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La gru fuoristrada da record mondiale va al lavoro
06 dicembre 2023

La XCA3000 da 3.000 tonnellate, considerata la gru multistrada con la capacità più elevata al mondo, è stata messa al lavoro per la prima volta.
Il modello di punta del produttore cinese XCMG ha completato l'assemblaggio di una turbina eolica nella provincia di Liaoning, in Cina. Il sito dell'evento epocale è stato il parco eolico Dashiqiao Xintai New Energy da 200 MW a Yingkou.
Si tratta di una delle tre applicazioni simili per il primo lotto di unità XCA3000 consegnate. Questa è stata assegnata a Liaoning Kaisheng Electric Power, mentre le altre erano per Jiangsu Shenlong e Tianjin Zhongda Henghai Electric Power.
"Il debutto mondiale della prima gru gommata da 3.000 tonnellate di XCMG è un capolavoro di progresso tecnologico, con un'importanza pionieristica significativa. La sua introduzione offre una garanzia affidabile per il nostro settore del sollevamento, in particolare per il sollevamento di turbine eoliche di grandi e grandissime dimensioni, aggiungendo nuovo slancio al settore del sollevamento in Cina e nel mondo", ha affermato Qu, presidente e direttore generale di Jiangsu Shenlong.
190 tonnellate a 160 metri
L'XCA3000 è progettato per l'installazione e la manutenzione di turbine eoliche. Il suo primo sollevamento ha avuto luogo nell'ambito del progetto gestito da China Energy Engineering Group Northeast No.2 Electric Power Construction. È stato utilizzato per installare una pala eolica di 95 metri del peso di 25 tonnellate a un'altezza di 107 metri. Il nuovo gigante può sollevare una navicella di turbina da 5 MW del peso di 135 tonnellate in meno di 30 minuti, ha affermato XCMG.
La XCA3000 può ospitare turbine fino a 10 MW, poiché può sollevare 190 tonnellate fino a un'altezza di 160 metri. XCMG afferma che questa è la capacità di sollevamento più elevata e pesante tra le gru gommate. Ha inoltre affermato che i miglioramenti progettuali del braccio hanno contribuito a ridurre del 20-30% i tempi di installazione di una turbina eolica.
Per risparmiare tempo negli spostamenti in cantiere tra le turbine, la gru a dieci assi può muoversi con i suoi stabilizzatori a X e il braccio principale a cinque sezioni a bordo. La pendenza superabile è del 20%, il che è un ulteriore vantaggio.

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