Uno sguardo al passato: la costruzione del One World Trade Center.

Pubblicato originariamente il 16 agosto 2021:

Fu un momento culminante, in una splendida mattinata di maggio del 2013, quando l'ultima guglia del One World Trade Center venne posizionata sulla sommità dell'edificio noto anche come Freedom Tower.

La parte superiore della guglia, alta 408 piedi, porterebbe l'edificio alla sua altezza finale di 1.776 piedi, un'altezza simbolica che commemora l'anno in cui fu firmata la Dichiarazione d'Indipendenza.

L'installazione della guglia e del suo piedistallo ha richiesto uno sforzo monumentale che ha coinvolto un gruppo di progettisti, ingegneri, gruisti, addetti al montaggio e operai, tutti orgogliosi e onorati di prendere parte a questo progetto ricco di significato.

Due gru a torre Favco 760 a diesel, presenti sul posto fin da quando il progetto era ancora solo uno scavo, hanno svolto un ruolo fondamentale nella buona riuscita dell'opera, ha affermato il compianto James Lomma, proprietario delle gru Favco.

Predisposto per il sollevamento

La parte superiore della guglia, alta 408 piedi, ha portato l'edificio alla sua altezza finale di 1.776 piedi, un'altezza simbolica che commemora l'anno in cui fu firmata la Dichiarazione d'Indipendenza.

Secondo un articolo pubblicato nel numero di luglio 2013 di American Cranes & Transport , i primi carichi di sezioni della guglia furono trasportati a New York nelle prime ore del mattino della primavera del 2013. Un Terex Demag AC500 da 600 tonnellate, di proprietà della New York Crane, sollevò le sezioni dai camion e le portò in un'area di stoccaggio per poi issarle in cima all'edificio.

Mentre si stavano ultimando i dettagli del piano di sollevamento e montaggio, le gru a torre dovevano essere riattrezzate e preparate per il loro ultimo intervento sul progetto. La DCM Erectors ha redatto il piano di sollevamento per l'impresa edile Tishman Construction Corp.

Secondo Lomma, DCM ha acquistato un nuovo tamburo per verricello in grado di gestire 3.500 piedi di cavo. New York Crane ha fornito le 14 sezioni della torre e le strutture di arrampicata per sollevare la gru principale fino a 180 piedi, l'altezza necessaria per erigere la guglia.

"È stato un lavoro davvero difficile, se riuscite a immaginare di dover installare una gru a torre autoportante a 55 metri di altezza sulla cima di un edificio alto 488 metri", ha detto Lomma.

La gru Favco M760 ha sollevato le fondamenta e le sezioni della guglia fino alla sommità dell'edificio. Una volta che i pezzi sono stati posizionati in cima all'edificio, una seconda Favco M760 ha iniziato il meticoloso processo di montaggio delle sezioni della guglia. Molte entità hanno contribuito al montaggio della guglia, tra cui ASC Industries/Python America, che ha fornito le funi metalliche ad alte prestazioni utilizzate sulle gru a torre. Slingmax ha progettato le imbracature Twin-Path utilizzate per sollevare le sezioni della guglia.

Il patriottismo al vertice

Le due gru a torre Favelle Favco M760D sono state installate a Ground Zero nel 2006.

Sulla sommità della guglia era issata una bandiera americana, uno dei tanti gesti patriottici associati a questo progetto.

Una volta posizionata la sezione superiore della guglia, gli operai in cima all'edificio hanno esultato, festeggiato e asciugato le lacrime, così come milioni di americani che seguivano in diretta televisiva la spettacolare costruzione.

Subito dopo lo spettacolo dell'erezione della guglia, le gru a torre furono smantellate. La prima gru fu abbattuta dalla seconda, e quest'ultima venne a sua volta sollevata da una gru della Timberland.

Ai piedi della Freedom Tower si trova un memoriale dedicato alle quasi 3.000 persone che persero la vita quando dei terroristi dirottarono aerei di linea e li fecero schiantare contro le Torri Gemelle del World Trade Center, provocandone il crollo.