Nuove linee guida per gli operatori di gru

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L'International Crane Stakeholders Assembly (ICSA) ha pubblicato nuove linee guida per l'utilizzo sicuro delle gru in prossimità di linee elettriche aeree.

Guida – Funzionamento sicuro delle gru in prossimità di linee elettriche è un documento di 30 pagine che offre indicazioni per l'utilizzo delle gru in prossimità di linee elettriche aeree sotto tensione. È inoltre pensato per assistere le autorità di regolamentazione "nella valutazione dei requisiti per prevenire il contatto con le linee elettriche". Contiene una sezione che illustra l'elettricità, inclusi i campi elettromagnetici, le tensioni indotte, gli archi elettrici in aria e altri pericoli elettrici. La maggior parte della guida si concentra sulla valutazione del rischio. Gli argomenti includono l'eliminazione del pericolo, i controlli tecnici relativi alla progettazione delle gru, il funzionamento a distanza, i rilevatori di prossimità delle linee elettriche e l'uso di materiali non conduttivi.

Gran parte degli incidenti con le gru avviene quando il braccio della gru o la fune di sollevamento entrano in contatto con linee elettriche aeree attive. In alcuni paesi è cresciuta la preoccupazione per il numero di incidenti mortali evitabili.

Per mitigare i rischi, è necessaria una pianificazione e una gestione del sito dettagliate e appropriate. Tuttavia, un chiaro avvertimento nelle linee guida afferma che l'unico modo per eliminare completamente i pericoli associati a tali operazioni con le gru è quello di togliere l'energia e mettere a terra le linee elettriche prima che le gru inizino a funzionare nelle vicinanze.

Le linee guida affermano: "Pertanto, è necessario implementare un sistema di gestione del rischio basato su una valutazione del rischio per sviluppare un sistema di lavoro sicuro per l'attività e/o il cantiere. Qualsiasi modifica alle condizioni operative o del cantiere potrebbe richiedere una revisione e una modifica del sistema di lavoro sicuro".

Design impossibile

Assemblea internazionale degli stakeholder delle gru (ICSA)

L'anno scorso, l'Unione Europea ha attirato l'attenzione con la pubblicazione del Regolamento Macchine, che prevede l'obbligo per le macchine mobili, come le gru, di essere progettate in modo da prevenire il rischio di contatto con una linea elettrica aerea sotto tensione. Una soluzione che i produttori hanno a lungo ritenuto impossibile.

In Europa, il dibattito prosegue con le argomentazioni avanzate dall'ESTA, l'associazione europea delle gru e dei trasporti, e dai produttori di gru. Questi ultimi sottolineano che l'evoluzione delle leggi e dei regolamenti nazionali che stabiliscono come il nuovo regolamento venga interpretato negli Stati membri deve riflettere la realtà pratica.

Nelle linee guida ICSA si afferma che non si intende sostituire alcun documento o indicazione fornita dal produttore della gru, né alcuna normativa locale o governativa a cui attenersi. La pubblicazione, tuttavia, fornisce ulteriore supporto alle argomentazioni sopra esposte.

Il nuovo documento dell'ICSA è stato esaminato e adottato congiuntamente dalle seguenti associazioni affiliate:

• Associazione dei produttori di attrezzature [AEM]
• Associazione canadese per il noleggio di gru [CCRA]*
• Il Consiglio australiano dell'industria delle gru [CICA]
• Associazione europea dei trasporti eccezionali su strada e delle gru mobili [ESTA]
• Federazione Europea per la Movimentazione dei Materiali [FEM]
• Associazione giapponese delle gru [JCA]
• Associazione dei trasportatori e degli operatori specializzati [SC&RA].

* La CCRA era precedentemente la Crane Rental Association of Canada (CRAoC). Ha cambiato nome nel maggio 2023.