Immagini: Collett trasferisce i trasformatori alla sottostazione scozzese

L'esperto di trasporti pesanti Collett Transport ha trasportato i trasformatori da Buckie Harbour, sulla costa del Moray Firth, nella Scozia settentrionale, alla sottostazione di Blackhillock, vicino alla città di Keith, per conto del cliente GE Vernova, la divisione energetica di General Electric.

Foto: Collett & Sons

I trasformatori, lunghi 7,5 metri, larghi 3 metri e alti 4,3 metri, facevano parte del progetto della sottostazione National Grid Pathfinder di Blackhillock.

Dopo essere arrivati al porto di Buckie a bordo di una nave costiera nell'aprile 2024, Collett ha utilizzato una gru Terex Demag TC3200 da 500 tonnellate per trasferire i primi due trasformatori dalla nave al deposito nel porto.

I restanti due sono stati caricati su rimorchi modulari a 12 assi con pianale ribassato per il trasporto.

Foto: Collett & Sons

I trasformatori vennero poi trasportati in coppia per circa 15 miglia, viaggiando in convoglio verso la sottostazione, accompagnati da una scorta della polizia e da una flotta di auto pilota di scorta.

Una volta arrivati sul posto, ogni trasformatore è stato trasferito su un rimorchio semovente (SPT) a 8 assi per manovrare nello stretto accesso al sito.

Ogni trasformatore è stato quindi sollevato e posizionato sui rispettivi contenitori, e il posizionamento finale è stato ottenuto utilizzando piastre di posizionamento precise.

Prima che i trasformatori potessero circolare su strada, l'intera operazione dovette essere pianificata attentamente.

Foto: Collett & Sons

Collett era responsabile della richiesta dei permessi necessari per il trasporto dei carichi, della stesura di un dettagliato piano di trasporto, della potatura degli alberi lungo il percorso che avrebbero potuto ostacolare il trasporto e del rilevamento delle altezze dei cavi elettrici.

L'azienda si è anche occupata della costruzione di un ponte temporaneo sopra una conduttura utilizzando piastre d'acciaio, in coordinamento con il Consiglio di Moray.

Foto: Collett & Sons

I lavori preparatori hanno compreso anche calcoli della pressione al suolo, procedure di sollevamento e slittamento e disegni tecnici.

"Il trasporto e l'installazione dei quattro trasformatori sono stati un'operazione molto impegnativa a causa delle condizioni meteorologiche imprevedibili che hanno causato un ritardo della nave, costringendoci a rivedere la programmazione ogni giorno", ha dichiarato Thierry Van Cayseele, responsabile della logistica senior di GE Vernova. "Ciononostante, i trasformatori sono stati consegnati al sito della sottostazione con successo e in sicurezza."