Maggiore pressione sui corridoi di trasporto specializzati dell'UE

Rimorchio ribassato Broshuis specializzato per applicazioni militari. Foto: Broshuis

L'associazione europea specializzata nei trasporti e nelle gru ESTA ha nuovamente chiesto lo sviluppo di corridoi per il trasporto di carichi eccezionali in una rete che copra tutta la regione.

Questi sarebbero destinati all'uso da parte delle forze armate e dell'industria. Le proposte sono state delineate in un nuovo documento di base sull'ESTA, inviato agli eurodeputati all'inizio del 2025. È stato redatto in risposta al Libro bianco della Commissione europea sulla prontezza alla difesa entro il 2030, in cui la mobilità militare era una questione chiave.

La pubblicazione ha dato luogo a un dibattito sull'importanza delle infrastrutture di trasporto a sostegno della sicurezza e dell'economia europea. I trasporti eccezionali sono fondamentali per la mobilità militare in Europa e altrove.

Ton Klijn, direttore dell'ESTA, ha affermato: "Accogliamo con favore la pubblicazione del Libro bianco sulla difesa e il riconoscimento del trasporto militare come fattore chiave per la resilienza europea.

Nonostante i progressi significativi compiuti negli ultimi anni, permangono notevoli ostacoli allo spostamento senza ostacoli di truppe e attrezzature in tutta l'UE. La mobilità militare, come i trasporti eccezionali, si scontra con notevoli barriere amministrative e infrastrutturali.

Le attuali procedure non armonizzate causano spesso gravi ritardi nel rilascio dei permessi transfrontalieri. Per questo motivo, l'UE e gli Stati membri devono semplificare e snellire immediatamente normative e procedure.

Spostato per cambiare

Le proposte per semplificare e armonizzare le norme per gli operatori europei di trasporti eccezionali fanno parte delle previste revisioni della Direttiva Pesi e Dimensioni, attualmente in fase di elaborazione legislativa.

"L'Unione Europea e le autorità nazionali dei trasporti sono da tempo sollecitate a concordare corridoi di trasporto pesanti e anomali in tutta Europa, a seguito della crescente preoccupazione per il deterioramento delle infrastrutture", ha affermato l'ESTA.

Finora, tuttavia, le richieste di includere un impegno nello sviluppo di corridoi di trasporto anomali sono rimaste inascoltate.

L'ESTA ha affermato che questa politica è ora ancora più pertinente, alla luce delle crescenti esigenze di difesa dell'Europa.

"Data la crescente importanza del trasporto militare dovuta alle attuali sfide in materia di difesa e sicurezza, è fondamentale agevolare le operazioni transfrontaliere per i trasporti stradali eccezionali", ha proseguito Klijn.

“Ecco perché, oltre alle proposte di riforma della direttiva, l’ESTA chiede anche ai decisori dell’UE di istituire corridoi di trasporto stradale anomali, seguendo la rete stradale transeuropea.

“Questi corridoi dovrebbero includere le strade con un’elevata rilevanza economica e basate sulla rete stradale, sulle pavimentazioni stradali, sui ponti e su altre strutture stradali specifiche, che sono classificate come adeguate a trasportare trasporti stradali eccezionali.”

Per maggiori informazioni visita il sito ESTA www.estaeurope.eu