Radoine Bouajaj di AMCS Technologies parla di sicurezza intelligente

AMCS Technologies è nata da un'idea nata dalle esigenze del mercato edile francese, in particolare nelle aree urbane densamente popolate come Parigi, dove le gru a torre operano a distanza ravvicinata. AMCS Technologies è stata fondata nel 1994 come azienda specializzata nella sicurezza delle gru e nelle tecnologie di assistenza agli operatori.

"I nostri primi sistemi anticollisione sono stati progettati per essere affidabili e intuitivi", ha affermato il direttore vendite Radoine Bouajaj, che commercializza i prodotti AMCS in tutto il mondo. "Nel tempo, abbiamo sviluppato la tecnologia per renderla più intelligente, precisa e integrata. Ogni generazione ha migliorato sicurezza, usabilità e adattabilità. Con il nostro ultimo sistema, il DCS 61-S, abbiamo ampliato il nostro ecosistema per includere soluzioni come IoT Lifting, che fornisce dati in tempo reale dal cantiere a manager e proprietari di flotte, e ARC (controllo automatico della rotazione), che gestisce automaticamente la rotazione della gru in base alle condizioni del vento, ai rischi di collisione e alle condizioni del sito in tempo reale, massimizzando la sicurezza e la produttività senza interventi manuali.

"Siamo fermamente convinti che queste tecnologie diventeranno standard. Con l'aumento della densità urbana e l'inasprimento degli standard di sicurezza, l'obbligo di sistemi anticollisione e di zonizzazione per i cantieri con più gru non è solo logico, ma inevitabile". Radoine Bouajaj, Direttore Vendite, AMCS Technologies

Sicurezza ingegneristica

Il background di Bouajaj è un mix di business internazionale e tecnologia industriale. È entrato in AMCS nel 2015, guidando il reparto vendite internazionali dell'azienda.

"Ho sempre nutrito una grande passione per l'intersezione tra sicurezza, innovazione e ingegneria, e AMCS mi ha offerto l'ambiente ideale per contribuire in modo significativo al futuro dell'edilizia intelligente", ha affermato. Oggi supervisiona la strategia commerciale globale dell'azienda, le partnership chiave e le comunicazioni aziendali.

Lavora a stretto contatto con i team di ingegneria, supporto e sviluppo prodotto di AMCS per garantire che le soluzioni rispondano alle reali esigenze dei professionisti del sollevamento e degli appaltatori generali in tutto il mondo. Ho incontrato Bouajaj allo stand AMCS alla fiera Bauma lo scorso aprile e mi ha colpito per la sua passione per i prodotti della sua azienda e il desiderio di produrre la migliore tecnologia disponibile per il settore del sollevamento.

Da quando ci siamo incontrati al Bauma, AMCS ha annunciato diverse partnership con importanti produttori e clienti che utilizzano e distribuiscono i prodotti AMCS, tra cui Manitowoc, Wolffkran, Maxim e Morrow Equipment. Continuate a leggere per scoprire i rapidi progressi che AMCS sta compiendo in termini di sviluppo dei prodotti e come Bouajaj prevede l'ulteriore implementazione di queste tecnologie.

LE TECNOLOGIE PRODUTTIVE DA AMCS RIGUARDANO LA VISIONE DEL CANTIERE ATTRAVERSO TELECAMERE E SENSORI E DISPOSITIVI ANTI-COLLISIONE. COME POSIZIONATE QUESTE TECNOLOGIE NELL'AMBITO DELLA SICUREZZA E DELL'ASSISTENZA AGLI OPERATORI?

Posizioniamo le nostre soluzioni come sistemi avanzati di assistenza all'operatore che migliorano significativamente la sicurezza in cantiere ottimizzando al contempo la produttività. Il DCS 61-S, ad esempio, offre la zonizzazione 3D in tempo reale e la funzione anticollisione. Fornisce all'operatore un feedback in tempo reale e rallenta e frena automaticamente quando necessario. La nostra piattaforma di sollevamento IoT estende questa visibilità ai responsabili di cantiere, fornendo piena consapevolezza della situazione, diagnostica e tracciabilità. Queste tecnologie riducono l'errore umano, supportano un migliore processo decisionale e contribuiscono all'applicazione dei protocolli di sicurezza.

COME POSIZIONA AMCS NEL SETTORE DEL SOLLEVAMENTO?

Ci consideriamo promotori di tecnologie per operazioni di sollevamento più sicure e intelligenti. Sebbene non produciamo gru, i nostri sistemi sono essenziali per garantire efficienza e conformità in cantieri complessi. La nostra competenza in elettronica, software e connettività integra OEM, società di noleggio e appaltatori fornendo strumenti di automazione e intelligence essenziali per la sicurezza.

QUAL È IL VOSTRO MODELLO DI DISTRIBUZIONE?

Operiamo attraverso una combinazione di vendita diretta, partnership strategiche con OEM e installatori certificati in oltre 30 paesi. Vantiamo inoltre solidi rapporti con società di noleggio gru e appaltatori generali in tutto il mondo, che ci consentono di servire importanti progetti infrastrutturali, di grattacieli e industriali in tutto il mondo. Assistenza post-vendita, formazione e diagnostica remota sono parte integrante della nostra offerta.

AMCS HA STRINGUTO UNA PARTNERSHIP CON MAXIM CRANE WORKS PER FORNIRE ALCUNI DEI VOSTRI PRODOTTI ALLA SUA FLOTTA DI GRU A TORRE. QUALI PRODOTTI UTILIZZANO? SU QUALI TIPI DI PROGETTI VENGONO UTILIZZATI?

Sì, siamo orgogliosi della nostra partnership con Maxim Crane Works, che sta implementando i nostri sistemi anticollisione e di zonizzazione DCS 61-S sulla sua flotta di gru a torre. Questi sistemi vengono utilizzati in cantieri complessi con più gru, dove massimizzare i tempi di attività garantendo al contempo la sicurezza degli operatori è essenziale, in particolare nei progetti commerciali e infrastrutturali di grandi dimensioni in aree urbane densamente popolate.

AVETE UNA PARTNERSHIP SIMILE CON WOLFFKRAN E MANITOWOC E, PIÙ RECENTEMENTE, CON MORROW EQUIPMENT?

Wolffkran, azienda leader nella produzione di gru a torre, ha integrato il nostro sistema DCS 61-S nella sua offerta di sicurezza e prestazioni. Questa collaborazione garantisce una perfetta integrazione tra la meccanica delle gru e la nostra elettronica. Wolffkran promuove i nostri sistemi sia per nuove vendite che per progetti di ammodernamento in tutto il mondo, rafforzando il nostro impegno comune per la sicurezza e l'innovazione in cantiere.

Inoltre, quest'anno abbiamo annunciato una partnership strategica con Manitowoc Potain, uno dei produttori di gru a torre più stimati al mondo. Questa partnership è stata annunciata al Bauma 2025 e si concentra sull'integrazione dei sistemi di sicurezza avanzati di AMCS Technologies nelle gru a torre Potain. Le gru a torre Potain sono ora disponibili con il sistema anticollisione e di zonizzazione DCS 61-S OEM per i clienti. Questa integrazione accelera l'implementazione di tecnologie di sollevamento intelligenti nel settore edile e rafforza il nostro impegno comune per cantieri più sicuri, efficienti e intelligenti. Siamo orgogliosi di questa collaborazione, poiché rappresenta un forte sostegno alla nostra tecnologia.

Nell'ambito della nostra partnership rafforzata, Morrow Equipment integrerà il DCS 61-S di AMCS Technologies nel suo centro di formazione. Questa mossa strategica mira a migliorare i programmi di formazione degli operatori con le più recenti innovazioni in materia di sicurezza e tecnologia di gestione delle gru. AMCS Technologies è orgogliosa di essere stata nominata fornitore esclusivo e ufficiale di sistemi anticollisione per Morrow Equipment, rafforzando un impegno condiviso per la sicurezza, la tecnologia e l'eccellenza nelle operazioni con le gru.

Dietro ogni prodotto AMCS Technologies c'è un ecosistema completo: un reparto di ricerca e sviluppo dedicato, produzione interna, supporto tecnico, servizio post-vendita, formazione e ingegneria dei metodi.

AMCS HA RECENTEMENTE INTRODOTTO IL SISTEMA DI CONTROLLO AUTOMATICO DELLA ROTAZIONE (ARC), SVILUPPATO IN COLLABORAZIONE CON MANITOWOC E BOUYGUES CONSTRUCTION. COSA PORTA ESATTAMENTE QUESTO SISTEMA NEL SETTORE DELLE GRU A TORRE?

ARC è una funzionalità di automazione intelligente che migliora sia la sicurezza che la produttività nei cantieri con più gru. Quando una gru bassa è in posizione di banderuola, ma si trova ancora nella zona di interferenza di una gru più alta, attualmente è possibile trovare un operatore in cabina, anche se la gru non è in funzione. ARC cambia tutto.

Il sistema controlla automaticamente la rotazione della gru in base alle condizioni del vento in tempo reale, alle zone di interferenza e alle condizioni del sito, attivando al contempo il nostro sistema anticollisione DCS 61-S. Questo garantisce che la gru si posizioni in sicurezza e non blocchi le gru attive, senza bisogno di alcun intervento manuale. Una volta terminato il lavoro, tutte le gru passano automaticamente alla modalità banderuola.

COME CARATTERIZZATE IL MERCATO DEI PRODOTTI AMCS?

Il mercato è sempre più maturo, con una crescente consapevolezza che i sistemi anticollisione e di zonizzazione non sono opzionali, ma essenziali. Le normative di sicurezza si stanno evolvendo e gli appaltatori ora richiedono sistemi che vadano oltre i semplici allarmi: vogliono dati, tracciabilità e automazione. I nostri prodotti sono adatti ad ambienti ad alto rischio: grattacieli urbani, megaprogetti infrastrutturali, siti energetici e altro ancora. La domanda di sistemi connessi e modulari è in rapida crescita.

PREVEDE CHE I SUOI PRODOTTI DIVENTERANNO LO STANDARD DELLE GRU A TORRE? CI SARÀ MAI L'OBBLIGATORIO DI ASSICURARE DISPOSITIVI ANTI-COLLISIONE NEI CANTIERI CON PIÙ GRU A TORRE?

Sì, crediamo fermamente che queste tecnologie diventeranno standard. In diversi paesi, lo sono già. Con l'aumento della densità urbana e l'inasprimento degli standard di sicurezza, rendere obbligatori sistemi anticollisione e di zonizzazione per i cantieri con più gru non è solo logico, ma inevitabile. Stiamo anche collaborando con enti regolatori e appaltatori per contribuire a definire tali standard a livello globale.

DOVE SONO I MERCATI A MAGGIORE CRESCITA PER I VOSTRI PRODOTTI?

Stiamo assistendo a una crescita significativa in Nord America, così come in Medio Oriente e nel Sud-est asiatico.

COMPRENDO CHE I PRODOTTI AMCS SONO STATI UTILIZZATI PER MONITORARE IL MOVIMENTO DELLE GRU MOBILI IN UN CANTIERE, GARANTIENDO LA PREVENZIONE DELLE COLLISIONI TRA GRU A TORRE E GRU CINGOLATE. IL MERCATO DELLE GRU MOBILI È UN'AREA DI CRESCITA SIGNIFICATIVA?

Sì, abbiamo implementato con successo i nostri sistemi su gru mobili gommate e cingolate. Questo include il tracciamento della posizione in tempo reale tramite GNSS e la sua integrazione nel calcolo anticollisione con le gru a torre.

Questa capacità è particolarmente preziosa in ambienti densi o ad alto rischio, dove le attrezzature di sollevamento mobili e fisse operano contemporaneamente. Si tratta di un'area in crescita, poiché i clienti si sentono a proprio agio con la gestione di tutte le macchine in cantiere da parte della stessa azienda.

COSA TI MANTIENE IMPEGNATO IN QUELLO CHE FAI?

Ciò che mi motiva è sapere che il nostro lavoro protegge direttamente le vite umane nei cantieri edili. Oltre a ciò, è l'intersezione tra ingegneria, innovazione digitale e fattori umani che rende questo campo così affascinante. Stiamo risolvendo problemi concreti e importanti, contribuendo a superare i limiti di ciò che possono essere le operazioni di sollevamento.

QUALI SONO LE SFIDE CHE INCONTRATE NEL PRESENTARE I VOSTRI PRODOTTI AL MERCATO?

Una delle sfide principali che affrontiamo è il confronto con soluzioni a basso costo che non operano secondo gli stessi standard o con lo stesso livello di rigore tecnico. Alcuni clienti inizialmente sottovalutano la complessità dell'implementazione di un sistema affidabile di gestione anticollisione o sollevamento: vedono solo il dispositivo, non l'organizzazione necessaria per garantirne il funzionamento nel tempo.

In AMCS Technologies, offriamo più di un semplice prodotto. Dietro ogni sistema che forniamo, c'è un ecosistema completo: un reparto di ricerca e sviluppo dedicato, produzione interna, supporto tecnico, assistenza post-vendita, formazione e ingegneria dei metodi. Forniamo soluzioni di fascia alta con standard estremamente elevati di affidabilità e sicurezza, ma questo livello di serietà non sempre viene riconosciuto a prima vista.

Di conseguenza, a volte vediamo clienti che scelgono alternative più economiche, per poi tornare da noi in seguito quando incontrano difficoltà tecniche o operative. È anche difficile competere con startup che potrebbero non avere nemmeno un team strutturato o un'infrastruttura di servizi, soprattutto se si considera la portata di ciò che distribuiamo nei nostri cantieri internazionali.

TI VEDIAMO MOLTO SPESSO NEGLI STATI UNITI. DOVE VIVI?

Vivo a Parigi, ma viaggio molto, soprattutto in Nord America, per supportare clienti e partner strategici. Gli Stati Uniti sono un mercato chiave per noi e ci impegniamo a crescere a lungo termine lì.

QUAL È IL TUO MIGLIOR CONSIGLIO COMMERCIALE?

Siate curiosi, concentratevi sul cliente. In un settore tecnico come il nostro, la fiducia è importante tanto quanto le prestazioni. Ascoltate sempre attentamente i punti deboli dei clienti e sviluppate soluzioni che risolvano problemi reali, non semplici vetrine tecniche.