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Resumo de sexta-feira: o que vem por aí na energia eólica offshore | vantagens alternativas de elevação | guindastes e furacões | crescimento do mercado de SPMT
18 outubro 2024

Esta semana do Crane and Transport Briefings (CTB) começou analisando o que vem por aí na corrida por turbinas eólicas cada vez maiores, especialmente no setor offshore.
Com pás tão longas quanto campos de futebol e tão altas quanto a Torre Eiffel, o levantamento e a logística necessários para turbinas eólicas offshore estão criando uma infinidade de desafios técnicos para as empresas de transporte especializado e de levantamento de peso que trabalham neste setor em rápida expansão.
Talvez o cálculo mais desafiador que eles enfrentam, no entanto, seja tentar descobrir quais equipamentos serão necessários nos próximos anos para satisfazer a demanda por tais elevadores.
Lucy Barnard descobriu como a Sarens, especialista internacional em transporte e içamento de cargas pesadas, está moldando sua frota de equipamentos para ajudar a atender às demandas criadas como resultado da evolução da tecnologia de turbinas da indústria de energia eólica offshore e das metas de emissões de carbono cada vez mais desafiadoras.
O CTB de terça-feira analisou soluções alternativas de elevação, especialmente aquelas usadas para cargas pesadas em ambientes desafiadores, muitas vezes onde guindastes tradicionais não são práticos.
Pórticos telescópicos e outros, macacos de cabo e sistemas de deslizamento hidráulico oferecem abordagens personalizadas para desafios únicos, incluindo espaço limitado, formatos de carga irregulares ou até mesmo peso extremo.
Esses métodos alternativos priorizam a segurança e a eficiência, mostrando as capacidades em evolução de equipamentos de elevação especializados em projetos industriais e de infraestrutura ao redor do mundo.
A Niamh Marriott analisa alguns dos projetos mais recentes, incluindo o pórtico modular do Roll Group que levanta cargas de 1.000 toneladas na Indonésia e o método de derrapagem de emissão zero da Mammoet em um projeto na Bélgica.
Liderando o CTB de quarta-feira estava um relatório de D. Ann Shiffler e Hannah Sundermeyer sobre o envolvimento do nosso setor na ajuda à limpeza após os dois recentes furacões nos EUA.
Após os desastres de Helene e Milton, o sudeste dos Estados Unidos está sofrendo com os danos catastróficos. Mais de 250 vidas foram perdidas, e os estados da Flórida, Geórgia, Carolinas, Tennessee e Virgínia enfrentarão os esforços de recuperação por muito tempo.
Canteiros de obras, incluindo aqueles com guindastes de torre, foram severamente impactados e as indústrias de guindastes, aparelhagens e transporte especializado se mobilizaram rapidamente para ajudar no processo de limpeza e reconstrução.
À medida que a região enfrenta o longo caminho para a recuperação, a experiência e os recursos do setor estão se mostrando cruciais para restaurar a infraestrutura e ajudar as comunidades a se reconstruir.
O CTB de quinta-feira analisou como o mercado de SPMT está sendo impulsionado por projetos de infraestrutura, especialmente na América do Norte. Os transportadores modulares autopropelidos (SPMT) ganharam popularidade entre as empresas americanas de içamento, amarração e transporte. O mercado de SPMT é forte no país e espera-se que se fortaleça ainda mais à medida que mais projetos de infraestrutura, como pontes e expansão de usinas de energia, se concretizarem.
Embora originalmente fosse principalmente um mecanismo de transporte, novos recursos deram ao SPMT a capacidade de se tornar um dispositivo de içamento pesado e de retenção de cauda. Como os componentes e as embarcações são mais pesados e complexos, o SPMT é usado em combinação com pórticos, macacos e outros equipamentos de içamento.
Confira as novas tecnologias que impulsionam o mercado de SPMT.
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