Nuova gru a torre chiusa da 20 tonnellate di Krupinski

Nuova gru a braccio girevole a colonna da 320 tonnellate metriche della Krupinski Cranes in Polonia

Il produttore polacco di gru a torre Krupinski Cranes ha un nuovo tipo di gru montata su colonna che verrà probabilmente utilizzato principalmente nei porti, nei cantieri navali e nelle grandi fabbriche.

La SZK320 è una gru a braccio girevole con portata nominale di 320 tonnellate metro, montata su un albero tubolare tondo chiuso. È progettata per soddisfare la norma EN 14439 per le gru a torre. La capacità può arrivare fino a 20 tonnellate lungo l'intera lunghezza del braccio, che può raggiungere i 20 metri.

Le applicazioni tipiche prevedono l'installazione permanente della gru sulla sua colonna presso una banchina in porti e porticcioli, oppure per la produzione industriale e nelle officine. Un'unità è già stata venduta, costruita, consegnata e installata. È destinata all'esercito polacco, installata presso una banchina dove vengono varate le navi.

"Nel progettare la nostra gru, abbiamo deciso di utilizzare un design simile a quello delle gru a torre con testa a martello per ridurre il peso della struttura superiore di oltre il 40 percento rispetto a una gru simile dei nostri concorrenti tedeschi", ha spiegato Daniel Gwóźdź, CEO e co-fondatore di Krupinski Cranes.

La capacità massima di 20 tonnellate è disponibile fino al raggio massimo di 20 metri sul nuovo Krupinski SZK320

Peso ridotto

Risparmiare così tanto peso ha l'effetto positivo di ridurre le forze nelle fondamenta, ha affermato Gwóźdź. Può consentire l'installazione direttamente su una banchina.

La parte girevole della gru segue il design delle gru a torre a rotazione superiore convenzionali, incluso il sistema di rotazione con due motori da 3 kW. La rotazione è continua e sono presenti anelli collettori per i collegamenti elettrici fino al braccio.

Il braccio in acciaio con travi a H può essere lungo tra 15 e 20 metri ed è dotato di un paranco a fune metallica Abus. La portata può essere specificata da 5 a 20 tonnellate e il movimento è lineare, lungo tutto il braccio fino al raggio massimo. La velocità di sollevamento è compresa tra 0,8 e 5 metri al minuto e il paranco è da 18,8 kW.

La gru può essere costruita per soddisfare diverse classificazioni del ciclo di lavoro.

L'altezza massima del gancio è di 18,5 metri con l'albero tubolare in un unico pezzo. Il design a tubo chiuso è più economico di una torre a traliccio, ha affermato Krupinski, e offre una migliore resistenza agli agenti atmosferici. Può essere suddiviso in sezioni più corte o, se necessario, è possibile aggiungerne altre per aumentare l'altezza del gancio.

All'interno della torre è presente una scala per l'accesso alla parte superiore, ma non è presente una cabina operatore. Il controllo avviene tramite un radiocomando e un convertitore di frequenza.

Sulla gru dell'esercito polacco da 20 tonnellate di portata, il contrappeso è costituito da sei lastre di cemento da 5,8 tonnellate ciascuna, per un totale di 34,8 tonnellate. Il raggio di rotazione posteriore è di 7,3 metri.