Mais pressão para corredores de transporte especializados da UE

Reboque de plataforma baixa especializado da Broshuis para aplicações militares. Foto: Broshuis

A associação europeia especializada em transporte e guindastes ESTA pediu novamente o desenvolvimento de corredores de transporte de cargas anormais em uma rede por toda a região.

Estes seriam para uso militar e industrial. As propostas foram delineadas em um novo documento de referência do ESTA enviado aos eurodeputados no início de 2025. Foi produzido em resposta ao Livro Branco da Comissão Europeia sobre Prontidão para a Defesa 2030, no qual a mobilidade militar era uma questão fundamental.

Após a publicação, houve um debate sobre a importância da infraestrutura de transporte para a segurança e a economia da Europa. O transporte anormal é fundamental para a mobilidade militar na Europa e em outros lugares.

Ton Klijn, diretor do ESTA, disse: “Acolhemos com satisfação a publicação do Livro Branco da Defesa, bem como o reconhecimento do transporte militar como um fator-chave para a resiliência europeia.

Embora tenham sido alcançados progressos significativos nos últimos anos, ainda existem obstáculos consideráveis à livre circulação de tropas e equipamentos em toda a UE. A mobilidade militar, tal como o transporte especial, enfrenta barreiras administrativas e de infraestrutura significativas.

Os procedimentos atuais não harmonizados frequentemente causam atrasos significativos na emissão de autorizações transfronteiriças. É por isso que a UE e os Estados-membros precisam simplificar e agilizar imediatamente os regulamentos e procedimentos.

Movido para mudar

Propostas para simplificar e harmonizar as regras para os operadores europeus de transporte especial fazem parte das revisões planejadas da Diretiva de Pesos e Dimensões. A proposta está em tramitação no processo legislativo.

“A União Europeia e as autoridades nacionais de transporte vêm sendo pressionadas há muito tempo para concordar com corredores de transporte pesados e anormais em toda a Europa, em razão da crescente preocupação com a deterioração da infraestrutura”, afirmou o ESTA.

Até agora, no entanto, os apelos para incluir um compromisso com o desenvolvimento de corredores de transporte anormais não foram atendidos.

O ESTA disse que a política agora é ainda mais relevante, com as crescentes exigências de defesa da Europa.

“Dada a crescente importância do transporte militar devido aos atuais desafios de defesa e segurança, é importante facilitar as operações transfronteiriças para transportes rodoviários anormais”, continuou Klijn.

“É por isso que, juntamente com as reformas propostas à diretiva, a ESTA também apela aos decisores da UE para que estabeleçam corredores de transporte rodoviário anormais, seguindo a rede rodoviária transeuropeia.

“Esses corredores devem incluir as estradas com alta relevância econômica e baseadas na rede rodoviária, pavimentos rodoviários, pontes e outras estruturas rodoviárias específicas, que sejam classificadas como adequadas para o transporte de transportes rodoviários especiais.”

Veja mais no site do ESTA www.estaeurope.eu