FOTO: vincitori degli ESTA Awards 2025

Il redattore dell'ICST Alex Dahm consegna il premio ESTA per le gru a traliccio vinto da Sarens

ESTA è l'Associazione Europea dei Trasporti Eccezionali su Strada e delle Gru Mobili. La sua cerimonia di premiazione annuale si è tenuta nel 2025 a Monaco di Baviera, in Germania, in concomitanza con il Bauma, la più grande fiera di settore al mondo.

Quest'anno una giuria composta da 13 esperti ha stilato la rosa dei potenziali vincitori tra le oltre 50 candidature ricevute.

Dopo un'attenta riflessione, i vincitori sono stati annunciati durante la cena di gala annuale ESTA Users' Night and Awards e l'evento di presentazione presso il Westin Grand Hotel.

Per ogni categoria sono stati selezionati al massimo quattro finalisti, tra i quali è stato poi scelto un vincitore assoluto per ciascuna.

Gru telescopiche, capacità di sollevamento superiore a 120 tonnellate

MJ van Riel

Van Riel ha utilizzato quattro gru per installare le travi in calcestruzzo per il nuovo ponte dell'Aia presso l'aeroporto di Schiphol, nei Paesi Bassi. Il progetto ha dovuto affrontare vincoli di tempo, sfide ambientali e limiti di spazio, richiedendo tecniche avanzate come un triangolo di sollevamento e una fondazione appositamente predisposta per il posizionamento delle gru.

Gru a traliccio

Sarens

Sarens ha movimentato enormi elementi di transizione (750 tonnellate ciascuno) e monopali (1.500 tonnellate ciascuno) per il parco eolico offshore He Dreiht nei Paesi Bassi, gestendo al contempo complesse interfacce con i clienti. L'azienda ha operato 24 ore su 24, 7 giorni su 7, utilizzando gru ad alte prestazioni, tra cui la Liebherr LR 12500-1.0 e la Tadano Demag CC 9800. Il sollevatore TP da 750 tonnellate interno di Sarens ha migliorato l'efficienza e ha svolto un ruolo cruciale nel rispetto dei tempi di consegna.

Trasporto eccezionale, peso totale inferiore a 120 tonnellate

OL-Trans

OL-Trans ha ideato una soluzione unica per il trasporto di otto cisterne, ciascuna del peso di 76 tonnellate e alta 4,2 metri, da Bydgoszcz in Polonia a Elsteraue in Germania: l'utilizzo di un rimorchio con adattatore di sollevamento, normalmente utilizzato per i segmenti di turbine eoliche. Questo ha permesso di regolare l'altezza di trasporto per passare sotto viadotti e rotatorie.

Trasporto eccezionale, peso totale superiore a 120 tonnellate

Allelys

Allelys ha movimentato infrastrutture energetiche critiche, con un peso fino a 333 tonnellate, per tre centrali elettriche del Regno Unito, percorrendo 35.640 km. Utilizzando tecnologie avanzate e un'ampia gamma di rimorchi e configurazioni specifiche, ha superato pendenze ripide, spazi ristretti e difficoltà strutturali. Un attento coordinamento con oltre 25 stakeholder ha garantito una consegna sicura ed efficiente per un futuro più verde.

Tecniche combinate

Sarens

Sarens ha sostituito il vecchio ponte Emile Hammerl presso la stazione ferroviaria di Bettembourg, in Lussemburgo, con una nuova struttura curva in acciaio, lanciando il suo sistema di inclinazione CS250. Manovrando sezioni di grandi dimensioni attraverso cavi elettrici senza rimuoverli, Sarens ha stabilito un nuovo punto di riferimento nell'installazione di ponti, dimostrando eccellenza ingegneristica, innovazione e capacità di problem solving.

Sicurezza

Liebherr-Werk Ehingen

Liebherr sta equipaggiando le nuove gru mobili con sistemi avanzati di assistenza alla guida che aumentano la sicurezza stradale rilevando gli angoli ciechi intorno alla gru e segnalando la presenza di persone davanti. Questi sistemi di assistenza agli angoli ciechi e di prevenzione delle collisioni, appositamente progettati per le gru, sono conformi alle più recenti normative di sicurezza UE.

Innovazione

Mammoet Europa

Mammoet ha battuto ogni record lanciando la gru terrestre più potente al mondo: la SK6000, un gigante di sollevamento da 6.000 tonnellate che, a detta dell'azienda, ridefinisce le possibilità dell'edilizia modulare e garantisce la futura realizzabilità di importanti impianti di energia rinnovabile.

SPMT|SPT

Wagenborg Nedlift

Utilizzando un'ingegnosa combinazione di quattro set di trasportatori modulari semoventi (SPMT), Wagenborg Nedlift ha installato un ponte ferroviario lungo 156 metri e del peso di 1.080 tonnellate sul fiume Lippe a Wesel, in Germania.

Formazione

Trasporto pesante Yilnak

Il nuovo programma di formazione sui trasporti della Yilnak Academy combina sessioni teoriche con formazione pratica. Le sessioni in aula utilizzano materiali visivi e presentazioni interattive, mentre la formazione pratica in ambienti di lavoro reali riguarda l'utilizzo delle attrezzature, la sicurezza dei carichi e le procedure operative. Guidati da esperti, i partecipanti acquisiscono competenze specifiche per un'integrazione ottimale nel settore del trasporto pesante.