Una storia incredibile: Eisele esegue il primo sollevamento con gru al mondo

"La maggior parte dei limiti esiste solo nella mente delle persone", afferma Rocco Schimmel, consulente tecnico e project manager presso Eisele, azienda tedesca specializzata in sollevamenti pesanti.

È un messaggio stimolante per un esperto di gru, ma solleva anche un gran numero di interrogativi pratici.

Cosa succederebbe se, ad esempio, la gru che si desidera utilizzare per un determinato lavoro avesse un'altezza di sollevamento massima di 80 metri e l'edificio da cui la si sta sollevando fosse alto 87,4 metri?

Per Schimmel la soluzione non è stata – come si sarebbe potuto pensare – quella di utilizzare una gru più alta, bensì quella di compiere l'insolito passo di sollevare a cinque metri di altezza un'enorme gru telescopica mobile Liebherr con ruote a otto assi per completare un'operazione di manutenzione presso l'importante edificio della Deutsche Börse vicino a Francoforte.

Foto: Eisele

In un'intervista rilasciata a Crane and Transport Briefing, poco dopo che l'azienda aveva suscitato scalpore sui social media con le foto della Liebherr LTM 1650-8.1 apparentemente in equilibrio a mezz'aria nel cantiere di Eschborn a settembre, Schimmel sottolinea che la gru era così in alto che l'operatore ha dovuto usare una piattaforma elevatrice a forbice per raggiungere la cabina della gru.

Le reazioni sui social media non sono state tutte positive: molti commenti suggerivano che il lavoro avrebbe potuto essere svolto in modo più semplice e sicuro utilizzando metodi tradizionali.

In effetti, afferma Schimmel, la gru è stata sollevata con cura utilizzando un sistema di sollevamento Enerpac JS 250, mentre sotto le gambe di supporto è stata realizzata una sottostruttura stabile e portante in blocchi di cemento, una soluzione a cui il team è arrivato solo dopo aver completato calcoli dettagliati del peso, poi verificati tramite corrispondenza con Liebherr.

Foto: Eisele

Eisele, che fa parte del Gruppo Hũffermann, è stata incaricata di sostituire i motori del sistema di ventilazione e condizionamento dell'aria sul tetto del palazzo di uffici Cube di 23 piani della Deutsche Börse, situato sulla stretta Mergenthaleralee alberata della città. I motori avevano una portata massima di circa 6,5 tonnellate.

"L'utilizzo di una gru a traliccio piuttosto grande sarebbe una prassi comune considerando i parametri", afferma Schimmel. "La LTM 1650-8.1 era adatta al lavoro grazie alle sue dimensioni, dato che lo spazio stradale era limitato. Anche i tempi di allestimento successivi erano limitati, dato che i tempi di chiusura della strada erano piuttosto brevi."

Il team ha invece optato per l'utilizzo del sistema di sollevamento per sollevare la gru di qualche metro in più, una soluzione che, a detta dell'azienda, rappresenta una novità mondiale.

Foto: Eisele

"L'utilizzo del sistema di sollevamento è stato relativamente semplice, considerando tutte le condizioni", ha affermato Schimmel. "Il sistema di sollevamento è piuttosto nuovo nel Gruppo Hũffermann ed è stato utilizzato per numerosi lavori di diverso tipo. L'idea di sollevare una gru con il cric era già in discussione da un bel po' di tempo."

L'LTM 1650-8.1 è stato trasportato in cantiere e assemblato nella configurazione T3YV2EN nello stretto cantiere. Dopo il sollevamento della gru tramite il sistema di sollevamento, è stata utilizzata una gru ausiliaria per posizionare una sottostruttura di blocchi di cemento armato autoelevati.

"Il sistema di sollevamento ci ha permesso di svolgere il lavoro nel modo più efficiente e sicuro", afferma Schimmel. "Questo sistema verrà riutilizzato in qualsiasi momento, se necessario."