Quali sono le più grandi aziende di trasporti specializzati del Nord America?

Dopo due anni di crescita costante, l' ACTTransport50 2023 ha registrato una leggera contrazione delle dimensioni totali della flotta. La causa di questo calo può essere attribuita alla svendita di trattori e camion avvenuta nell'ultimo anno.

Omega Morgan ha spostato una pala da miniera Hitachi da 500.000 libbre, completamente assemblata, utilizzando 10 linee di TII K25 SPMT. FOTO: Omega Morgan

Altri indici dell'ACTTransport50 mostrano una crescita, tra cui il numero di dipendenti, il numero di rimorchi specializzati e la capacità complessiva dell'ACTTransport50 , che è salita a 2.061.188 unità da 1.171.807 nel 2022. La crescita dell'ACTTransport50 è stata modesta quest'anno. Il settore del trasporto specializzato sembra aver superato senza particolari difficoltà problematiche come la catena di approvvigionamento, l'inflazione e l'aumento dei tassi di interesse.

Ciò che distingue l'ACTTransport50 di quest'anno rispetto al 2022 è la presenza di cinque nuove aziende nella lista, tra cui una tra le prime 10, HWH Transport, con sede a Tampa, Florida. Sono nuove anche Sarens USA, Atlas Crane Service, Roll Group e Bar Companies. Inoltre, l' ACTTransport50 ha registrato incrementi in tutti gli indici, fatta eccezione per il numero di camion/trattori, che ha notevolmente distorto l'indice delle dimensioni totali della flotta.

Le aziende sembrano aver stretto la cinghia sui terminal, con 11 dipendenti in meno quest'anno rispetto allo scorso anno. In termini di numero di dipendenti, l' ACTTransport50 ora impiega 32.548 lavoratori, un massimo storico per questa classifica. L'indice ha guadagnato oltre 2.700 dipendenti rispetto all'ACTTransport50 del 2022. Lo scorso anno l' ACTTransport50 ha registrato una perdita di 55 dipendenti.

Attività di M&A

Un altro punto da sottolineare riguardo all'ACTTransport50 del 2023 riguarda l'attività di fusioni e acquisizioni. Sebbene quest'anno le acquisizioni presenti nella lista abbiano subito un rallentamento, si è registrato un cambiamento significativo. Omega Morgan ha acquisito Intermountain Rigging, presente nell'ACTTransport50 sin dalla sua nascita nel 2005. Grazie a questa acquisizione, Omega Morgan è passata dal 38° al 32° posto.

Grazie alla parità di dimensioni della flotta, nell'elenco ACTTransport50 del 2023 sono rappresentate 56 aziende.

Le prime cinque posizioni della nostra classifica ACTTransport50 hanno subito qualche scostamento. Tra queste, Landstar Transportation Logistics torna al primo posto, Daseke torna al secondo, ALL Erection & Crane Rental balza dal quinto al terzo posto, ATS Specialized scende dal terzo al quarto e Maxim Crane Works dal quarto al quinto. La top 10 è rimasta invariata, ad eccezione di HWH Transport che si è piazzata al decimo posto. Bay Limited, che nel 2022 era tra le prime 10 al nono posto, è scesa al venticinquesimo.

Alcune aziende che sono salite in classifica non hanno necessariamente aumentato la propria flotta, ma piuttosto ne hanno perse altre. Tra i cambiamenti più significativi figurano Emmert International da 15 a 12, Fagioli da 15 a 13, Bragg Companies da 19 a 15, Bigge Crane & Rigging da 21 a 18, DD&S Express da 24 a 21, Lampson International da 26 a 22, Collett & Sons da 27 a 23, Omega Morgan da 38 a 33, TransUnited da 39 a 36 e Precision Heavy Haul da 42 a 39.

Landstar Transportation Logistics ha mantenuto per molto tempo il suo primo posto con una flotta di 12.970 veicoli, in calo rispetto ai 14.740 del 2022.

In termini di capacità di trasporto specializzata, ALL Erection è al primo posto, con una capacità totale di 101.825 tonnellate. Landstar è al secondo posto, Daseke al terzo, Mammoet North America al quarto e Barnhart Crane & Rigging al quinto.

Metodologia

Sebbene la maggior parte dei principali attori del settore dei trasporti nordamericano siano presenti nella nostra lista ACTTransport50 , di anno in anno si verificano dei cambiamenti in base alla partecipazione.

L' ACTTransport50 è classificato in base alle dimensioni della flotta e poi in base alla capacità di trasporto massima totale di tutti i rimorchi e sistemi di trasporto pertinenti nella flotta di un'azienda (in tonnellate statunitensi). La classifica si basa sulle informazioni fornite nel nostro modulo di sondaggio ACTTransport50 . Sebbene ci siamo impegnati per produrre una classifica il più accurata possibile, non possiamo garantire l'accuratezza delle informazioni fornite. Facciamo affidamento sull'integrità e l'onestà di coloro che forniscono queste informazioni per garantire che la nostra lista sia accurata e corretta. Quest'anno abbiamo contattato oltre 400 aziende tramite e-mail, telefono, social media ed e-cast. In alcuni casi, quando i dati non erano disponibili o aggiornati, abbiamo contrassegnato queste classifiche come stime.

Come per tutti i nostri database American Cranes & Transport Top List, abbiamo fatto ogni sforzo per garantire l'accuratezza e la completezza delle informazioni pubblicate. I redattori e lo staff non si assumono alcuna responsabilità per errori, omissioni o informazioni incomplete.