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Debutto a Intermat per la gru a braccio telescopico Kobelco
24 aprile 2024

Una gru cingolata a braccio telescopico da 75 tonnellate di capacità è stata presentata a Parigi, in Francia, dal produttore giapponese Kobelco Construction Machinery. Il modello TKE750G (E per Europa) sarà disponibile per il mercato europeo a partire da metà 2024.
Per soddisfare i requisiti UE sulle emissioni di scarico dei motori, il nuovo modello è dotato di un motore diesel Mercedes-Benz E9H01 (Daimler OM936LA). Il sei cilindri in linea turbocompresso eroga 254 kW ed è conforme alla normativa UE Stage V per le macchine mobili non stradali (NRMM).
Essendo una gru della serie G, segue il concetto dei modelli di gru cingolate con braccio tralicciato della serie G. Le caratteristiche principali indicate dal produttore sono "elevata affidabilità, ottimo utilizzo e semplicità d'uso grazie alla progettazione, oltre a un'eccellente durata e alla compatibilità con tutti i modelli della serie G".
La portata massima di 75 tonnellate si ottiene con un braccio di 10 metri, con un raggio di 3 metri e con il gancio su 11 tiri di fune. Con il braccio esteso a 16,7 metri e un raggio di 4,5 metri, la capacità di sollevamento è di 36 tonnellate su sei tiri di fune. Con il braccio massimo di 30,1 metri e un raggio di 8 metri, la capacità di sollevamento è di 18,5 tonnellate su quattro tiri di fune.
Nel 2017, Kobelco ha lanciato sul mercato nazionale la TK750G da 75 tonnellate di capacità. Si tratta di una gru per impieghi gravosi, adatta al supporto di pali e al lavoro con trivelle.
Sulla stessa linea, il nuovo modello per l'Europa, con la "E" nella nomenclatura, ha un motore più grande e potente, un braccio più corto, verricelli più robusti e una fune più spessa rispetto ad altri modelli di cingolati telescopici progettati esclusivamente per il sollevamento. Invece di un profilo curvo, il TKE750G ha un braccio rigido a quattro piastre, a piena potenza, progettato per gestire i lavori di fondazione.
Specificazione
Modello: Kobelco TKE750G
Capacità nominale: 75 tonnellate
Capacità di sollevamento ausiliario su una singola linea: 7 tonnellate
Lunghezza del braccio: 30,1 metri
Tiro della linea: 7 tonnellate
Diametro del cavo metallico: 22 mm
Motore: Mercedes-Benz E9H01 (Daimler OM936LA) turbodiesel a sei cilindri in linea da 254 kW.

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