Tadano presenta la gru cingolata a braccio telescopico GTC-600-2

Gru cingolata con braccio telescopico Tadano GTC-600-2

Il produttore di gru giapponese Tadano amplia la sua serie GTC con l'introduzione della gru cingolata a braccio telescopico GTC-600-2 da 60 tonnellate USA (54 tonnellate), che sostituirà la GTC-550 da 55 tonnellate (50 tonnellate) nella gamma.

La GTC-600-2 è dotata di un braccio a piena potenza da 34,7 metri (113,8 piedi), sfili e jib da 8,8 e 15,2 metri (28,9 e 49,9 piedi) e del sistema di cingoli Opti-Width di Tadano. La gru offre capacità di sollevamento fino a 4 gradi fuori piano con piena capacità di sollevamento e trasporto. Nonostante la maggiore capacità, può comunque essere trasportata su un solo camion.

Tadano ha introdotto la gru cingolata a braccio telescopico GTC-600-2 da 60 tonnellate (66 tonnellate USA), che sostituisce la GTC-550 e offre una maggiore capacità, il trasporto con un solo camion e prestazioni di rotazione migliorate per progetti civili pesanti, di trasmissione di potenza e di fondazione.

"La nostra ultima aggiunta alla serie GTC offre un valore incredibile ai suoi utenti", ha affermato Reagan Bull, COO di Tadano Mantis Corporation. "È l'unica gru cingolata con braccio telescopico da 60 tonnellate trasportabile su un unico camion, oltre a offrire un'incredibile versatilità operativa. La GTC-600-2 eccellerà in applicazioni chiave come ponti e costruzioni civili pesanti, trasmissione di potenza e lavori di fondazione, pur essendo interessante anche per i mercati basati su gru di sollevamento".

Il nuovo modello mantiene molte delle caratteristiche del suo predecessore, tra cui la capacità di sollevamento del jib fino a 2,5 gradi fuori livello, il funzionamento a doppio gancio tramite puleggia di prua ausiliaria o jib, verricelli con fune da 16 mm e telecomando di serie per tutte le operazioni di sollevamento. Offre inoltre la migliore pendenza superabile della categoria, pari all'85%.

Tra gli aggiornamenti più degni di nota c'è un sistema di rotazione idrostatico a circuito chiuso, progettato per offrire agli operatori un controllo più fluido e preciso. La GTC-600-2 impiega anche l'indicatore di capacità nominale AML-C di Tadano, che commuta automaticamente i diagrammi di carico operativi per pendenze di 0,5, 1,5, 2,5 e 4 gradi, a seconda della posizione della gru.

Gli operatori possono impostare i limiti dell'area di lavoro per angolo di oscillazione, altezza e raggio, con arresti morbidi funzionali quando la macchina si avvicina ai parametri preimpostati.

La potenza è garantita da un motore diesel Cummins Tier 4 Final, Euromot Stage IV, QSB6.7 a sei cilindri in linea, con potenza nominale di 194 kW (260 CV) a 2.200 giri/min. Per prestazioni di sollevamento superiori a raggi di sbraccio estesi, è disponibile un contrappeso opzionale da 12.791 kg (28.200 libbre).