Guindaste híbrido todo-terreno Sany SAC2500E7PHEV branco e cinza O guindaste todo-terreno SAC2500E7PHEV, híbrido plug-in diesel-elétrico, com capacidade para 250 toneladas, é considerado o primeiro da sua classe. Imagem: Sany

A fabricante chinesa de equipamentos de construção Sany apresentou um guindaste todo-terreno com capacidade para 250 toneladas e totalmente movido a sistema híbrido plug-in.

Designado como SAC2500E7PHEV, o novo modelo é considerado o primeiro guindaste móvel híbrido plug-in da sua classe. Possui acionamento elétrico tanto para as operações do guindaste na estrutura superior quanto para o veículo de transporte. A operação no local e o deslocamento entre os trabalhos podem ser feitos exclusivamente com energia elétrica.

Sua autonomia em modo elétrico é estimada entre 45 e 55 km. Para distâncias maiores, também possui um motor a diesel Mercedes-Benz.

Com base nisso

O novo guindaste é baseado no modelo de guindaste todo-terreno existente da Sany, com capacidade de 250 toneladas e lança principal de 75 metros. A adição do sistema de acionamento elétrico proporciona 200 kW de potência (pico) para o veículo e 250 kW para as funções do guindaste.

Além da bateria de tração integrada de 141 kWh, quando estacionada e instalada no local, a energia para o guindaste pode ser fornecida por um cabo de conexão de rede padrão de 16 amperes. Isso significa uma operação mais silenciosa, livre de emissões de gases de escape do motor e com menor desgaste do mesmo.

O carregamento através da rede elétrica CA atinge até 40 kW e o carregamento rápido CC está disponível até 130 kW utilizando o padrão CCS2.

A Sany afirmou que planeja adicionar em breve à sua linha de guindastes todo-terreno híbridos plug-in outro modelo, na classe de capacidade de 70 toneladas.

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