Riepilogo di venerdì: comprensione dei dati del settore; prima gru autoelevatrice al mondo; carico di 31.000 tonnellate; revisione dell'evento

Il briefing su gru e trasporti ha dato il via alla settimana analizzando il lavoro della Specialized Carriers and Rigging Foundation (SC&RF). Abbiamo anche parlato di un intervento speciale con autocarri autosollevanti in Germania, di un carico pesante in un progetto per Mammoet e abbiamo recensito gli ultimi Experience Days di Enerpac.

In che modo SC&RF sta plasmando lo sviluppo della forza lavoro?

SC&RF incoraggia i membri dell'Associazione a partecipare a eventi futuri come Jill of All Trades, che introduce le giovani donne, dai 9 ai 12 anni, all'idea di una carriera nei mestieri qualificati. (Foto: SCRA)

Nel corso dell'anno, la Specialized Carriers and Rigging Foundation (SC&RF) ha effettuato una valutazione organizzativa completa , che ha dato vita a programmi progettati per avere un impatto sullo sviluppo della forza lavoro.

Come molti membri della SC&RA sanno, la SC&RF investe in ricerche specifiche per il settore a beneficio dell'Associazione e del settore stesso. Spesso gli studi di ricerca vengono utilizzati dal personale della SC&RA per sostenere le aziende del settore a lungo termine, ad esempio l'armonizzazione dei permessi e dei trasporti specializzati, nonché la formazione su gru e attrezzature. Alcuni progetti si traducono in strumenti e risorse come app per dispositivi mobili e/o un punto di riferimento per le loro attività.

Uno di questi progetti, il primo rapporto di ricerca di SC&RF sullo stato della forza lavoro nel settore delle gru, delle attrezzature e dei trasporti specializzati, è stato reso pubblico nel 2023. Dopo la raccolta dati all'inizio di quest'anno, il rapporto sullo stato della forza lavoro del 2024 sarà disponibile a breve.

Scopri di più sui vantaggi che puoi ottenere per sviluppare la tua forza lavoro.

Una storia incredibile: Eisele esegue il primo sollevamento con gru al mondo

Foto: Eisele

Cosa fai se la tua gru è troppo corta per portare a termine il progetto che ti serve? Sollevala in aria, ovviamente.

È esattamente ciò che ha fatto Eisele, azienda tedesca specializzata in sollevamenti, in un progetto in Germania. Lucy Barnard ha parlato con Rocco Schimmel , consulente tecnico e project manager di Eisele, per scoprire esattamente come ci sono riusciti.

"La maggior parte dei limiti esiste solo nella mente delle persone", afferma Schimmel. È un messaggio stimolante per un esperto di gru, ma che solleva un'infinità di interrogativi pratici.

Cosa succede se la gru che intendi utilizzare ha un'altezza di sollevamento massima di 80 metri, ma l'edificio da sollevare è alto 87,4 metri?

Per Schimmel la soluzione non è stata – come si sarebbe potuto pensare – quella di utilizzare una gru più alta, bensì quella di compiere l'insolito passo di sollevare a cinque metri di altezza una grande gru telescopica mobile Liebherr con ruote a otto assi, da dove avrebbe completato un'operazione di manutenzione presso l'importante edificio della Deutsche Börse vicino a Francoforte.

Scopri di più su questo esclusivo lavoro di sollevamento per aumentare l'altezza di una gru.

Sui pattini: carico in un modulo da 31.000 tonnellate

Prospettiva estrema: vista dal molo verso Charlie e la Lady di Ferro. Foto: Mammoet

Spostare qualcosa che pesa decine di migliaia di tonnellate è di per sé un'impresa enorme, anche senza dover affrontare altre sfide. Queste sono state superate da Mammoet sull'enorme Brent Charlie, trasportato da una chiatta per la dismissione . L'imponente struttura in acciaio e cemento era rimasta esposta all'atmosfera salina del Mare del Nord per oltre 40 anni.

Ma nulla di tutto ciò era una novità per Mammoet, che aveva già svolto lo stesso lavoro su altre due piattaforme gravitazionali precedentemente dismesse nel campo di Brent.

Tutto ciò è stato realizzato utilizzando 76 pattini e 40 unità idrauliche push-pull con una capacità di spinta combinata di 3.320 tonnellate e una capacità di sollevamento totale di 51.000 tonnellate.

La stabilità della struttura a quattro gambe è stata una delle sfide principali di questo lavoro, poiché tre gambe sono stabili, mentre quattro gambe non lo sono.

Leggi di più sullo spettacolare carico di questo modulo da 31.000 tonnellate.

All'interno degli Enerpac Experience Days 2024

L'Enerpac Roadshow Container è un'esposizione mobile progettata su misura per presentare le tecnologie di sollevamento pesante dell'azienda.

Gli Enerpac Experience Days 2024, tenutisi il 16 e 17 ottobre presso la sede di Deer Park, in Texas, hanno offerto ai partecipanti un'esperienza pratica con l'ampia gamma di soluzioni Enerpac per il sollevamento pesante e l'industria. Strategicamente situato vicino al vivace porto di Houston e al fiorente settore industriale del Texas, l'evento ha offerto dimostrazioni coinvolgenti di attrezzature, sessioni informative e opportunità di networking uniche.

Il momento clou dell'evento è stato senza dubbio l'Enerpac Roadshow Container, un'esposizione mobile progettata su misura per presentare le tecnologie di sollevamento pesante dell'azienda. Completo di display interattivi, pannelli pieghevoli e presentazioni video, questo container rinnovato ha permesso ai partecipanti di interagire con le attrezzature Enerpac e di assistervi in applicazioni pratiche. Tra le attrezzature esposte figuravano i martinetti a cubo SCJ50, il mini sollevatore a portale ML40 e il versatile E-mover EMV10S.

Pete Crisci, responsabile commerciale di Enerpac, ha sottolineato il valore di queste esperienze pratiche nel promuovere partnership più solide con i clienti e nel migliorare gli standard del settore.

"Attraverso dimostrazioni pratiche, esposizioni di attrezzature innovative e conversazioni significative, continuiamo a costruire relazioni durature e a potenziare il nostro settore con soluzioni all'avanguardia", ha affermato.

Scopri di più sugli Enerpac Experience Days 2024.