A mudança de opinião de David Yarbrough

Como muitas pessoas que cresceram em um negócio familiar, quando criança, David Yarbrough acompanhava o pai para o trabalho. Na adolescência, passava os verões e as férias cortando a grama e varrendo a loja. Durante as férias da faculdade, ele trabalhava com peças, montava pneus e até mesmo despachava para a empresa de transporte pesado da família.

David Yarbrough, presidente da Yarbrough Transfer e presidente do Simpósio de Transporte Especializado da SC&RA.

Por quase um século, a Yarbrough Transfer Company (YTC) tem sido um pilar fundamental do setor de transporte pesado e especializado, construída sobre uma base de trabalho árduo, lealdade e visão de longo prazo. Como muitas empresas familiares, seu legado está profundamente enraizado no compromisso geracional – e, para Yarbrough, essa conexão é igualmente profunda, mesmo que sua trajetória até a liderança da empresa nem sempre tenha sido simples.

“Em retrospecto, talvez por insensatez, eu não tinha nenhum desejo de me envolver com os negócios da família quando era adolescente”, disse ele. “Em vez disso, eu queria construir minha própria carreira como advogado.”

Mas depois de cerca de cinco anos atuando como advogado empresarial, ele concluiu que a parte empresarial era mais interessante do que a parte jurídica.

“Em 2007, perguntei ao meu pai se eu poderia trabalhar para ele”, disse Yarbrough. “Acho que ele ficou genuinamente surpreso ao ouvir a pergunta, porque não tínhamos conversado sobre o assunto antes. Trabalhei diretamente com ele e ao lado dele por cerca de 10 anos, antes de me tornar presidente em 2016.”

Administrar uma empresa familiar com sucesso exige tenacidade e determinação. Yarbrough abraçou a responsabilidade, combinando a orientação do pai com sua própria abordagem inovadora para guiar a empresa rumo à era moderna.

“Acredito que algumas coisas permitiram que nossa empresa alcançasse o sucesso ao longo dos anos”, disse Yarbrough. “Ter metas e estratégias de longo prazo é importante, porque nem todos os anos são bons. Durante esses períodos, reestruturamos, planejamos, reformulamos nossa estratégia e tentamos nos antecipar à próxima curva econômica para estarmos prontos para atender quando a demanda exigir.”

Lealdade é um valor fundamental que tem sido essencial para o sucesso de longo prazo do YTC.

“Quando se trata dos nossos funcionários, prometemos criar oportunidades para aqueles que estejam dispostos a trabalhar naquilo que desejam alcançar”, disse ele. “Isso envolve o compromisso de longo prazo da nossa empresa com o treinamento e o investimento em pessoas, nos momentos bons e ruins, e o compromisso dos nossos funcionários com a nossa empresa de aprender, trabalhar, melhorar e crescer.”

O mesmo se aplica aos clientes, acredita Yarbrough.

“Temos relacionamentos valiosos com clientes que nos são fiéis há meio século”, disse ele. “Ter um relacionamento leal exige que ambas as partes mantenham o compromisso. Acredito que nossa empresa tem uma reputação bastante reconhecida por cumprir seus compromissos, e isso fomenta essa fidelidade.”

Pensativo e realizado, Yarbrough está comprometido em tornar o YTC o melhor possível. E ele está comprometido com o setor de transporte especializado. Este mês, ele preside o Simpósio de Transporte Especializado da SC&RA, realizado em Charlotte, Carolina do Norte, EUA. Acredito que você se interessará pelo que ele tem a dizer sobre as diversas tendências e questões enfrentadas pelo setor de transporte especializado.

Em dois anos, a YTC celebrará 100 anos de atividade, um marco enorme. Você prevê uma quinta geração de liderança familiar?

Tivemos uma grande comemoração do nosso 90º aniversário e faremos outra em 2027 para celebrar o centenário. A comemoração será toda em torno dos nossos clientes e funcionários. Tenho 48 anos e conheço muitos deles desde criança. É uma honra para mim saber que tivemos tantos amigos e colaboradores ao longo dos anos.

Quanto à quinta geração, minha esposa e eu temos três filhos, de 16, 14 e 11 anos, e isso certamente é possível, mas não temos expectativas. Essa é a atitude que meu pai manteve comigo e que sempre me pareceu saudável – nada forçado. É claro que, como pai e empresário, certamente estou pensando na possibilidade da liderança da próxima geração, mas isso não precisa se limitar apenas aos meus filhos. Temos uma equipe de liderança com famílias jovens, e pode haver um futuro líder lá. Adoramos trabalhar com amigos e familiares.

Como a YTC aborda a contratação e retenção de funcionários?

Para contratar e reter motoristas e outros funcionários, focamos no desenvolvimento de equipes. Reunir um grupo de pessoas que se gostam e realmente querem trabalhar juntas parece simples em teoria, mas é poderoso na prática. Este setor é movido por relacionamentos e o velho ditado "gente boa conhece gente boa" se aplica, então muitas das nossas contratações que acabam ficando conosco por muito tempo são indicações. O efeito de desenvolvimento de equipe leva a indicações de funcionários com bastante frequência. O conceito mais importante é que, depois de encontrar um funcionário que deseja aprender e crescer, você precisa promover oportunidades para ele desde o início e com frequência.

O negócio de transporte pesado é essencialmente um negócio de aprendizagem (ou seja, você aprende com outras pessoas), então certificar-se de que você se concentre intencionalmente na orientação e no ensino é a chave para manter esse funcionário a longo prazo.

O que mantém você engajado no negócio?

Adoro o quebra-cabeça de construir, administrar e manter um negócio saudável. Você precisa de clientes, funcionários, equipamentos, conhecimento, dinheiro, tempo e sorte – descobrir como equilibrar tudo isso é a parte divertida para mim. Basicamente, isso se resume a construir e investir em pessoas e relacionamentos.

O que diferencia a YTC nos mercados em que atua?

Nossa empresa é conhecida no setor por movimentar ferro pesado – somos especializados em serviços de transporte roll-on-roll-off de alta precisão para nossos clientes. Nossa empresa também é conhecida por projetos industriais e de manufatura, nos quais aplicamos a mesma atenção aos detalhes e à coordenação de projetos que aplicamos ao frete RORO. Acima de tudo, acredito que a Yarbrough Transfer é e aspira ser conhecida como uma empresa que cumpre sua palavra.

Qual é a sua opinião sobre o cenário econômico em termos de transporte especializado em 2025?

Os últimos anos têm sido difíceis, sob todos os aspectos. Com exceção da abundância de trabalho, quase todos os outros fatores do setor têm sido um obstáculo nos últimos anos. Disponibilidade de mão de obra, seguros, aumento da regulamentação, benefícios, custos de equipamentos, inflação e taxas de juros são apenas alguns exemplos. Em 2024, alguns desses obstáculos se tornariam pelo menos neutros em relação ao setor, e eu esperaria que isso continuasse em 2025, com alívio em algumas das áreas mencionadas acima. Para aqueles que navegaram com sucesso pelos últimos anos, acredito que haverá oportunidades em 2025.

A Yarbrough Transfer é especializada em transporte de convés aberto e transferência de equipamentos pesados.

Que tipos de trabalhos você gostaria de ver realizados?

Gosto de ver os trabalhos que realizamos com segurança e pontualidade. Muita coisa pode ser feita com todos os equipamentos fascinantes disponíveis neste setor.

Gosto de observar a coordenação dos movimentos com reboques de direção traseira e de eixos múltiplos porque isso exige trabalho em equipe entre uma pequena equipe formada pelo motorista, motorista traseiro e carros piloto.

Como presidente do Simpósio de Transporte Especializado, quais eram os objetivos do planejamento deste evento?

Os membros devem ter notado que a SC&RA vem ajustando a programação, a programação e as oportunidades do Simpósio nos últimos anos. O foco tem sido aumentar o engajamento dos membros, oferecendo mais educação, networking e oportunidades de discussão em um período concentrado. Este ano, apresentaremos tópicos com foco nos esforços de advocacy da SC&RA em nível estadual, tecnologia e colaboração com as autoridades em educação e treinamento relacionados aos equipamentos do nosso setor. Acho que será especialmente interessante ouvir as opiniões dos agentes de licenciamento estaduais sobre como eles abordariam os esforços de harmonização de licenças. Isso deve oferecer alguns insights interessantes sobre como podemos aprimorar nossos esforços de advocacy junto aos agentes estaduais.

O que você gosta de fazer quando não está trabalhando?

Gosto de passar a maior parte do tempo com minha esposa e família. Tenho filhos que jogam basquete e dançam, e gosto de vê-los treinar, jogar e se apresentar. Adoro basquete e assisto a muitos jogos de todos os níveis, mas gosto especialmente de assistir aos Tar Heels. Também sou um jogador ávido e gosto de videogames desde criança.