È in fase di montaggio una gru a portale semi-gigante con una capacità di 20 tonnellate e una campata di 20 metri. L'ultima delle 11 nuove gru della Walter Watson in fase di installazione presso il famoso cantiere navale Harland and Wolff nell'Irlanda del Nord. Foto: Navantia

Navantia, proprietaria del cantiere navale Harland & Wolff, ha investito 1,5 milioni di sterline (milioni di dollari USA) in 11 nuove gru per contribuire alla costruzione di navi a Belfast, nell'Irlanda del Nord.

L'azienda locale Walter Watson Ltd, con sede nella contea di Down, ha fornito e installato tutte le nuove gru. L'ultima è una gru a portale semi-Goliath con una capacità di 20 tonnellate e una campata di 20 metri. Verrà utilizzata per movimentare acciaio e componenti navali all'interno del cantiere.

Le nuove gru fanno parte di un investimento di 98,5 milioni di sterline (milioni di dollari) da parte dell'azienda spagnola Navantia per ristrutturare e modernizzare il cantiere navale dove fu costruito il RMS Titanic. I lavori includono il restauro delle famose gru a portale gialle Samson e Goliath.

Le altre nuove gru consegnate sono state sei gru a ponte elettriche e quattro gru a braccio per il capannone di fabbricazione e la sua nuova estensione di 5.000 metri quadrati.

Gru in famiglia

Walter Watson è un'azienda a conduzione familiare specializzata in strutture in acciaio e gru a ponte industriali. Collabora con le gru Abus di produzione tedesca. Le nuove gru sono dotate di radiocomando, sistema anticollisione, indicazione digitale del carico e predisposizione per il funzionamento a magneti.

Commentando l'accordo, David Barr, amministratore delegato di Walter Watson, ha dichiarato: "Siamo lieti di esserci aggiudicati il contratto per la produzione, l'installazione e la messa in servizio di queste 11 gru per il sito Harland & Wolff di Navantia UK. In particolare, è un privilegio aver ricevuto l'incarico di fornire e mettere in servizio questa gru semi-Goliath a doppio paranco all'ombra delle iconiche gru Samson e Goliath, da cui questo modello prende il nome."

“Tutte queste unità sono state prodotte e testate presso il nostro stabilimento di Castlewellan, nella contea di Down. Abbiamo utilizzato le nostre capacità di trasporto interne per consegnarle al sito di Harland & Wolff sul porto di Belfast, prima di assemblarle con una gru mobile da 80 tonnellate della nostra flotta di macchinari.”

Da parte sua, Carlos Lopez Carregado, direttore generale di Harland & Wolff, ha dichiarato: “Questa nuova gru svolgerà un ruolo chiave nelle operazioni del cantiere navale. Sarà un'attrezzatura fondamentale per l'assemblaggio dei blocchi navali in preparazione alla costruzione della nave di supporto logistico Fleet Solid Support e di molte altre navi future a Belfast. Siamo lieti di collaborare con Walter Watson, un fornitore locale di livello mondiale.”

RESTA CONNESSO

Ricevi le informazioni di cui hai bisogno, quando ne hai bisogno, tramite le nostre riviste, newsletter e briefing quotidiani leader a livello mondiale.

Iscriviti

Ultime notizie
La gru fuoristrada Tadano è stata selezionata per il servizio antincendio di Essen.
La nuova aggiunta supporterà le operazioni in una serie di scenari di emergenza
Kitchen's Crane aggiunge alla flotta un sistema SPMT e un sistema a portale.
Tre nuovi macchinari si aggiungono alla flotta di Kitchen.
Mediaco acquisisce Paul Halbwachs
L'azienda afferma che l'acquisizione rientra nell'ambito della crescita regionale.
CONTATTA IL TEAM
D.Ann Shiffler Redattrice, American Cranes & Transport Tel: +1 512 869 8838 E-mail: [email protected]
Alex Dahm Responsabile editoriale Tel: +44 (0) 1892 786206 E-mail: [email protected]
Simon Battersby Responsabile vendite Tel: +44 (0) 1892 786223 E-mail: [email protected]
SEGUICI SUI SOCIAL MEDIA