Il primo trasporto di Barnhart in Messico

Per il loro primo viaggio in Messico, la Barnhart Crane & Rigging non è certo partita in sordina.

Il rimorchio di Barnhart, insieme ai camion di un subappaltatore, trasporta il carico attraverso il valico di frontiera commerciale di San Luis Rio Colorado.

La filiale di Los Angeles di Barnhart è stata incaricata di scaricare, trasbordare e trasportare 10 carichi da Yuma, Arizona, a Mexicali Gonzalez Ortega, Messico, e San Luis Rio Colorado, Messico. Il carico consisteva in sei generatori da 710.000 libbre (327 tonnellate) e quattro turbine a gas da 478.000 libbre (207 tonnellate).

I componenti sono stati ricevuti tramite vagone ferroviario a Yuma, in Arizona, e scaricati utilizzando i portali J & R Engineering da 600 tonnellate di capacità e un sistema SPMT Goldhofer a 16 linee. Barnhart ha utilizzato il suo rimorchio GS800 per trasportare i vari componenti. Alcuni carichi hanno persino superato l'impressionante peso complessivo di un milione di libbre.

Uno dei generatori viene scaricato nella sua sede finale presso il cantiere di San Luis Rio Colorado, in Messico.

L'equipaggio ha dovuto affrontare sfide significative, la più grande delle quali era rappresentata dalle dimensioni dei carichi. Uno di questi trasporti si è rivelato essere una delle configurazioni di rimorchio più grandi che il Dipartimento dei Trasporti dell'Arizona avesse mai autorizzato nel suo stato. Per il carico più lungo, il convoglio era lungo 97 metri, camion e rimorchi inclusi.

Relazioni di confine

Poi c'era la questione del coordinamento con le agenzie di controllo delle frontiere, sia con gli Stati Uniti che con il Messico. Gli agenti doganali di entrambe le parti si sono uniti per assistere il team Barnhart nell'attraversamento di questo enorme rimorchio. Non era un'impresa da poco spostare un rimorchio di queste dimensioni attraverso un valico di frontiera commerciale.

Una volta entrati in Messico, il team Barnhart ha viaggiato attraverso San Luis Rio Colorado e Mexicali per raggiungere le loro destinazioni.

Barnhart ha utilizzato dei ponti sollevatori alti 60 piedi per attraversare un ponte e raggiungere il cantiere di Gonzalez Ortega, in Messico.

Durante il tragitto verso il sito del progetto Gonzalez Ortega a Mexicali, il convoglio si è imbattuto in un ponte che non era in grado di sostenere il carico di un milione di libbre e ha dovuto essere scavalcato con dei ponti sollevabili alti 60 piedi.

Agli inizi di novembre 2023, la squadra ha consegnato cinque pezzi e altri cinque sono programmati per essere consegnati ai cantieri.