Il grande cingolato BMS assembla un parco eolico offshore danese

Lo specialista del sollevamento BMS Heavy Cranes sta utilizzando una gru cingolata Liebherr LR 11350 per assemblare 106 torri eoliche a Esbjerg, Danimarca.

Queste torri, ciascuna alta più di 100 metri, fanno parte di un importante progetto per un nuovo parco eolico offshore nei pressi di Borkum.

L'operazione è iniziata a dicembre 2023 e si concluderà entro la fine del 2024.

Esbjerg è il centro delle attività eoliche offshore danesi nel Mare del Nord.

BMS utilizza la gru cingolata a traliccio Liebherr da 1.350 tonnellate per assemblare gli elementi della torre fino a raggiungere un'altezza di 110 metri. La torre, completamente cablata, viene eretta dalla gru su una piattaforma speciale e poi sollevata a bordo dalla gru di bordo della nave di montaggio.

In ogni viaggio vengono trasportati quattro impianti eolici (12 pale del rotore, quattro turbine e quattro torri).

"Siamo al sicuro fino a una velocità del vento di 13,5 metri al secondo", ha affermato Lars Thomsen, responsabile del progetto in loco presso BMS Heavy Cranes.

Oltre al sistema LICCON di Liebherr, che monitora il vento, BMS utilizza anche una propria app, tramite la quale i responsabili possono accedere in qualsiasi momento ai dati del vento.

"Questo è molto importante", afferma il supervisore delle gru Michael Leonard, che normalmente coordina le installazioni per BMS in Scozia. "Tengo sotto controllo il vento e le condizioni meteorologiche e mi coordino anche con l'azienda installatrice Fairwind e con il produttore della turbina eolica: effettuiamo il sollevamento solo quando diamo l'ok al traino. Un elemento della torre del peso di 100 tonnellate non deve in nessun caso oscillare."

Ascensori complessi

Le gru cingolate Liebherr da 1.400 tonnellate utilizzate da BMS vengono costantemente aggiornate e zavorrate con 400 tonnellate sulla torretta. Per i sollevamenti pesanti, vengono aggiunte ulteriori 260 tonnellate di zavorra sospesa.

Il supervisore della gru BMS, Michael Leonard, controlla la velocità del vento con l'app BMS Mobil. (Foto: Liebherr)

Michael Leonard ha aggiunto: "Conosco tutte le nostre gru Liebherr perché le ho manovrate. Interpreto ogni rumore durante il funzionamento e sono in costante contatto radio con i nostri operatori. Gli autisti di BMS controllano quotidianamente le quattro grandi gru cingolate LR prima della messa in servizio: alle macchine vengono assegnate squadre fisse di autisti e il lavoro si svolge su due turni di 12 ore ciascuno.

"Nemmeno nebbia, pioggia o oscurità ostacolano il lavoro. Le telecamere sul gancio e sulla punta del braccio offrono all'operatore una visuale perfetta sul gancio, sulle funi e sul carico. Altre telecamere monitorano l'avvolgimento e lo svolgimento delle funi, come di consueto nelle grandi gru LR."

Zavorra aggiuntiva trasportata dal trasportatore per carichi pesanti. (Foto: Liebherr)