Nuova gru a torre da 30 tonnellate di Wolffkran

Il nuovo Wolff 550 B si colloca nella fascia di carico più elevata. Foto: Wolffkran

Una nuova gru a torre con braccio impennabile ad alta capacità si aggiunge alla gamma Wolffkran.

Il nuovo modello 550 B da 30 tonnellate verrà presentato per la prima volta al pubblico in occasione della fiera Bauma 2025 di Monaco di Baviera, in Germania, ad aprile.

L'ultima arrivata si colloca tra la consolidata 355 B e la 630 B. Wolffkran ha affermato che la forte domanda globale di gru a torre più grandi ha guidato la decisione di aggiungere questa taglia di gru a braccio girevole. Tutte e cinque le gru Wolff esposte al Bauma saranno modelli più grandi.

"I nostri clienti richiedono sempre più gru nella fascia da 500 a 600 tonnellate-metro per progetti infrastrutturali, impianti industriali e data center. Nonostante le deboli prospettive economiche, in questi settori si sta ancora assistendo a un'intensa attività di costruzione", ha affermato Mohamed Abouelezz, responsabile dello sviluppo commerciale e della gestione prodotti.

La capacità di sollevamento è di 30 tonnellate con due tiri di fune e di 15 tonnellate in modalità a tiro singolo. Il braccio massimo è di 65 metri, alla cui estremità può sollevare 5 tonnellate. "Queste capacità di sollevamento sono leader di mercato in questa categoria di gru", ha affermato Abouelezz.

Il nuovo modello è il primo Wolff ad avere di serie una cabina con possibilità di montaggio flessibile. La cabina Flex Cab può essere montata su entrambi i lati della piattaforma girevole. Foto: Wolffkran

Grande argano

Fin dal lancio, il nuovo modello sarà dotato di un argano da 110 kW per il paranco principale. "Entro la fine dell'anno, alzeremo ulteriormente l'asticella offrendo la 550 B con un argano di sollevamento più potente, con cui la gru a braccio impennabile potrà sollevare fino a 36 tonnellate in modalità a due tiri. Sarà disponibile anche una versione per il mercato statunitense con un paranco da 132 kW.

L'argano consente un sollevamento di 920 metri con un tiro di fune e di 460 metri con due tiri, con una velocità massima di sollevamento di 200 metri al minuto.

Sulla torre standard da 2,3 x 2,3 metri, l'altezza massima autoportante è di poco inferiore a 52 metri. Montando la nuova gru su una torre da 2,9 metri, l'altezza aumenta a 82,2 metri. Per applicazioni di arrampicata interna, il nuovo modello è compatibile con la struttura di arrampicata interna KSH 23. Ciò consente un aumento di altezza di quasi 27 metri alla volta, rispetto ai 15,5 metri possibili con l'attrezzatura di arrampicata standard.

Una caratteristica interessante della nuova gru è la presenza di serie della cabina operatore Flex Cab, che può essere montata su entrambi i lati della gru. "Potrebbe sembrare banale sapere su quale lato si trovi la cabina della gru, ma nel lavoro quotidiano in cantiere questi dettagli possono fare la differenza", ha affermato Abouelezz.

Questa flessibilità semplifica la pianificazione del cantiere e si dice che offra dei vantaggi quando è necessario scendere dalle gru al termine del lavoro.

Wolffkran apre il portafoglio ordini da 550 miliardi a giugno.