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Il white paper collega l'industria del sollevamento e la società in senso più ampio
21 marzo 2024
Il nuovo white paper di SC&RF evidenzia il ruolo chiave del settore nell'economia. Articolo di Mike Chalmers.
La Specialized Carriers & Rigging Foundation (SC&RF) ha annunciato la pubblicazione di un attesissimo white paper: Benefici pubblici e dipendenza economica del settore delle gru, delle attrezzature e dei trasporti specializzati.

Concepito come una risorsa rivolta all'esterno per titolari di aziende e gruppi di sostegno nel settore dei trasporti specializzati, delle gru e del sollevamento per istruire coloro che sono al di fuori del settore, il documento evidenzia gli obiettivi condivisi tra il settore e la società e dimostra l'impatto di coloro che lavorano al suo interno.
Approfondendo ulteriormente la questione, il rapporto analizza i benefici pubblici cruciali apportati dalle aziende specializzate nei trasporti, nelle gru e nel sollevamento, evidenziando il ruolo essenziale che svolgono nella movimentazione sicura ed efficiente di beni e servizi commerciali in tutto il mondo. In definitiva, i lettori acquisiranno una comprensione più approfondita di come il settore collabora per caricare, trasportare, consegnare e/o posizionare in sicurezza carichi e materiali necessari per la costruzione di grandi progetti in settori chiave.
"I funzionari pubblici eletti e nominati potrebbero non comprendere appieno l'impatto che una modifica degli standard di progettazione, delle normative in materia di autorizzazioni o di altre politiche ha sui settori specializzati dei trasporti, delle gru e del sollevamento e sui loro clienti", ha spiegato Chris Smith, vicepresidente della divisione Trasporti di SC&RA. "Inoltre, i candidati o gli assistenti alla carriera non sempre comprendono i vantaggi unici e l'impatto economico dei posti di lavoro in questo settore".
Smith ha contribuito alla stesura del documento e si è ispirato a un rapporto simile di SC&RF del 2012 (Trasportare un'economia globale / Spostare carichi fuori misura del XXI secolo) per questa versione migliorata. "Quel rapporto è stato uno dei primi che ho letto quando sono entrato in SC&RA e, sebbene si concentrasse esclusivamente sui trasporti specializzati, è stato scritto in modo molto produttivo, rivolto a chi conosce poco questi settori e a chi dovrebbe prestarvi attenzione o addirittura interessarsene."

Una sfida costante nel comunicare informazioni su questo settore ai decisori politici, ha aggiunto, è quella di renderlo breve, conciso, comprensibile e supportato da dati concreti.
"Ho proposto alla SC&RF l'idea di modificare il rapporto e il concetto originale, ma questa volta includere i settori delle gru e del sollevamento, integrare lo studio in corso della Fondazione sullo sviluppo della forza lavoro e migliorare la flessibilità del rapporto, per renderlo pertinente per i lettori di specifici stati", ha spiegato Smith. "Man mano che i membri costruiscono relazioni, si aprono le porte a conversazioni più approfondite, necessarie per far progredire le nostre attività di advocacy".
Fondamentale per il successo
"Ci teniamo a sottolineare che questa pubblicazione è rivolta a tutti, in particolare a coloro che non lavorano nel nostro settore, nonché alle numerose persone e aziende che ne fanno parte", ha sottolineato Jackie Roskos, direttore di SC&RF.
"Le novità di questa versione del rapporto non sono solo i dati aggiornati sui trasporti specializzati, ma anche sezioni completamente nuove su gru e attrezzature, nonché i dati demografici della forza lavoro per entrambi i settori tratti dal rapporto di ricerca pubblicato nell'agosto 2023 [Lo stato della forza lavoro nei settori delle gru, delle attrezzature e dei trasporti specializzati].

"È questo tipo di informazioni e prospettiva che dovrebbe consentire a chiunque svolga questo o altri settori lavorativi correlati di comprendere più a fondo il funzionamento di questo settore e il valore fondamentale che apporta alla società. Inoltre, offre consapevolezza agli educatori a vari livelli, in modo che possano insegnare ai loro studenti informazioni su questo settore e sulle opportunità di carriera che offre."
Facendo eco a Smith, Roskos ha proseguito: "Nonostante il ruolo di questo settore nella crescita e nello sviluppo della nostra società, le sfide e le normative specifiche che si incontrano spesso non sono ben comprese dal pubblico, dai rappresentanti eletti e dai funzionari governativi a livello locale, statale o federale".
Jennifer Gabel, presidente di SC&RF e proprietaria di JK Crane, crede che ci sia un motivo. "Per molti versi, penso che molte persone potrebbero concentrarsi di più sul prodotto finale: il ponte, il grattacielo, il mulino a vento", ha osservato.

"Il fatto che siamo sempre là fuori a muoverci e a costruire il mondo intorno a tutti, forse tende a trascurarlo, o a non vederlo affatto. E così, senza quella consapevolezza o quella formazione, le persone non conoscono le numerose sfide che affrontiamo e, d'altra parte, le numerose opportunità a disposizione."
Fondamentale per il successo del settore, ha aggiunto Gabel, è la comprensione da parte del governo di cosa stia esattamente governando o regolamentando. "Una domanda che viene posta spesso è: come fanno le persone a creare politiche e normative sensate per il nostro settore se non lo capiscono", ha riconosciuto. "Ovviamente tutti vogliamo che questo settore abbia successo, ma non può avere successo se le persone non ne sono sufficientemente consapevoli da volervi entrare nel mondo del lavoro, e certamente non può avere successo se le persone lo controllano in un modo che non ha senso, o non lo considerano quando elaborano politiche e normative".
A questo proposito, Smith ha riconosciuto: "Sebbene si tratti effettivamente di un'introduzione al settore nel suo complesso, ci siamo assicurati che questo documento fornisca idee e raccomandazioni attraverso casi di studio che consentano al lettore di riflettere attraverso la lente dei contributi economici e dell'impatto sulla forza lavoro che questo settore crea. È molto importante poter spiegare ai governanti perché siamo importanti, ma anche come ne trarranno beneficio loro e i loro elettori. Di conseguenza, i lettori noteranno la varietà dei casi di studio – ingegneria civile, autostrade, energia eolica, trasporti pubblici – progettati intenzionalmente per dimostrare che questo settore nel suo complesso, con la sua connessione a tutti questi altri settori e ai relativi risultati, in definitiva è al servizio del pubblico".
Raccontare la storia
"Per la SC&RF, questo è esattamente il tipo di progetto in cui vogliamo investire", ha spiegato Roskos. "È in linea con la nostra missione di istruzione, ricerca e sviluppo della forza lavoro, e con il nostro obiettivo di supportare l'Associazione e l'industria in generale".
Alex Marach, direttore dell'analisi del trasporto merci presso CPCS, è stato il ricercatore principale nello sviluppo del white paper. Concordava con Roskos. "Il mio obiettivo era rappresentare questa missione e articolarla attraverso dati e immagini. Sebbene questo settore svolga un ruolo così fondamentale nella nostra società, non esiste un set di dati specifico per esso.

"A livello nazionale, ci sono relativamente pochi dipendenti rispetto ad altri settori, ma poi, quando si considerano tutti gli aspetti di questo settore, dalla costruzione di data center ai grattacieli, ai nostri sistemi energetici, alle infrastrutture e altro ancora, il punto fondamentale del beneficio pubblico era qualcosa che volevamo davvero raggiungere."
Marach è consapevole che il linguaggio rimarrà uno dei principali strumenti attraverso cui un prodotto come questo avrà successo. "I numeri senza contesto non raccontano una storia. Quindi, usare il linguaggio e il design per trasmettere i dati in questo documento è un ottimo modo per raccontare la storia nel suo complesso", ha confermato. "E quando si tratta di raccontare questa storia e di analizzare i dati disponibili, credo che le argomentazioni che solleviamo e la flessibilità con cui il report mette in luce le diverse componenti del settore siano davvero efficaci".
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