Cosa sta succedendo nel mercato SPMT nordamericano?

Per molti anni, i trasportatori modulari semoventi (SPMT) sono stati considerati complessi e costosi. Solo i "grandi" del Nord America ne avevano uno nelle loro flotte. Ma col tempo, con l'aumento dell'utilizzo e della versatilità di questi mezzi, sempre più aziende hanno trovato un motivo per aggiungerli alle proprie flotte.

Negli ultimi dieci anni, l'utilizzo degli SPMT è aumentato in modo esponenziale in Nord America, con nuovi modelli adatti ad aziende di sollevamento, trasporto e movimentazione di tutte le dimensioni.

TII Scheuerle fornisce un sistema telematico, Scheuerle Connect, che offre funzioni di diagnostica remota di base nonché funzionalità di analisi intelligenti.

"Sono sempre stati uno strumento importante nell'arsenale delle grandi aziende, ma ora sono accessibili anche alle aziende più piccole", ha affermato Matthew Schattgen di Hale Trailer. "Gli SPMT sono più convenienti, più facili da manutenere e da utilizzare. Quando si può scaricare un carico utile enorme senza dover mobilitare una gru cingolata da 500 tonnellate, è possibile pagare un SPMT con un solo progetto."

Mercato robusto

Thomas Ziegler di TII Scheuerle, responsabile delle vendite nel Nord America, sostiene che il mercato degli SPMT è solido e in costante crescita.

"Con la diversità dei settori industriali del continente e la necessità di un trasporto efficiente di carichi pesanti, gli SPMT hanno trovato applicazioni diffuse", ha affermato. "Il mercato mondiale degli SPMT è altrettanto fiorente, poiché le industrie di tutto il mondo riconoscono i vantaggi di questa tecnologia di trasporto".

Schattgen, la cui azienda Hale Trailer rappresenta la linea Cometto di SPMT (prodotta da Faymonville), è pienamente d'accordo.

"Il mercato degli SPMT negli Stati Uniti è in rapida crescita", ha affermato. "Molti settori che tradizionalmente li utilizzano, come il petrolio e il gas e la cantieristica navale, stanno attraendo la domanda per flotte sempre più grandi. Nel frattempo, segmenti di mercato non tradizionali come lo spazio, il solare e la produzione industriale pesante richiedono nuove soluzioni per le loro attività in rapida crescita, generando una domanda elevata che va oltre i clienti tipici".

Florian Bischofberger di Goldhofer ha affermato che il mercato SPMT negli Stati Uniti ha registrato una crescita positiva negli ultimi anni.

"Questa crescita è attribuibile a diversi fattori, tra cui la crescente domanda di veicoli ad alta capacità, con un elevato carico utile e tecnologie avanzate", ha affermato. "Questa tendenza di mercato si riscontra anche nel contesto globale, con carichi sempre più grandi e pesanti e una domanda sempre maggiore di sistemi di trasporto."

Pionieri del settore

L'avvento dell'SPMT è iniziato quasi 50 anni fa. TII Scheuerle è stata un'azienda pioniera nel mercato, contribuendo allo sviluppo di questo importante sistema di sollevamento e trasporto con Mammoet. Dopo diversi anni di ricerca e sviluppo, nel 1984 TII Scheuerle ha inventato l'SPMT come lo conosciamo oggi, secondo Ziegler.

"È una soluzione che può essere trasportata in modo rapido, efficiente e semplice in qualsiasi luogo del mondo", ha affermato Ziegler. "L'SPMT nella larghezza del container può essere trasportato su container flat rack. I nostri clienti possono ora realizzare progetti nelle zone più remote del mondo con costi di trasporto notevolmente inferiori. Siamo orgogliosi che persino il nostro nome inizialmente interno, SPMT, sia diventato nel corso degli anni sinonimo globale di veicoli pesanti semoventi e uno standard tecnologico.

Il primo trasportatore spaziale della NASA è stato un Cometto SPMT. In linea con i principi della sua casa madre Faymonville, Cometto sta introducendo sul mercato SPMT affidabili e affidabili.

Ziegler stima che la presenza di Scheuerle in Nord America sia significativa e che l'azienda abbia quasi 28.000 linee d'assi in servizio. Anche Cometto vanta una consolidata storia nel mercato degli SPMT negli Stati Uniti.

"Il primo trasportatore spaziale della NASA è stato un Cometto, e da allora hanno progettato un SPMT più robusto, sicuro e facile da usare", ha affermato Schattgen. "Inoltre, i principi di produzione adottati dalla casa madre Faymonville hanno portato sul mercato una macchina più affidabile e affidabile."

Orientato al cliente

Cometto è leader nell'ascolto dei propri clienti, ha affermato Schattgen. Ha indicato il Cometto ECO1000 come il piccolo cavallo di battaglia degli SPMT, progettato per essere semplice da utilizzare e per integrare rapidamente più unità per carichi utili fino a 1.000 tonnellate. Il Cometto MSPE è la versione pesante degli SPMT. Sono offerti con capacità per linea d'asse di 48 tonnellate o 70 tonnellate e sono progettati per carichi utili quotidiani fino a oltre 20.000 tonnellate.

Cometto ModulMAX è la versione più bassa degli SPMT, su pneumatici più piccoli e facilmente reperibili. Questi SPMT sono disponibili con sterzatura meccanica o elettronica e hanno una capacità di 45 tonnellate per linea d'assi. Schattgen stima che Cometto disponga di circa 500 linee d'assi operative negli Stati Uniti. L'interesse per gli SPMT si estende a una vasta gamma di settori.

"Direi che la produzione è uno dei settori più interessanti al momento", ha affermato Schattgen. "Molte aziende stanno esplorando nuovi modi per controllare l'assemblaggio dei prodotti e ottimizzare la propria offerta. Se i componenti che normalmente venivano installati sul campo possono ora essere completati in fabbrica, grazie a una maggiore capacità di movimentazione, i clienti ridurranno i costi e i rischi legati all'installazione sul campo."

La filiale Cometto di Faymonville lavora costantemente a nuovi prodotti.

"Poiché l'industria cerca una maggiore automazione, introdurremo nuove tecnologie per movimentare componenti di grandi dimensioni senza personale", ha affermato Schattgen. "Abbiamo già integrato applicazioni di guida autonoma nei trasportatori e questo settore vedrà un rapido sviluppo per l'industria pesante in tutto il mondo".

Linea di prodotti completa

TII Scheuerle offre una linea completa di prodotti SPMT che comprende modelli come SPMT PowerHoss, SPMT K24 e ulteriori moduli semoventi come InterCombi SPE.

"La capacità di carico dipende dalla versione specifica e può supportare fino a un massimo di 60 tonnellate per linea d'asse", ha affermato Ziegler. "Inoltre, offriamo una gamma di accessori come sistemi di estensione o split per migliorare la personalizzazione dei nostri SPMT, inclusi pacchetti di prestazioni, gruppi elettrogeni, sistemi di illuminazione, pacchetti invernali e varie opzioni di aggancio".

Ziegler ha affermato che settori quali l'edilizia, il petrolio e il gas, la produzione di energia, l'aerospaziale, l'energia eolica onshore e offshore e la cantieristica navale hanno ampiamente adottato gli SPMT per le attività di spostamento, trasporto e sollevamento.

"L'adattabilità degli SPMT li rende indispensabili in situazioni in cui precisione, sicurezza e flessibilità sono fondamentali, il che ne favorisce l'integrazione in molti settori industriali", ha affermato Ziegler.

Per tutte le linee di prodotti e le relative unità Power Pack (PPU), Scheuerle fornisce ora un sistema telematico proprietario, noto come Scheuerle Connect.

"Questo sistema avanzato non si limita a offrire funzioni di diagnosi remota di base, ma va oltre, offrendo funzionalità di analisi intelligente, note collettivamente come Smart Services", ha spiegato Ziegler. "Scheuerle Connect include un portale online specializzato attraverso il quale gli SPMT segnalano proattivamente le esigenze di assistenza prima che un modulo subisca un fermo macchina."

Goldhofer, leader di mercato nel settore dei rimorchi modulari e dei trasportatori a trazione idrostatica, sviluppa soluzioni convenienti per il trasporto di carichi pesanti.

Alla ricerca di nuove soluzioni

In qualità di uno dei leader di mercato nel settore dei rimorchi modulari per carichi pesanti e dei trasportatori modulari a trazione idrostatica, Goldhofer si è posta l'obiettivo di sviluppare soluzioni convenienti per i propri clienti nel settore del trasporto di carichi pesanti, afferma Bischofberger.

"Goldhofer si impegna da decenni nel continuo sviluppo dei nostri sistemi modulari, apprezzati a livello internazionale e impiegati per ogni tipo di operazione di trasporto nelle condizioni più impegnative", ha affermato. "Questo è possibile solo grazie a un dialogo costante con i nostri clienti, che apprezzano questa continuità e ci supportano con la loro esperienza pratica. Di conseguenza, siamo in grado di continuare a sviluppare soluzioni nuove ed economiche per le esigenze di trasporto in continua evoluzione che i nostri clienti devono soddisfare per continuare a essere vincenti".

Innovazioni di prodotto

Goldhofer offre diversi modelli di SPMT, tra cui PST/SL-E, PST/ES-E (a sterzatura elettrica), PST/SL e ADDRIVE (a sterzatura meccanica), oltre a un'ampia gamma di accessori. Bischofberger ha affermato che gli SPMT Goldhofer sono utilizzati in un'ampia gamma di settori.

"Anche se gli SPMT vengono utilizzati per il trasporto su strada, in particolare per l''ultimo miglio', una delle principali applicazioni è il trasporto interno in tutti i tipi di settori industriali, tra cui cantieri navali, industria eolica, petrolchimica, petrolio e gas e simili", ha affermato Bischofberger.

Per quanto riguarda i nuovi prodotti, Bischofberger ha affermato che Goldhofer è costantemente al lavoro sullo sviluppo. Alla domanda se potesse dare qualche anticipazione sui nuovi prodotti, ha risposto: "Bisognerà aspettare Bauma 2025".