Le gigantesche gru a torre Marr nella costruzione di impianti energetici

Le due gru a torre a braccio impennabile Favco M2480D offrono capacità di sollevamento di oltre 100 tonnellate e uno sbraccio fino a 73 metri. Foto: Marr Contracting

Due gru a torre brandeggiabili da 330 tonnellate della Marr Contracting sono state messe al lavoro per un progetto di costruzione di una centrale energetica nel nord dell'Inghilterra.

I Favco M2480D stanno contribuendo alla costruzione del Lostock Sustainable Energy Plant (LSEP) vicino a Northwich, nel Cheshire. LSEP è una joint venture tra Copenhagen Infrastructure Partners e FCC Environment. Si tratta di un impianto da 60 MW per la produzione di energia dai rifiuti (EfW), con una capacità annua di trattamento di 600.000 tonnellate di rifiuti. Ciò fornirebbe energia sufficiente per 125.000 abitazioni.

Marr Contracting, con sede in Australia, collabora con l'appaltatore di ingegneria, approvvigionamento e gestione della costruzione (EPCM) Black & Veatch. Babcock & Wilcox Renewable sta fornendo il gruppo propulsore, che include alcuni componenti pesanti che Marr dovrà installare.

Capacità principale

La soluzione a due gru di Marr consente sollevamenti fino a 110 tonnellate e uno sbraccio di 73 metri. Questa soluzione sarà necessaria per sollevare un tamburo da 70 tonnellate e le pareti di contenimento della caldaia, che pesano 85 tonnellate. Soddisfa l'esigenza di Black and Veatch di installare moduli più grandi ed effettuare meno sollevamenti.

Una delle due gru è su base statica, mentre l'altra è sul sistema di trasporto Marr Transit. Il sistema MTS è un sistema a rotaia che estende la portata della gru e la copertura del sito senza comprometterne la capacità.

"Siamo entusiasti di lavorare nel Regno Unito con un cliente come Black & Veatch, che ha potuto apprezzare i vantaggi che la giusta soluzione di gru può offrire a un progetto. Grazie alla possibilità di sollevare componenti più grandi e pesanti, il nostro approccio ridurrà il numero di sollevamenti necessari, contribuendo a realizzare un cantiere più sicuro e produttivo", ha spiegato Simon Marr, amministratore delegato di Marr.

"L'esperienza di Marr nella realizzazione di impianti EfW di grandi dimensioni simili in Australia e Medio Oriente si adatta perfettamente alle tendenze emergenti nel Regno Unito. Impianti più grandi richiedono soluzioni costruttive più efficienti e possono trarre grandi vantaggi dall'utilizzo di tecnologie come il Marr Transit System", ha affermato Steve Ryder, direttore generale internazionale di Marr Contracting.

Si prevede che la LSEP entrerà in funzione entro il 2025. Marr ha altre tre di queste gru giganti impegnate in altri progetti nel Regno Unito, e altre ne arriveranno entro il 2025, ha affermato l'azienda.

Il sistema di transito Marr (MTS) si basa su una delle gru a torre brandeggiabili M2480D. Foto: Marr Contracting