Guindastes da Bauma China retornam com estrondo

O novíssimo guindaste de carga ZTK120000V da Zoomlion tem uma capacidade máxima de carga de 1.355 toneladas-metros. A marcação CE está a caminho. Foto: Alex Dahm/KHL Group

A Bauma China realizada na semana passada (26 a 29 de novembro) em Xangai foi uma feira comercial muito positiva, apesar das más condições no mercado interno.

Compradores estrangeiros representaram cerca de 20% do total de 281.000 visitantes. Muitos dos mais de 50.000 visitantes estrangeiros eram da Rússia, Índia, Malásia, Coreia do Sul e Tailândia. O público total foi maior do que em qualquer outra feira do setor, com exceção da Bauma Munique.

Os fabricantes de equipamentos e componentes entre os 3.542 expositores pareciam interessados em negociar exportações, especialmente considerando o fato de não estarem vendendo muito no mercado interno. Além disso, a julgar pelo grande número de agentes e corretores circulando pela feira oferecendo modelos recentes e equipamentos usados em geral para venda, ainda há um estoque considerável disponível no país.

Dito isso, o mercado interno está claramente se recuperando, como aponta nosso ranking ICST ICm20 dos maiores fabricantes de guindastes do mundo em receita. Todos os fabricantes chineses de guindastes, exceto um, nesta lista de novembro de 2024, transformaram perdas de dois dígitos na tabela do ano passado em aumentos de pelo menos um dígito neste ano.

O guindaste todo-terreno XCA4000, topo de linha da XCMG, com capacidade para 4.000 toneladas, foi anunciado em setembro e exibido na Bauma China em novembro. Foto: Murray Pollok/KHL Group

Outro guindaste gigante de lança articulada em exposição foi o Dude Crane, da marca SQ9200ZB5, fabricado pela Hubei Best Crane Co. Ele eleva 33 toneladas com alcance de 17 metros. Foto: Alex Dahm/KHL Group

De qualquer forma, qual o principal motivo para visitar uma feira como a Bauma China? Para ver os novos produtos, é claro. Embora este ano possa não ter superado os anos loucos da Bauma China há cerca de dez anos, ainda havia muitos guindastes novos para conferir, às vezes com um toque de "por quê? Qual é a aplicação pretendida?". Ou talvez fosse só eu não enxergar um benefício claro.

O que estava lá

Então, a estrela do show, eu diria que entre todos os itens em exposição, não apenas os guindastes, foi o enorme guindaste telescópico todo-terreno de 11 eixos da XCMG, ocupando um lugar de destaque no centro de um estande muito grande bem no meio da área externa.

O XCA4000, o maior fabricante chinês de guindastes, com capacidade para 4.000 toneladas e 78.400 toneladas-metros (somente lança de base), é voltado principalmente para a construção de turbinas eólicas, e grandes, de até 15 MW e 190 metros de altura do cubo, disse o fabricante.

Aplicações na construção de pontes também são prováveis em sua área de atuação. A fabricante também informou que três unidades já foram entregues na China e mais três foram encomendadas.

Foi exibido totalmente equipado, com jib treliçado e capacidade de asa aumentada. Uma opção de lança é um braço telescópico básico totalmente estendido de 86 metros. Sua combinação máxima de lança e jib para trabalho com vento é de 205 metros.

A potência é fornecida por um motor a diesel Weichai de 566 kW. Para facilitar a manobrabilidade no canteiro de obras, todos os 11 eixos do transportador de 29,7 metros de comprimento são direcionais e oito deles são tracionados. Para viagens rodoviárias entre parques eólicos ou outros canteiros de obras, o XCA4000 é transportado em um reboque (grande) de plataforma baixa.

Outro guindaste de grande porte em exposição foi o Sunhunk, da marca H3480. Com capacidade nominal de 348 toneladas-metros, a capacidade máxima informada pelo fabricante é de 80 toneladas. Foto: Alex Dahm/KHL Group

Em edições anteriores da Bauma China, a fabricante chinesa Sany investiu pesado em guindastes, apresentando em um ano seu guindaste sobre esteiras com lança treliçada e capacidade para 3.600 toneladas. Este ano, porém, não tanto, com guindastes menores e em menor número. A impressão era de um estande menor no geral, mas havia muitas máquinas Sany espalhadas por ali quando se procurava.

Vale destacar também que a Sany oferece um guindaste todo-terreno com capacidade para 4.000 toneladas, conforme relatado na edição de novembro/dezembro da ICST . Uma diferença é que os engenheiros da Sany conseguiram encaixá-lo em um transportador de nove eixos.

Da mesma forma, e também não exposto na feira, mas que também merece ser mencionado, a Zoomlion revelou um guindaste todo-terreno com capacidade para 4.000 toneladas em seu evento global para clientes na fábrica em Changsha, em setembro.

Dentre os guindastes sobre rodas da série híbrida, destaca-se o XCE60EV, um veículo todo-terreno de três eixos com capacidade para 60 toneladas da XCMG. Ele pode operar totalmente a bateria, tanto para operação com o guindaste quanto para deslocamentos rodoviários. Este último, apenas para curtas distâncias, pois é preferível usar o motor a diesel, que também pode carregar a bateria, ou, quando parado, pode ser conectado à rede elétrica para carregar a bateria ou operar o guindaste.

A XCMG relatou vendas de sete unidades deste modelo na Europa em 2024, incluindo unidades na Holanda, norte da Europa e Turquia.

Praticamente o único guindaste todo-terreno disponível era o novo XCR120_AU, o novo modelo da XCMG específico para o mercado australiano e seus ambientes de mineração e aplicações similares. Com capacidade para 120 toneladas, possui uma lança de 50 metros, motor de 231 kW e capacidade máxima de rampa de 80%.

Guindaste sobre esteiras XCMG XLC450 DP com lança treliçada e capacidade para 450 toneladas, com pintura verde incomum, mas com um motivo. Foto: Alex Dahm/KHL Group

No nome do novo guindaste sobre esteiras XCMG XLC450 DP, DP significa potência dupla, o que significa que a potência motriz pode ser fornecida por um motor a diesel de 562 kW ou por um motor elétrico de 400 kW. Foto: Alex Dahm/KHL Group

O Zoomlion ZCC1500V-1EV(D) eleva 150 toneladas em um raio de 5 metros. Possui acionamentos elétricos diretos, como um guindaste de torre elétrico – e não motores elétricos que acionam bombas para alimentar motores hidráulicos. Isso reduz o consumo de energia em mais de um terço, afirma o fabricante. Foto: Alex Dahm/KHL Group

Guindastes sobre esteiras

Nos trilhos, a XCMG exibiu seu guindaste sobre esteiras com lança treliçada XLC450 DP, com capacidade para 450 toneladas. O momento máximo de carga é de 5.600 toneladas-metros quando equipado com superlift e lança TBM, como demonstrado com a plataforma parcialmente carregada. Nessa configuração, ele é comparável a um guindaste de 650 toneladas, afirmou o fabricante.

Seu esquema de cores verde incomum, juntamente com a sigla DP (dual power) na nomenclatura, indica a opção de potência motriz: um motor a diesel ou conectado à rede elétrica. O Weichai WP14 a diesel gera 562 kW ou há um motor elétrico de 400 kW.

A XCMG afirma que esta é a única máquina desse tipo com este tamanho. A largura máxima do componente é de 3 metros, permitindo o transporte para o mundo todo.

Como já aconteceu repetidamente nesta feira, a presença da Zoomlion foi forte e abrangente. Um destaque interessante foi a exibição de um guindaste sobre esteiras treliçado elétrico a bateria com capacidade para 150 toneladas. O ZCC1500V-1EV(D) possui acionamento elétrico direto, não eletro-hidráulico. O consumo típico de energia é de 25 kWh, o que deve proporcionar um turno completo de oito horas de trabalho com sua bateria de 231,8 kWh.

As opções para recarregar a bateria são um sistema CC de 240 kW, que leva apenas 1,5 hora, ou um carregador lento CA de 40 kW, mais suave, que pode permanecer conectado enquanto a máquina estiver em operação.

A lança principal pode ter até 76 metros de comprimento. A combinação mais longa de lança principal e lança fixa tem 52 + 31 metros, enquanto o comprimento máximo da combinação de lança principal e lança móvel é de 52 + 46 metros.

Ainda mais interessante

Talvez um pouco mais para o lado maluco da coisa fosse um guindaste de carga Zoomlion realmente imenso, montado perto da traseira de seu caminhão todo-terreno de cinco eixos, com suspensão hidropneumática. Seu raio de giro é de 9,2 metros e a carga por eixo, distribuída uniformemente, não ultrapassa 12 toneladas.

As dimensões do ZTK120000V são 12,87 metros de comprimento, 2,80 metros de largura e 3,65 metros de altura. A altura máxima de elevação é de 21 metros e o alcance horizontal hidráulico máximo é de 17,2 metros.

O ZTK120000V, com capacidade para 1.355 toneladas-metro, é o maior dos dois modelos disponíveis atualmente. Desde o seu lançamento em seu evento para clientes, a Zoomlion afirmou que o interesse por este modelo foi suficiente para que ele obtivesse a marcação CE para venda na Europa. "Mais modelos estão em desenvolvimento – veremos o que os clientes desejam", disse um porta-voz da Zoomlion ao ICST.

As aplicações típicas são provavelmente instalações industriais, especialmente dentro de edifícios, e talvez túneis, afirmou o fabricante. Isso levou a uma sugestão bem recebida de que poderia ser uma boa opção para um caminhão elétrico. A Zoomlion anunciou seu primeiro caminhão guindaste elétrico há alguns anos e agora mais modelos, além de guindastes todo-terreno, sobre esteiras com lança telescópica e guindastes todo-terreno, estão disponíveis em versões elétricas.

Guindastes carregadores menores, mais convencionais, do tipo lança articulada, também se destacaram. A Zoomlion começará a oferecer modelos de 25 e 32 toneladas para venda na Europa. Sua fábrica na Alemanha possui seis chassis de caminhão nos quais eles serão montados, só para começar.

O novo TZGC100HD-1, com capacidade para 100 toneladas (400 toneladas-metro), é um guindaste sobre esteiras com lança treliçada para serviços pesados, destinado ao mercado de exportação. Oferecido pelo fabricante TZCO, de longa data, possui potência de Estágio V da UE e Nível 4f da EPA. A lança principal pode atingir até 61 metros. Foto: Alex Dahm/KHL Group

A Taiyuan Heavy Industry Co (TZCO) teve uma presença mais forte e central na feira do que em edições anteriores. É uma fabricante de longa data de uma ampla gama de máquinas de construção, incluindo guindastes sobre esteiras, caminhões e carregadores, além de grandes guindastes sobre caminhão com lança treliçada: o TZGL750 todo-terreno e o TZGX1600 montado em SPMT (falaremos mais sobre este modelo incomum em uma matéria futura).

Também para o futuro está o guindaste de anel superpesado da TZCO (ainda a ser construído). O guindaste de anel ferroviário da série TZGH2000 de 14000t tem um momento máximo de carga de 275.000 toneladas-metros, uma lança dupla de 126 metros, uma lança fixa de 36 metros e uma capacidade de elevação de 6.000 toneladas – algo assim lhe parece familiar?

Se você prefere guindastes de torre, veja o resumo da feira Bauma China 2024.