Gru a torre per la ristrutturazione del ponte

Sancho Toro Sur, azienda specializzata nel noleggio di gru a torre con sede a Siviglia, ha fornito le due gru a torre Liebherr 420 EC-H 16 Litronic. L'azienda dispone di una flotta di 280 gru a torre Liebherr e di una filiale a Tenerife. Foto: Liebherr

Per i lavori di sollevamento previsti da un progetto di ristrutturazione e ammodernamento di un ponte stradale in Spagna è stata scelta una coppia di gru a torre.

Uno dei requisiti richiesti era un'altezza di sollevamento di 110 metri. Tra le sfide, la progettazione e l'implementazione del montaggio sicuro delle gru sui piloni del ponte.

Per il lavoro sono stati scelti due Liebherr 420 EC-H 16 Litronic, modelli con braccio a sella convenzionale. Si tratta del ponte stradale Puente Quinto Centenario a Siviglia, la quarta città più grande della Spagna. Il ponte a tre corsie attraversa il fiume Gualdalquivir e un'altra corsia verrà aggiunta nell'ambito del progetto di ristrutturazione. Ciò significherà due corsie di traffico per senso di marcia, contribuendo a decongestionare il traffico.

Il Puente Quinto Centenario è un ponte strallato inaugurato nel 1991. È dotato di 80 stralli sospesi ai piloni su ciascuna sponda del fiume.

Come è stato fatto

Ogni gru è stata fissata ai piloni del ponte tramite due tiranti, il più basso dei quali doveva essere fatto passare tra i cavi di sostegno del ponte per raggiungere il pilone. Foto: Liebherr

Le gru a torre sulle rive opposte del fiume sono ciascuna agganciate ai piloni tramite due puntoni. Questi puntoni sono saldati in acciaio profilato a cassone da 500 mm. Devono raggiungere i piloni del ponte attraverso i cavi di strallo e non devono entrare in contatto con gli stralli, il che ha rappresentato una sfida.

Nella progettazione e realizzazione del progetto, il proprietario della gru Sancho Toro Sur è stato supportato dal reparto progetti di Liebherr Tower Crane Solutions (TCS). Le gru a torre sono state installate e montate fino all'altezza finale utilizzando una gru mobile, senza dover salire o saltare ulteriormente per aumentarne l'altezza.

Per prima cosa si è proceduto all'installazione delle traversine, seguita dalle sezioni girevoli delle gru. La sicurezza era particolarmente importante, poiché il ponte rimaneva aperto durante il montaggio delle gru.

I carichi sollevati dalle gru, a un'altezza di 110 metri, includono rinforzi per i piloni del peso di 7,5 tonnellate. Dieci di questi componenti sono necessari per aggiungere la corsia aggiuntiva al ponte. La parte di ristrutturazione del lavoro prevede la sostituzione di tutti gli 80 cavi del ponte, che ha poco più di 30 anni.

Commentando il progetto, Israel Requena, amministratore delegato di Sancho Toro Sur, ha dichiarato: "Questo lavoro rappresenta una sfida per noi e siamo lieti di essere coinvolti in questo importante progetto. Le due gru Liebherr 420 EC-H 16 Litronic sono ideali per questo lavoro, con un'altezza massima del gancio di 87,10 metri, una capacità di sollevamento di 16 tonnellate e uno sbraccio fino a 75 metri. La loro efficienza, agilità e affidabilità le rendono la scelta perfetta per la ristrutturazione del Puente Quinto Centenario".