Revisione della conferenza Tower Cranes North America

Un pubblico record di quasi 300 persone ha partecipato alla conferenza Tower Cranes North America, tenutasi l'11 e il 12 giugno a Nashville, Tennessee. Il riscontro è stato estremamente positivo da parte di delegati, relatori e sponsor.

Il CEO di SC&RA Joel Dandrea ha dato il benvenuto alla folla a Nashville e ha discusso le varie priorità di SC&RA.

Dopo il discorso di apertura di Joel Dandrea, amministratore delegato di SC&RA, partner esclusivo dell'evento TCNA, la conferenza ha preso il via con la presentazione principale di Sam Moyer, direttore generale di ALL Tower Crane. Moyer ha offerto la sua attenta analisi sull'evoluzione del settore e su cosa stia contribuendo a plasmarne il futuro. Gran parte del lavoro per le gru a torre al momento proviene da progetti per la costruzione di strutture sanitarie finanziate privatamente e alloggi per studenti nel settore dell'istruzione. Anche la costruzione di data center in corso è un'ottima opportunità per tutti i tipi di noleggio di gru. Moyer ha affermato che il mercato è simile a guidare con il freno a mano tirato, il che giustifica ottimismo e cautela.

Sam Moyer di ALL Erection ha tenuto il discorso principale.

Nei dettagli

Le presentazioni tecniche hanno trattato la preparazione delle gru alle intemperie e i pro e i contro dell'acciaio rispetto alla fibra sintetica per le applicazioni di sollevamento. Jim Wiethorn, fondatore di Crane Risk Logic, ha tenuto una sessione sulla preparazione al vento e alle condizioni meteorologiche, fornendo importanti statistiche su come vento e condizioni meteorologiche influiscono sulle gru a torre. Timothy Klein di Wireco e Brooks Nunley di Kennedy Wire Rope hanno discusso le differenze tra funi metalliche e in fibra e le prospettive di una sostituzione delle funi metalliche con le funi in fibra.

Una tavola rotonda sul montaggio, la riconfigurazione e lo smantellamento delle gru a torre ha suscitato numerose domande da parte del pubblico. È emersa l'importanza di acquisire esperienza in tali operazioni e di seguire scrupolosamente le procedure corrette. Tra i relatori erano presenti Matt Finnerty di Finnco, JR Moran di Brasfield & Gorrie, Kelly Hadland di Compass Equipment (Uperio) e Chris Noblit di Manitowoc/Potain.

Una tavola rotonda sul montaggio, la riconfigurazione e lo smantellamento delle gru a torre ha suscitato numerose domande da parte del pubblico.

Rapporti sul sito

Un rapporto sul sito redatto da Pedro Alonso di Espamex ha fornito interessanti spunti sull'efficienza raggiunta nel progetto di costruzione della spettacolare Rise Tower, alta 475 metri, in Messico. Tra le altre cose, Alonso ha sottolineato l'importanza di collaborare il più possibile con lo sviluppatore del progetto fin dalle prime fasi, per massimizzare il potenziale delle gru.

Nel pomeriggio, due sessioni si sono concentrate sugli aspetti legali critici dei contratti di noleggio e delle richieste di risarcimento per incidenti con gru. Entrambe le sessioni sono state presentate con competenza e chiarezza, offrendo spunti di riflessione per i proprietari di gru, in particolare sull'importanza di assicurarsi di avere contratti formulati correttamente, che chiariscano chi ha la responsabilità delle gru in un progetto. I quattro avvocati, tutti con una vasta esperienza nella difesa di aziende di gru, includevano Jesse Callahan e Jason Vovault dello studio legale May Potenza Baran & Gillespie, Anna Dodds dello studio legale Hartline Barger e Clayton Callen dello studio legale Bowman & Brooke.

Gli avvocati Clayton Callen e Anna Dodds hanno raccontato come una recente causa riguardante una gru a torre sia stata vinta grazie al linguaggio contrattuale.

Un secondo rapporto di progetto, pubblicato nel pomeriggio, ha illustrato l'affascinante storia del memoriale di Cavallo Pazzo nel South Dakota. Peter Juhren di Morrow ha spiegato come il progetto sia in costruzione da decenni, utilizzando principalmente manodopera. Ora è stata introdotta una gru a torre per accelerare il progetto di trasformare un'intera montagna in un memoriale. Il monumento raffigura Cavallo Pazzo, o Tasunke Witco, un eroe nativo americano che si batté per il suo popolo contro l'oppressione nel XIX secolo.

Andreas Ernst di Terex e Shelly Gayring di Select Crane Sales hanno discusso di una delle maggiori sfide del settore: lo sviluppo della forza lavoro. Gayring ha presentato i risultati di uno studio della SC&R Foundation e della NCCCO Foundation sullo stato della forza lavoro nel settore delle gru e dei trasporti.

Video in arrivo

Nella presentazione finale di Casey Savlov di Vita Industrial sono state analizzate le tecnologie di stabilizzazione del carico per migliorare le operazioni di sollevamento.

Il TCNA è organizzato dalle riviste American Cranes & Transport e International Cranes and Specialized Transport e dalla sua casa editrice e casa madre KHL Group. Visitate il sito www.craneandtransportbriefing.com per vedere i video di ogni presentazione.

Gli avvocati Jesse Callahan e Jason Vovault hanno parlato del linguaggio del contratto di prestito di un servitore e delle tutele che può offrire.

Tra gli sponsor della conferenza figurano AMCS, Bondura Technology, Brasfield & Gorrie, Comansa, Creative Lifting Services, Cropac Equipment, Jaso, United Rentals Power & HVAC, Kito Crosby, Lewis Crane & Hoist, Liebherr, Manitowoc Potain, Maxim Crane Works, Morrow Equipment, Neargrid Solutions, North American Crane & Rigging, Roycap Machinery/Capital Crane, Stafford Crane Group, Terex, Tipton Crane, UltraWis e Wolffkran.