Encomendas da Classe 8 de março caem quase 6%

O mais recente relatório State of the Industry: NA Classes 5-8 da ACT Research – uma análise mensal da produção atual, das vendas e do estado geral dos mercados de veículos comerciais pesados e médios rodoviários na América do Norte – mostrou que os pedidos líquidos finais de veículos Classe 8 na América do Norte caíram 5,9% em março, em relação ao mesmo período do ano anterior, para 16.500 unidades. Os pedidos de tratores permaneceram praticamente estáveis em março, com 12.200 unidades (+0,9%), enquanto os pedidos de caminhões vocacionais caíram 21% em relação ao mesmo período do ano anterior, para 4.200 unidades.

Embora a incerteza e um período sazonal fraco tenham tornado as previsões mais desafiadoras, Carter Vieth, analista de pesquisa da ACT Research, destacou que os cancelamentos de pedidos estão no nível mais alto dos últimos 20 meses, o que "pode indicar que os clientes estão reduzindo os pedidos devido à perspectiva cada vez mais pessimista".

“A tomada de controle do financiamento do CHIPS Act por Trump, o congelamento de fundos relacionados aos IRA e IIJA Acts e a revisão do EPA'27 tiraram o foco da nossa previsão para 2025”, acrescentou.

No segmento de veículos de médio porte, os pedidos totais das Classes 5 a 7 caíram 33% em relação ao ano anterior, para 18.600 unidades. Vieth observou que os novos pedidos de veículos de médio porte desaceleraram nos últimos quatro meses devido a "estoques inflados" e a uma perspectiva econômica mais fraca.