wolff da 900 tonnellate-metro

La gru a torre con braccio a sella Wolff 8095 Compact sarà lanciata al Bauma 2025. Foto: Wolffkran

Il produttore tedesco Wolffkran ha annunciato un nuovo modello da 900 tonnellate metro della sua serie Compact di gru a torre ribassate.

La Wolff 8095 Compact è il primo modello di gru a braccio telescopico Wolff nella classe da 900 tonnellate metro. La prima presentazione di questo nuovo modello ad alta capacità avverrà alla fiera Bauma di Monaco di Baviera, in Germania, dal 7 al 13 aprile 2025.

"Con la nuova Wolff 8095 Compact, siamo riusciti a progettare la nostra gru a braccio a carrello più grande mai realizzata, con una capacità di sollevamento impressionante. Grazie alla sezione superiore della torre, circa sei metri più corta rispetto alla versione a braccio trasversale, è molto compatta ed economica", ha affermato il Dott. Mohamed Abouelezz, responsabile dello sviluppo commerciale e della gestione prodotti di Wolffkran.

Scelte

Sono disponibili due versioni, con capacità di sollevamento di 25 e 40 tonnellate. Il modello 8095.25 solleva 25 tonnellate su due tiri di fune e 10,5 tonnellate all'estremità di un braccio di 80 metri, utilizzando la funzione Wolff Boost.

La versione Wolff 8095.40 da 40 tonnellate (su quattro tiri di fune) è dotata di un doppio carrello. Può essere separato e agganciato automaticamente con la semplice pressione di un pulsante per il funzionamento a due o quattro tiri. Alla fine del suo braccio massimo di 80 metri, il carico massimo è di 9,4 tonnellate, che possono essere aumentate a 10,3 tonnellate con Wolff Boost.

"Questo la rende non solo più forte della nostra più grande gru a braccio trasversale Wolff, la Wolff 8060, ma anche un chiaro leader nella classe delle 900 tonnellate metro rispetto ai concorrenti", ha affermato Abouelezz.

Il suo argano di sollevamento da 110 kW offre una velocità massima di 160 m/min. Laddove sia sufficiente una potenza inferiore, l'argano di sollevamento può essere fino al 50% più piccolo, con un conseguente risparmio energetico.

L'utilizzo di un design a quattro corde anziché tre per le prime tre sezioni del braccio è uno dei motivi dell'elevata capacità di sollevamento. "Questo ottimizza la trasmissione della forza nel braccio e rende i singoli componenti più leggeri, consentendo una capacità di sollevamento significativamente maggiore rispetto a un design a tre corde", ha spiegato Markus Richter, responsabile del progetto Wolff 8095.

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