ESCLUSIVA: Link-Belt lancia una gru tuttoterreno da 225 tonnellate USA

I partecipanti al CraneFest di Link-Belt negli Stati Uniti avranno una sorpresa questa settimana, quando l'azienda presenterà la nuovissima 225|AT. Questa gru tuttoterreno con una capacità di 225 tonnellate USA (200 tonnellate metriche) è la terza gru fuoristrada nella gamma di gru fuoristrada a 5 assi dell'azienda, posizionandosi tra la 175|AT e la 300|AT, che sono rispettivamente di 175 tonnellate (150 tonnellate metriche) e 300 tonnellate (275 tonnellate metriche).

Progettato, costruito e testato presso lo stabilimento Link-Belt di Lexington, il nuovo 225|AT è stato lanciato in occasione dell'evento CraneFest dell'azienda tenutosi a Lexington, Kentucky, USA, dal 16 al 20 settembre 2024.

Il modello 225|AT a cinque assi include un braccio di aggancio a sei sezioni da 14 a 62 metri (da 46 a 202 piedi), uno SmartFly idraulico offsetabile in due pezzi da 13 a 22 metri (da 42 a 71 piedi), un jib per carichi pesanti da 2,4 metri (8 piedi), una o due prolunghe tralicciate da 7,6 metri (25 piedi) e un'altezza massima della punta di 101,8 metri (334 piedi) con attacco massimo.

La gru incorpora il sistema operativo Pulse 2.0 di Link-Belt e il suo sistema di controllo remoto wireless.

Tra le aziende produttrici di gru, Link-Belt è tra le più strategiche nella scelta della gru giusta da lanciare sul mercato. Avviare la produzione di un nuovo modello è una scommessa, sapendo che lo sviluppo e i test delle gru richiedono spesso un paio d'anni, secondo Andrew Soper, Product Manager per le gru telescopiche su camion e fuoristrada.

"Siamo entusiasti di aggiungere il 225|AT alla nostra offerta di prodotti", ha dichiarato Soper. "Sono personalmente entusiasta che i clienti possano sperimentare questa piattaforma AT con le sue nuove funzionalità, capacità migliorate e una trasportabilità superiore."

Soper ha spiegato che il mercato nordamericano dei carrelli elevatori a forche è estremamente competitivo, con 11 modelli nel mercato da 111 a 150 tonnellate metriche, cinque modelli nel mercato da 151 a 219 tonnellate metriche e nove modelli nel mercato da 220 a 300 tonnellate metriche.

Progettata, costruita e testata presso lo stabilimento Link-Belt di Lexington, la nuova gru è stata sviluppata insieme alla 300|AT, lanciata nel 2023 alla fiera ConExpo.

La gru tuttoterreno da 225 tonnellate USA di capacità è la terza gru fuoristrada della gamma di gru fuoristrada a 5 assi dell'azienda.

"Definire in anticipo il prossimo AT in gamma ci ha permesso di ridurre la scalabilità della produzione e il time-to-market", ha affermato Soper. "Questa gru è stata progettata con una forte attenzione al mercato nordamericano."

La 225|AT offre uno sbraccio migliorato, capacità maggiori e un contrappeso maggiore rispetto al suo predecessore, l'ATC-3210 da 210 tonnellate USA (185 tonnellate metriche), pur mantenendo l'importante aspetto di trasportabilità della gamma AT di Link-Belt. Caratterizzata da un design modulare, la 225|AT offre un contrappeso massimo di 118.000 libbre (36 tonnellate metriche), una forza di tiro massima del verricello di 29.392 libbre (8.958 chilogrammi) e una velocità massima della fune di 384 piedi al minuto (117 metri al minuto). La gru è conforme alle normative EPA per l'uso su strada, con una trasmissione automatizzata ZF TraXon, una piattaforma monomotore e un motore diesel Cummins X15, raggiungendo una velocità massima di 55 miglia orarie (88,5 chilometri all'ora) e una potenza frenante di 554 cavalli (413 kilowatt) a 2.000 giri al minuto.

Altri elementi sono una verniciatura antiscivolo, ancoraggi anticaduta in tutti i punti di manutenzione e un apprezzato pacchetto di illuminazione e visione che comprende specchietti laterali riscaldati ed elettrici, fari HID e spie luminose a LED, ha affermato Soper.

La 225|AT è predisposta per l'HVO (un carburante diesel rinnovabile), con un sistema a doppio serbatoio con una capacità di 625 litri (165 galloni) e una coppia massima di 2.508 Nm (1.850 piedi-libbre) a 1.800 giri al minuto. Le funzionalità di rilevamento del contrappeso SmartStack e il sistema di sollevamento per aree confinate variabili (V-CALC) della gru offrono configurazioni illimitate degli stabilizzatori, ha affermato Soper. Include anche la misurazione in tempo reale della pressione al suolo.

I test sul 225|AT sono stati effettuati nell'ultimo anno. I primi modelli dovrebbero essere consegnati entro il secondo trimestre del 2025.