Kobelco contesta la sentenza antidumping presso un tribunale statunitense.

Una gru cingolata a traliccio Kobelco CK2750G-3. Foto: Kobelco

La denuncia, registrata con il numero di caso #26-03741 ( Kobelco Construction Machinery contro Stati Uniti ), fa seguito all'imposizione, nel luglio 2026, di dazi antidumping sulle gru cingolate a traliccio giapponesi, dopo che l'ITC e il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti avevano emesso pareri positivi unanimi. Nell'indagine preliminare, Kobelco era stata identificata come soggetta a un margine di dumping medio ponderato del 2,79%.

"La nostra decisione di ricorrere al riesame giudiziario riflette il nostro impegno a tutelare gli interessi dei nostri clienti, concessionari, dipendenti e partner commerciali, garantendo al contempo che i fatti e le questioni legali siano valutati correttamente attraverso il processo giudiziario", ha dichiarato la società a Crane and Transport Briefing . "Le aziende ritengono che importanti questioni di fatto e di diritto derivanti dalla decisione dell'ITC giustifichino un riesame giudiziario e hanno pertanto scelto di avvalersi dei rimedi previsti dalla legge statunitense."

La denuncia di Kobelco (vedi sotto), presentata il 23 settembre dallo studio legale Akin Gump Strauss Hauer & Feld, elenca sei capi d'accusa che contestano la decisione finale dell'ITC.

Kobelco sostiene che l'ITC abbia escluso impropriamente Link-Belt Cranes dalla sua definizione di industria nazionale, applicando poi un ragionamento contraddittorio alla stessa esclusione quando si è rifiutata di combinare i dati sui prezzi di Link-Belt con quelli di Kobelco. La denuncia afferma che la conclusione dell'ITC in merito alla vendita a prezzi inferiori al valore di mercato si basava su dati relativi solo a una piccola frazione delle spedizioni di Kobelco negli Stati Uniti nel 2025, insufficienti a supportare una conclusione di vendita a prezzi inferiori al valore di mercato significativi.

In merito alla soppressione dei prezzi, Kobelco sostiene che la conclusione dell'ITC, secondo cui le importazioni in questione avrebbero costretto Manitowoc ad abbassare i prezzi, contraddice direttamente la stessa constatazione dell'ITC, secondo cui i prezzi interni sono aumentati uniformemente durante tutto il periodo dell'indagine.

La denuncia contesta anche la gestione da parte dell'ITC di quello che Kobelco definisce un "esperimento naturale": nel 2022, Kobelco era praticamente assente dal mercato statunitense, eppure i risultati finanziari di Manitowoc sono stati peggiori rispetto agli anni successivi, quando la presenza di Kobelco è aumentata; una prova che, secondo Kobelco, recide il nesso causale tra le sue importazioni e qualsiasi danno all'industria nazionale.

Kobelco chiede il rinvio del caso per una nuova valutazione in linea con le conclusioni del tribunale.

Kobelco ha dichiarato che il ricorso non pregiudica le sue attività in corso negli Stati Uniti e che entrambe le entità continueranno a servire i clienti attraverso le consolidate reti di vendita, distribuzione, ricambi e assistenza. L'azienda non ha commentato le specifiche questioni legali che saranno affrontate durante il contenzioso.

La petizione antidumping originale è stata presentata da The Manitowoc Company nell'aprile 2025, con la denuncia di prezzi predatori da parte dei produttori giapponesi. Kobelco è il primo produttore giapponese di gru a contestare ufficialmente la decisione; Link-Belt Cranes, una filiale della società giapponese Sumitomo Heavy Industries Construction Cranes, aveva precedentemente dichiarato di voler impugnare la decisione del Dipartimento del Commercio (DOC) .

La vicenda è in continua evoluzione. Tornate a consultare questa pagina per aggiornamenti.