Mammoet, azienda specializzata a livello internazionale in trasporti e sollevamenti pesanti, ha iniziato ad assemblare la sua gru ad anello per sollevamenti super pesanti da 6.000 tonnellate di capacità, la SK6000.

L'assemblaggio è in corso presso lo stabilimento dell'azienda a Westdorpe, nei Paesi Bassi. I componenti finiti sono stati consegnati al cantiere navale. I lavori iniziali hanno incluso l'assemblaggio di segmenti della base dell'anello, del telaio, dei gruppi elettrogeni e della sala controllo. Mammoet utilizza le proprie gru per l'assemblaggio, tra cui due gru cingolate da 250 tonnellate di capacità e una gru portuale mobile Gottwald da 140 tonnellate.

Mammoet afferma che la SK6000, annunciata nel 2020, è la più grande gru terrestre al mondo e consentirà l'utilizzo di nuovi metodi di costruzione in grandi progetti. Solleverà 3.000 tonnellate a un'altezza di 220 metri. Essendo una gru elettrica, rappresenta un elemento importante dell'impegno di Mammoet per la sostenibilità.

Nuove possibilità

Il design del nuovo modello segue quello dei modelli SK190 e SK350 esistenti, derivati dall'acquisizione di ALE da parte di Mammoet. La sua enorme capacità consente l'installazione di moduli più grandi, con tempi di costruzione più brevi e meno lavori in loco, il che si traduce in una migliore qualità e operazioni più sicure. Si apriranno nuove possibilità per moduli più grandi negli impianti nucleari. L'energia eolica è un'altra applicazione target, in cui componenti, fondazioni e moduli di turbine eoliche più grandi possono essere installati per parchi eolici offshore di grandi dimensioni e più efficienti.

Koen Brouwers, responsabile del progetto SK6000 presso Mammoet, ha commentato: "Questo è un nuovo entusiasmante capitolo per Mammoet e per la costruzione modulare nell'industria pesante, mentre vediamo l'SK6000 prendere forma.

Offrirà un'altezza del gancio, uno sbraccio e una capacità di sollevamento di gran lunga superiori a qualsiasi gru sul mercato."

Il completamento dell'assemblaggio dello SK6000 è previsto per l'ultimo trimestre del 2024.