Analisi delle ultime tendenze nel mercato delle gru articolate

Negli ultimi dieci anni, le gru articolate, note anche come gru a braccio articolato, hanno acquisito sempre più popolarità man mano che gli utenti ne hanno compreso le caratteristiche.

"Uno dei principali fattori trainanti è la crescente consapevolezza dei vantaggi delle gru a braccio articolato che stiamo riscontrando tra gli utilizzatori nordamericani di gru a braccio telescopico o rigido tradizionali", ha affermato Greg Sneek, Product Manager, gru articolate, Palfinger North America. "Questi operatori apprezzano i vantaggi di carichi utili più elevati, maggiore sbraccio, possibilità di lavorare in spazi ristretti e l'efficienza di tempi di installazione rapidi."

Il nuovo PM 70.5 è dotato del sistema Smart Winch, progettato per impedire il doppio bloccaggio del braccio e consentire all'operatore di concentrarsi sull'argano e sul sollevamento.

Sneek ha affermato che Palfinger ha riscontrato una domanda latente in diversi settori, come quello dei materiali da costruzione, della rimozione degli alberi e della manutenzione generale delle infrastrutture.

Secondo Scott Whitaker, direttore vendite di Manitex PM, la chiave di queste macchine è aumentare la produttività.

"La capacità di posizionare con precisione i materiali attraverso finestre o tetti, di posizionare materiali o attrezzature a terra e di posizionare carichi sotto ostacoli in quota li rende sempre più popolari", ha affermato Whitaker. "Poter installare la gru sul camion per le consegne rende il camion estremamente utile. Il radiocomando consente all'operatore di operare la gru direttamente sul punto di consegna, eliminando la necessità di più persone per le consegne."

Whitaker ha affermato che il mercato nordamericano delle gru articolate è cresciuto costantemente negli ultimi 10 anni. Sneek concorda, ma ha affermato che il mercato ha recentemente mostrato alcuni segnali di instabilità.

"Ciò è dovuto principalmente alla disponibilità di telai e ai limiti di capacità di installazione in alcuni segmenti del canale di vendita", ha affermato Sneek. "L'aumento dei tassi di interesse e dell'inflazione [sono altri fattori]. La storia ci insegna che un anno elettorale negli Stati Uniti porta spesso con sé ritardi nella spesa dei consumatori. Tra questa esitazione e i problemi residui della catena di approvvigionamento, prevediamo che la domanda latente degli ultimi anni si protrarrà fino alla fine del 2024".

La domanda per questa classe di gru è cresciuta perché gli utenti hanno scoperto le sfumature di ciò che possono e non possono fare con le gru articolate. Whitaker ha affermato che la chiave è conoscere le dimensioni corrette per l'applicazione.

"Per dimensionare una gru per qualcuno, mi baserei sul peso massimo che si desidera sollevare e sulla distanza a cui bisogna depositarla", ha spiegato. "Ad esempio, un'azienda di prefabbricati realizza una fossa settica da 11.000 kg e vuole posizionarla a 6 metri di distanza. Scelgo la gru adatta e poi dimensiono il camion di conseguenza. Un'azienda di monumenti funebri che posa lapidi vuole posizionare lapidi da 1800 kg a 4,5 metri di distanza, montate su un telaio Ram 5500.

"Ho visto le dimensioni delle gru aumentare ogni anno perché niente diventa più leggero e tutti vogliono raggiungere distanze maggiori", ha continuato Whitaker. "Un'altra caratteristica sarebbe la capacità di ripiegarsi lungo il percorso del cassone per caricarlo completamente. Sono progettate per sollevare carichi pesanti, ruotarli e depositarli per un minimo di 200.000 cicli di carico senza rotture strutturali. Grazie a [sofisticati sistemi elettronici], le gru articolate hanno la capacità di ripiegarsi con il semplice tocco di un pulsante".

Sneek ha affermato che le capacità che destano il maggiore interesse sono quelle comprese tra 50.000 e 330.000 piedi per libbra (20-45 metri-tonnellata).

Palfinger offre un'ampia gamma di gru a braccio articolato che soddisfano i requisiti applicativi degli utenti da 10.000 fino a oltre 1 milione di piedi per libbra.

Serie Palfinger TEC

La serie TEC di Palfinger rappresenta l'ultima generazione delle sue gru a braccio articolato di alta tecnologia. Con un ampio sbraccio, la massima potenza di sollevamento e caratteristiche innovative, la serie TEC offre una gamma di funzioni comfort e sistemi di assistenza intelligenti per supportare gli operatori nelle operazioni di sollevamento di precisione, ha affermato Sneek.

Il braccio brevettato con profilo P a goccia rende il sistema di estensione del braccio della gamma TEC di Palfinger rigido e leggero, garantendo una maggiore stabilità del carico e una migliore resa chilometrica.

Il braccio brevettato con profilo P a goccia rende il sistema di estensione del braccio rigido e leggero, garantendo una maggiore stabilità del carico e una maggiore autonomia, ha affermato Sneek. Il sistema di assistenza P-Fold e il sistema di livellamento consentono all'operatore di aprire e stabilizzare rapidamente la gru grazie al sistema HPSC e alla funzione Memory Position, che memorizza e richiama fino a quattro posizioni della gru tramite il telecomando PALcom P7.

"Palfinger ha semplificato il funzionamento con il controllo della punta della gru a leva singola, il sistema intelligente di controllo della tensione della fune e il controllo sincronizzato della fune per prestazioni costanti", ha affermato Sneek.

Serie PM Group 65

La scorsa primavera, Manitex PM ha avviato le prime consegne della sua gru articolata per autocarro PM 70.5 SP in Europa. La 70.5 SP è l'ultima evoluzione della serie 65 di gru articolate del Gruppo PM, con applicazioni per il mercato globale, ha affermato Whitaker.

"Il 70.5 SP è adatto a diversi settori, tra cui l'industria pesante, le infrastrutture, il calcestruzzo e l'edilizia in generale", ha affermato. "La nuova offerta sarà disponibile in Nord America il prossimo anno."

La PM 70.5 SP ha una capacità di 59,4 tonnellate e può essere installata su telai da 32 o 44 tonnellate. Ha una capacità massima di poco più di 13 tonnellate con uno sbraccio di 4,55 metri. L'altezza massima in punta è di 34,8 metri con una capacità di 580 kg, che può gestire anche con lo sbraccio massimo di 31,6 metri. È dotata di un braccio massimo a otto sezioni e di un jib a sette sezioni, che può essere sollevato di 20 gradi rispetto al braccio orizzontale.

Il PM 70.5 SP è dotato della funzione "Smart Winch" che sincronizza il funzionamento del verricello con il braccio telescopico e il jib. Ciò consente all'operatore di concentrarsi sull'elevazione del braccio e sul telescopio. Questo modello è inoltre dotato della funzione di ripiegamento automatico, azionabile tramite telecomando.