Cometto SPMT in movimento in Germania

La Nordmark Company, con sede a Cuxhaven, in Germania, utilizza il suo nuovo Cometto Eco1000 SPMT a 2 assi.

L'elevata compensazione assiale del veicolo, pari a 700 millimetri, consente operazioni di carico e scarico completamente senza gru, ha affermato Cometto. (Foto: Cometto)

"Questo veicolo semovente è lo strumento universale indispensabile all'interno della catena di trasporto", ha affermato Dennis Schröder, addetto alla logistica.

"Qui trasportiamo i componenti, che pesano fino a 80 tonnellate, in modo semplice ed efficiente come con una carriola, dal magazzino alla lavorazione meccanica e ritorno, o addirittura oltre 'oltre la diga' fino al nostro cliente finale."

L'utilizzo del radiocomando del Cometto Eco1000 è molto semplice da apprendere, ha affermato l'azienda.

Gli operatori hanno bisogno solo di pochissimo tempo per familiarizzarsi con esso.

"Il veicolo viene consegnato pronto all'uso", ha aggiunto Joachim Kolb, responsabile vendite di Cometto, "e la sua elevata compensazione assiale di 700 millimetri consente il carico e lo scarico completamente senza gru. Il veicolo semovente a sterzatura elettronica si muove sotto il carico, lo solleva, lo sposta e lo ripone altrove: tutto funziona alla perfezione."

Il Gruppo Nordmark possiede anche stabilimenti a Saeby e Skagen in Danimarca, oltre a Cuxhaven in Germania. In qualità di fornitore di mozzi rotore, navicelle, supporti macchina e alloggiamenti cuscinetti, è un partner importante per l'industria eolica. Nordmark è specializzata nella lavorazione meccanica di pezzi di grandi dimensioni realizzati a macchina.

Il Cometto Eco1000 utilizza un radiocomando. (Foto: Cometto)