17 MDT Potain costruiscono la “città del futuro” di Milano

Situato nella periferia nord-occidentale di Milano, il progetto MIND si estende su quasi un milione di metri quadrati, pari a circa 120 campi da calcio. Il progetto da 4,5 miliardi di euro mira a costruire "la città del futuro", un quartiere completamente decarbonizzato, progettato per favorire connettività, inclusione, cultura e benessere.

I lavori sono diretti da due imprese edili italiane con stretti legami con Potain: Renco Group e CMB (Cooperativa Muratori e Braccianti di Carpi). Insieme, utilizzano 17 gru flat top Potain MDT in tutto il complesso. Il design, l'elevata capacità di carico e la facilità di trasporto delle gru le rendono ideali per ambienti ad alta densità e con più appaltatori come MIND.

Sono 17 le gru a torre topless della serie Potain MDT operative in vari siti: 11 MDT 219, quattro MDT 319 e due MDT 389.

MIND è composto da diversi progetti di costruzione separati e due appaltatori si occupano dei lavori di sollevamento nei vari cantieri.

CMB gestisce diversi cantieri, tra cui MoLo, un hub per la mobilità e la logistica con 1.800 posti auto, e le torri a uso misto Horizon e Zenith. Rispettivamente di nove e tredici piani, le torri combinano cemento e legno per ridurre l'impatto ambientale e le emissioni di carbonio. Zenith diventerà l'edificio in legno più alto d'Italia.

Simone Motta, project manager di CMB, ha affermato che l'azienda si affida interamente a cinque gru a cielo aperto Potain MDT per le sue operazioni presso MIND: tre MDT 319 presso Horizon e una MDT 319 e una MDT 389 presso l'edificio Zenith.

"Dal punto di vista esecutivo, questi edifici sono progettati tenendo conto della prefabbricazione, per accelerare la costruzione e ridurre la manodopera in cantiere, minimizzando al contempo i potenziali rischi", ha spiegato Motta. "Abbiamo scelto di utilizzare esclusivamente gru Potain MDT, il che ha richiesto un'attenta analisi della logistica, dei raggi operativi e delle potenziali interferenze. Questa pianificazione ci ha permesso di ottenere una copertura ottimale dell'intera area di costruzione. Le gru sono state essenziali per il montaggio delle solette e dei pannelli di facciata durante l'intero processo".

Nelle vicinanze, il Gruppo Renco sta gestendo la costruzione di un nuovo campus dell'Università degli Studi di Milano, il cui completamento è previsto per il 2027. Comprende 18.000 metri quadrati di aule, 35.000 metri quadrati di laboratori e spazi per la ricreazione e la vita verde, tra cui un orto botanico e aree sportive.

L'azienda utilizza 11 MDT 219 in diverse configurazioni, supportati da un ulteriore MDT 389 installato a 75 metri di altezza per i sollevamenti più pesanti. Il sistema di controllo gru (CCS) e la configurazione di facile trasporto dell'MDT si sono rivelati preziosi nel denso cantiere urbano.

Andrea Salaroli, project manager di Renco, ha spiegato l'impiego delle 12 gru da parte dell'azienda per la sua parte del progetto MIND.

"Data la portata e la complessità del sito, abbiamo sviluppato con Potain un piano di sollevamento che include dodici gru", ha affermato Salaroli. "Questa configurazione garantisce una copertura completa dell'intero sito e ci consente di organizzare il lavoro su due turni, accelerando i lavori".

Il Milan Innovation District ospiterà il parco lineare più lungo d'Europa, con una superficie di 460.000 metri quadrati, con 3.000 nuovi alberi, 4 km di piste ciclabili e una rete di trasporto interno completamente elettrica. Per CMB e Renco, le gru Potain stanno contribuendo a realizzare questa visione sostenibile.

Una partnership pubblico-privata tra lo sviluppatore Arexpo e il colosso Lendlease ha avviato i lavori per MIND, che potrebbe diventare una delle aree urbane più avanzate d'Europa in termini di progettazione sostenibile su larga scala.

"Le gru Potain hanno sempre garantito l'affidabilità e la precisione di cui abbiamo bisogno nei progetti urbani complessi", ha affermato Salaroli. "In MIND, questa affidabilità ci aiuta a raggiungere obiettivi ambiziosi e a costruire la prossima generazione di Milano".