Mammoet aggiunge la gru ibrida per tutti i terreni XCMG

La prima gru ibrida fuoristrada XCMG XCA60 EV nei colori Mammoet. Foto: Mammoet

Mammoet, azienda specializzata a livello internazionale nel trasporto e nel sollevamento di carichi pesanti, ha aggiunto una nuova gru ibrida fuoristrada alla sua flotta nei Paesi Bassi.

Si tratta di una gru da 60 tonnellate prodotta dalla cinese XCMG, con propulsione sia elettrica a batteria che diesel convenzionale. La XCA60 EV a tre assi ha un braccio telescopico di 48 metri e un'altezza di sollevamento massima di 63 metri, con l'aggiunta di un braccio di 16 metri.

A differenza di alcune gru ibride che azionano elettricamente solo la parte superiore, la XCA60 EV può essere guidata elettricamente anche su strada. Come un'auto ibrida, il suo sistema di controllo elettronico distribuisce la potenza in base alle condizioni di guida. Questo consente di ottenere un risparmio di carburante di oltre il 40%, ha affermato il produttore.

XCMG ha dichiarato che effettuerà un turno completo di otto ore di lavoro di sollevamento sulla batteria.

Consegna della prima gru ibrida multistrada XCMG di Mammoet. Foto: Mammoet

Guadagnando popolarità

La XCA60 EV è stata presentata per la prima volta in Europa alla fiera Bauma dedicata alle attrezzature edili nell'ottobre 2022. Nel 2023, la società olandese di noleggio gru Wagenborg Nedlift ha testato la gru e successivamente, all'inizio del 2024, ha aggiunto la XCA60 EV alla sua flotta di noleggio. Verso la fine del 2024, Mammoet ha iniziato le prove con una di queste gru.

Nell'agosto 2025, la prima unità di questo modello è arrivata nel Regno Unito, spedita al porto di Bristol. XCMG ha inoltre dichiarato di avere una partnership "attualmente in corso" con Sarens, specialista internazionale di trasporti e sollevamenti pesanti con sede in Belgio.

Alla luce di quanto sopra, XCMG ha dichiarato di aver programmato la produzione di ulteriori unità, che richiederà circa tre mesi dalla conferma dell'ordine. La spedizione diretta dalla fabbrica in Cina all'Europa richiede da uno a due mesi, portando il tempo totale dall'ordine alla consegna a quattro o cinque mesi, ha affermato l'azienda.