Le gru aiutano a perseguire l'ambizione ecologica

Due gru di coperta e un cestello di raccolta contribuiscono al peso di 40 tonnellate del Pelikan II. Foto: Liebherr

Pioniere nel campo della sostenibilità ambientale, il porto norvegese di Oslo utilizza da molti anni un'imbarcazione elettrica per ripulire le sue acque dai rifiuti.

Similmente alle auto elettriche, potrebbe avere meno parti mobili e necessitare di meno manutenzione, ma una volta all'anno la barca a batteria Pelikan II deve comunque essere tirata fuori dall'acqua per l'ispezione invernale.

Il suo peso di 40 tonnellate era ampiamente al di sotto della capacità della gru in livrea verde di Nordic Crane Kynningsrud. Per il sollevamento della nave lunga dodici metri è stata scelta una gru telescopica mobile gommata Liebherr LTM 1230-5.1 da 230 tonnellate. Una speciale trave di sollevamento e il relativo impianto di sollevamento hanno aggiunto altre tre tonnellate, portando il carico sulla gru a cinque assi a un totale di 43 tonnellate.

Sollevamento di 43 tonnellate a 14 metri

Sigurjon Viktorsson, operatore della Nordic Crane Kynningsrud Liebherr LTM 1230-5.1. Foto: Liebherr

Dopo aver posizionato la gru sulla banchina, l'operatore Sigurjon Viktorsson ha effettuato il sollevamento con un raggio d'azione di 14 metri. La gru trasportava 52 tonnellate di contrappeso. Per due settimane sono stati eseguiti lavori di preparazione della nave per la stagione successiva, prima del rientro in porto.

Sigurjon Viktorsson usa solitamente la sua gru di quattro anni per montare e smontare gru a torre a Oslo e nella Norvegia orientale. "È una gru perfetta per questo lavoro. Posso raggiungere l'altezza desiderata con il braccio telescopico di 75 metri. E la zavorra fino a 72 tonnellate può essere posizionata con diversi raggi di sbraccio. Questo significa che posso lavorare anche in spazi ristretti o massimizzare la capacità di carico con un ampio raggio di zavorra", ha spiegato Viktorsson.

Proseguendo con il tema green, Oslo è una delle città più ambiziose al mondo in termini di ecologia. Le autorità cittadine richiedono macchine a basse emissioni nei cantieri edili. Nordic Crane Kynningsrud dispone di tre gru compatte ibride Liebherr LTC 1050-3.1E. Funzionano in modo convenzionale con un motore diesel per la circolazione su strada, ma per il sollevamento in cantiere possono essere azionate elettricamente, con zero emissioni al punto di utilizzo.

Una delle tre gru ibride Liebherr LTC 1050-3.1E di Nordic Crane. Foto: Liebherr