IC Tower Index 2024: crescita più lenta, ma le grandi gru guidano la strada

Sebbene i dati totali dell'indice per le prime 20 e le prime 5 aziende produttrici di gru a torre al mondo fossero ancora in aumento, l'aumento era inferiore alla metà dell'anno scorso, che a sua volta era stato inferiore a quello dell'anno precedente.

Cinque gru Morrow in riva all'oceano al lavoro sul progetto Aria Reserve a Miami, Florida, USA. (Foto: Morrow)

Anche gli altri parametri hanno registrato un incremento piuttosto modesto, al punto che il numero totale di gru, dipendenti e depositi ha registrato un aumento inferiore all'1%.

È interessante notare che i totali del Tower Index per le prime 20 e le prime 5 società sono aumentati rispettivamente del 2,7 e del 3,2%. Il totale delle prime 20 società del 2023 era di 8.597.720 punti, mentre quest'anno è di 8.831.496. In entrambi i casi si tratta dell'aumento più basso degli ultimi dieci anni, ma pur sempre un aumento.

Anche l'analisi del trend a lungo termine potrebbe dare una sensazione migliore. Il totale delle prime 20 società dell'indice IC Tower di dieci anni fa era di 2.270.644 punti, mentre quest'anno è di 8.831.496 punti, con un incremento impressionante del 289%. Per le prime cinque aziende, il balzo è stato ancora più significativo, del 304%.

La torre a tetto piano Liebherr 340 EC-B di BKL al lavoro in Germania. (Foto: BKL)

Poiché il Tower Index è una misura di capacità, si può determinare che, sebbene tra le prime 20 aziende ci fossero solo otto gru in più rispetto allo scorso anno, la capacità totale aggiunta all'Indice è stata di 233.776 tonnellate-metro. Ciò dimostra che le gru stanno diventando più grandi e stanno sostituendo quelle più piccole.

Metà delle prime 20 aziende ha registrato un valore dell'IC Tower Index superiore rispetto allo scorso anno e solo sei hanno registrato un calo, sebbene si tratti del doppio rispetto allo scorso anno. Lo scorso anno Van der Spek ha aumentato la sua flotta, mentre Maxim l'ha ridotta. Da allora, la situazione si è invertita, con la prima in calo di quasi il 4% e la seconda in aumento del 2,5%.

Quest'anno nessuna uscita dalla classifica e due new entry: l'olandese Stravers Torenkranen al 27° posto e lo statunitense Leavitt Cranes al 37°.

Luoghi

La classifica delle prime sette aziende è rimasta invariata rispetto allo scorso anno. Al primo posto, per il terzo anno consecutivo, NFT ha aggiunto 134 gru, 284 dipendenti e ha aumentato il suo Tower Index di 229.100 punti. Tale valore si colloca tra le dimensioni delle flotte di Morrow e Wolffkran, entrambe tra le prime 10 aziende.

Gli NFT hanno ampliato il divario rispetto al loro concorrente più vicino. L'anno scorso erano più grandi del 49%, e questa volta hanno aumentato la loro quota al 59%. Tra le altre aziende che hanno registrato incrementi figurano Maxim e Morrow negli Stati Uniti, BKL e Wasel in Germania.

La prima azienda ad aver cambiato posizione è Maxim, all'ottavo posto, che guadagna una posizione. Segue Sante di Singapore, che guadagna due posizioni, posizionandosi al nono posto. Van der Spek ne perde due, Neremat una, poi Marr e Shinwoo mantengono il dodicesimo e il tredicesimo posto, mentre Tiong Woon ne guadagna due, piazzandosi al quattordicesimo. Falcon e Favelle Favco perdono entrambe una posizione quest'anno.

Se questo tasso di variazione iniziato tra il 2022 e il 2023 dovesse continuare, sembra che la classifica del prossimo anno potrebbe rimanere invariata, forse nella migliore delle ipotesi con un piccolo rialzo dell'indice dovuto al proseguimento della tendenza delle gru più grandi a sostituire quelle più piccole.

Considerati i numerosi conflitti nel mondo, l'incertezza diffusa e le imminenti elezioni negli Stati Uniti al momento in cui scriviamo, è difficile prevedere una crescita forte.

A meno che, ovviamente, la grande promessa di mega-sviluppi in Medio Oriente e, in particolare, nel Regno dell'Arabia Saudita non inizi davvero a decollare. Forse la voce diffusa sulla necessità di ben 20.000 gru a torre in quel Paese si avvererà.