Mammoet ha utilizzato un trasportatore modulare semovente (SPMT) per spostare un ponte di collegamento a due piani da 196 tonnellate presso il Terminal 2 dell'aeroporto di Machester, nel Regno Unito, nell'ambito di un programma da 1,3 miliardi di sterline (1,66 miliardi di dollari) per modernizzare il terminal.

Il ponte collegherà l'edificio del terminal esistente a un nuovo molo in costruzione, che offrirà gate per gli aerei, tribune e posti a sedere aggiuntivi.

Per la costruzione del ponte sono stati impiegati oltre 270 pezzi di acciaio, tra cui la soletta metallica e la soletta in calcestruzzo spessa 150 mm.

Il ponte lungo 27 metri e alto 10 metri è stato preassemblato sull'aeroporto nel corso di tre mesi e poi trasferito nella sua posizione definitiva la scorsa settimana utilizzando la tecnologia SPMT, un processo che ha richiesto otto ore.

"Siamo lieti di segnare un'altra importante pietra miliare nella realizzazione del Programma di Trasformazione. Installare questo ponte di collegamento è stata un'impresa colossale ed è stato incredibile vedere un'infrastruttura così imponente sollevarsi e posizionarsi con cura, con una precisione millimetrica", ha dichiarato un portavoce del progetto.

Aggiornamento dell'aeroporto

Il completamento del programma di trasformazione dell'aeroporto di Manchester (MAN-TP) è previsto per il prossimo anno e comporterà il raddoppio della capacità del terminal.

Tra le aziende che hanno lavorato al ponte di collegamento figurano Mace, che sta supervisionando la seconda fase del progetto MAN-TP, e i suoi partner della catena di fornitura, Martifer, Bethell, AMCO, LPL Construction Services e DGP.

David Hanmer, direttore di progetto di Mace, ha dichiarato: "Abbiamo lavorato a stretto contatto con il team dell'aeroporto di Manchester, i team di progettazione e gli appaltatori per garantire che il trasloco avvenisse in sicurezza e nei tempi previsti. La finestra temporale per spostare il ponte era molto ristretta, per garantire il minimo disagio all'aeroporto e ai suoi passeggeri. Come prevedibile, non è stato un compito facile, ma tutti i soggetti coinvolti hanno accettato la sfida".

"Milioni di passeggeri utilizzeranno presto questo ponte ogni anno, uscendo dalla nuova sala partenze e dirigendosi verso il gate, pronti a imbarcarsi sui loro aerei e partire per il loro viaggio", ha aggiunto Jill Fraser, direttrice del programma MAN-TP. "Nella progettazione del nuovo Terminal 2, abbiamo studiato nei minimi dettagli ogni singolo elemento del viaggio per garantire un'esperienza fluida e piacevole dall'inizio alla fine, e non vediamo l'ora di condividerla con i nostri passeggeri l'anno prossimo".

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