Lavoro dell'anno SC&RA: Module Mania

QSL Transport (ex Transport Watson) ha trasportato 51 moduli rack di tubazioni di grandi dimensioni per 21,8 km in un'operazione che ha dovuto essere condotta di notte e che ha rappresentato diverse sfide senza precedenti a causa della stagione invernale, delle dimensioni estreme dei moduli e di un percorso stretto che presentava enormi difficoltà. I moduli più grandi misuravano 44,5 x 6,1 x 6,4 metri.

Il team QSL Transport ha dovuto affrontare enormi sfide poste dal terreno, dalle condizioni meteorologiche e dalla logistica del percorso. Ogni modulo è stato consegnato in modo sicuro, efficiente e senza incidenti.

A causa della presenza di 975 linee elettriche a bassa tensione, il percorso più diretto non era praticabile. Pertanto, il team ha progettato un percorso personalizzato attraverso strette strade di campagna. La configurazione del rimorchio ha dovuto essere modificata, le curve strette sono state affrontate, i pali della luce sostituiti e le strade rinforzate.

"Il percorso ha richiesto ampie modifiche per trasportare carichi di grandi dimensioni, che pesavano fino a 100 tonnellate", ha dichiarato Emeric Doutriaux di QSL Transport. "Ciò ha incluso la gestione di 150 linee elettriche che hanno richiesto adeguamenti, lo spostamento di 10 pali della luce, il rinforzo delle strade con piastre d'acciaio per sostenere il peso estremo e l'esecuzione di manovre di retromarcia controllate per centinaia di metri per affrontare curve strette."

Preparazione rigorosa

L'esecuzione di questo progetto ha richiesto sei mesi di rigorosa preparazione. È stato elaborato un Piano di Gestione del Traffico (TMP) completo per coordinare 15 chiusure stradali complete, garantendo al contempo il minimo disagio. Centinaia di ore di lavoro sono state dedicate al coordinamento delle parti interessate, inclusi incontri con consigli comunali, studi di ingegneria e specialisti dei trasporti, per garantire il regolare svolgimento delle operazioni.

I moduli erano di dimensioni immense: il modulo più grande misurava 23,5 x 5,4 x 4,7 metri e il modulo più pesante pesava 68.000 kg. I rimorchi multiasse, configurati su misura, erano progettati per rispettare le severe restrizioni comunali sul peso per asse, pari a 4.500 kg.

Il team addetto ai trasporti ha dovuto anche gestire manovre di guida in retromarcia controllate per gestire i carichi eccezionali. Questo progetto ha richiesto sei mesi di accurata preparazione prima dell'esecuzione. Il primo compito è stato ottenere le autorizzazioni normative dal consiglio comunale, effettuare valutazioni ingegneristiche per rinforzare alcuni tratti stradali con piastre d'acciaio e collaborare con Hydro Québec per prevenire interruzioni di corrente.

Il Piano di Gestione del Traffico è stato fondamentale per il successo del progetto. Sono state organizzate squadre separate per il carico e il trasporto, poiché il carico doveva essere caricato lo stesso giorno del viaggio notturno. È stato imposto un limite di velocità di 9,5 km/h e sono stati installati sistemi di illuminazione bianca per una migliore visibilità. I corrieri addetti al carico hanno sgomberato le linee elettriche e i sistemi di tracciamento in tempo reale hanno consentito il coordinamento delle emergenze. Il team di QSL Transport ha collaborato con Hydro-Québec per riposizionare 10 pali della luce.

Da ottobre a dicembre 2024, 40 moduli di rack per tubazioni di grandi dimensioni sono stati trasportati di notte, due volte a settimana per sette settimane. Ogni convoglio, composto da tre camion, era supportato da una squadra di personale di sicurezza, tra cui due scorte di polizia, sei scorte stradali private e sei autocarri con cestello per il sollevamento delle linee elettriche aeree.

"Grazie a un'ingegneria precisa, a un coordinamento strategico e a un impegno costante per la sicurezza, abbiamo consegnato con successo tutti i 51 moduli rack di tubazioni nei tempi previsti e senza alcun impatto negativo su dipendenti, comunità o ambiente", ha dichiarato Doutriaux. "Questo progetto testimonia la nostra competenza nella gestione di logistica complessa, rafforzando la nostra reputazione di eccellenza nel trasporto di carichi eccezionali ad alto rischio."