Le soluzioni ingegneristiche personalizzate di Sarens mettono a punto gli ultimi dettagli del tunnel Thames Tideway nel Regno Unito

Sarens ha sapientemente sollevato il coperchio finale del Thames Tideway Tunnel, la nuova "super fognatura" di Londra progettata per deviare enormi quantità di acque reflue pluviali dal Tamigi. Quando sarà pienamente operativo nel 2025, il tunnel lungo 25 chilometri arginerà quasi completamente il flusso delle decine di milioni di tonnellate di acque reflue pluviali che si riversano nel fiume ogni anno.

CVBJV (una joint venture tra Costain, Vinci Construction Grands Projets e Bachy Soletanche) ha incaricato Sarens di installare l'imponente copertura circolare del pozzo fognario della stazione di pompaggio di Abbey Mills a Stratford. La soletta prefabbricata in calcestruzzo da 1.200 tonnellate era stata progettata per coprire il pozzo fognario della nuova, imponente fognatura, ma la sua installazione avrebbe richiesto le soluzioni personalizzate di Sarens, tra cui un sistema di carriponte appositamente progettato e attrezzature specializzate.

Sarens aveva la combinazione perfetta di gru cingolata, SPMT, martinetti a trefoli, travi e sistemi di controventatura per il lavoro, e ha inviato le nostre attrezzature e la nostra squadra di esperti a Londra per l'operazione. Abbiamo utilizzato:

• SPMT Kamag
• Travi modulari (MB2500x1000, MB1800x1200 e MB800x900)
• Martinetti a trefolo HSL6500
• Gru cingolata CC 2800-1
• Sistemi di controventatura (BS610 e BS324)

Sebbene l'ascensore in sé abbia richiesto cinque ore di attento coordinamento e collaborazione in loco, l'intero progetto si è svolto da febbraio ad aprile 2024. Pianificando attentamente ogni mossa, Sarens e il cliente hanno dovuto trovare una soluzione per ovviare alla mancanza di spazio in loco per l'assemblaggio del portale, alla logistica per il trasporto di 50 camion pieni di attrezzature dal Belgio e da Southampton e all'installazione di travi principali del peso di 100 tonnellate ciascuna. Il peso di ogni componente è stato attentamente valutato, così come le misure per evitare la presenza di servizi sotterranei.

Ci sono voluti due mesi per allestire tutte le attrezzature necessarie e lo spazio disponibile è rimasto un problema per tutta l'operazione. Sarens ha utilizzato la gru cingolata CC 2800-1 per costruire un portale per l'installazione e ha predisposto otto punti di sollevamento dove i carichi dovevano essere controllati simultaneamente entro parametri rigorosi.

Una volta che tutto era a posto, la squadra ha utilizzato otto martinetti a trefoli da 650 tonnellate per sollevare il pozzo e trasportarlo con 64 assi di SPMT. Un team di 12 persone è stato responsabile del successo dell'operazione e Sarens desidera congratularsi con tutti per l'ottimo lavoro svolto!

Guarda il video qui!