A Superior Rigging auxilia na expansão do saguão do aeroporto mais movimentado do mundo

Em 2023, o Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta recebeu mais de 104 milhões de passageiros, mantendo sua reputação como um dos centros de viagens mais movimentados do mundo. O prefeito de Atlanta, Andre Dickens, descreveu o desempenho impressionante do aeroporto como "uma prova da resiliência da cidade e do papel fundamental que o aeroporto desempenha na recuperação econômica de Atlanta".

A Superior está encarregada de montar 10 módulos para o projeto de expansão do Saguão D em Atlanta. Quase 50 funcionários estão auxiliando nos canteiros de obras.

Além do tráfego monumental de pedestres, há também uma vasta quantidade de obras em andamento no aeroporto. A Superior Rigging & Erection, com sede em Atlanta, está trabalhando em três a seis projetos no aeroporto a qualquer momento. Isso abrange desde montagem de estruturas metálicas, aluguel de guindastes, içamento e armazenagem. Mais notavelmente, a Superior tem auxiliado na expansão do Saguão D, na extensão do Saguão E, no trem de pouso e decolagem e em trabalhos diversos de içamento e içamento, como configuração de geradores, unidades elétricas, meio-fios e muito mais.

Montagem e expansão

O Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson, que é um hub da Delta Airlines, precisava expandir o Saguão D, mas precisava de uma solução que impactasse o mínimo possível a Delta. Após muitos anos de engenharia e projeto, foi desenvolvido um plano para expandir o saguão com a construção de módulos. Esses módulos são construídos fora do local, a mais de 1,6 km de distância, mas o terreno ainda fica no terreno do aeroporto. Após a construção dos módulos, eles serão carregados, fixados e transportados pelas pistas seguras do aeroporto em reboques SPMT no meio da noite. Cada movimentação de 1,6 km deve levar uma hora.

Depois que os módulos forem construídos, eles serão carregados, fixados e transportados pelas pistas seguras do aeroporto em SPMTs no meio da noite.

A Superior Rigging & Erecting é responsável pela montagem dos 10 módulos. A empresa iniciou a montagem dos módulos em outubro de 2023 e concluiu os cinco primeiros. A movimentação do primeiro módulo pelas pistas estava marcada para o final de abril.

Após a instalação dos módulos na área externa do Saguão D, a Superior os conectará à estrutura existente, a aproximadamente 90 cm de distância, e preencherá a lacuna de 90 cm com estrutura de aço. A Superior também está realizando trabalhos de içamento para a expansão do Saguão D, que inclui unidades de tratamento de ar e guias para a expansão.

Em qualquer projeto aeroportuário, a equipe deve seguir um protocolo rigoroso ao trazer mão de obra, equipamentos e guindastes para o local. O transporte e a instalação dos módulos do lado ar serão os mais impactados, já que o Superior precisa passar pelas pistas no meio da noite. O clima é sempre uma preocupação. Se os aviões atrasarem até altas horas da noite, isso também pode impactar o cronograma de transporte.

“A Superior Rigging & Erecting orgulha-se de dar continuidade ao nosso trabalho e relacionamento de longa data com o Aeroporto Internacional Hartsfield Jackson e nossos parceiros da HAMB (Joint Venture CM Team), liderada pela Holder Construction”, disse Zach Olsen, diretor de operações. “O crescimento da Superior está intimamente ligado ao crescimento do aeroporto de Atlanta ao longo dos últimos 70 anos. O Projeto de Alargamento do Saguão D é único no que diz respeito à modularização e pré-fabricação da estrutura e da maior parte da construção pela HAMB. A Superior orgulha-se muito da nossa capacidade de fornecer um serviço de alto nível em projetos desafiadores e atípicos.”

Depois que os módulos forem movidos para o local ao longo da parte externa do Concourse D, a Superior os conectará à estrutura existente, situada a aproximadamente 3 pés de distância, e então preencherá a lacuna de 3 pés com estrutura de aço.

Um esforço de equipe

A Superior utilizou uma frota diversificada de equipamentos para alcançar o sucesso neste projeto de expansão. Uma parceira no projeto é a Mammoet, que está fornecendo equipamentos de transporte, incluindo um Transportador de Módulos (SPMT) com carga útil de 142.000 kg e um guindaste duplo de elevação com capacidade para 300 toneladas. A Superior possui dois guindastes sobre esteiras no canteiro de obras, um Link-Belt LS-218H e um 248-Hylab-5.

Um Link-Belt RTC-80100-II está sendo usado no lado ar para conectar os módulos ao Saguão D. Uma empilhadeira Rigger Special de 80 toneladas está descarregando o aço assim que ele chega, para que a Superior possa manter seus tratores de esteira em operação. A equipe também reconfigurou o guindaste de esteira LS-218 para levantar 65.000 libras e auxiliar a Mammoet na montagem do trailer SPMT para o primeiro teste de içamento e transporte.

A Superior tem auxiliado na expansão do Concourse D, na extensão do Concourse E, no trem de pouso e decolagem e em diversos trabalhos de guindaste e içamento, como configuração de geradores, unidades elétricas, meio-fios e muito mais.

O prefeito Dickens conversou recentemente com o presidente Joe Biden sobre o projeto do aeroporto de Atlanta na Casa Branca. O prefeito o acompanhou durante a construção da expansão e usou um trailer Mammoet SPMT em tamanho real para ilustrar o movimento do saguão. Essa expansão é financiada pelo projeto de lei bipartidário de infraestrutura de US$ 1 trilhão, aprovado pelo Congresso e sancionado pelo presidente Biden em 2021.

“Esta coisa aqui [SPMT] nos permite construí-la a uma milha de distância e depois transportá-la para cá – com precisão milimétrica”, disse Dickens. “Chama-se SPMT, que é uma unidade modular de transporte autopropelida. Assim, uma grande parte do nosso aeroporto é construída fora do local, e nós a trazemos para cá durante a noite. E assim conseguimos manter as pessoas trabalhando, manter o aeroporto funcionando e ainda conseguir expandir este saguão.”

A previsão é que o projeto do saguão seja concluído em fevereiro de 2027.