BOSS transporta enormes reatores para projeto petroquímico

A rota de transporte rodoviário consistia em terrenos montanhosos ao longo de estradas pavimentadas e incluía uma passagem ferroviária.

A BOSS Crane & Rigging, Divisão de Transporte Pesado, foi contratada para transportar dois reatores na Califórnia para um cliente da indústria petroquímica. O projeto durou 12 dias, começando quando a equipe da BOSS começou a receber os dois reatores e o material associado no porto. A equipe da BOSS administrou a carga em uma barcaça de convés até o início do processo de roll-off no local, cinco dias após o recebimento do primeiro reator.

A equipe da BOSS transportou habilmente os reatores por 2,2 km da instalação de descarga até a área de armazenamento. O mais pesado dos dois reatores pesava 300.000 kg (líquido) e tinha 23,8 metros de comprimento, 5,2 metros de largura e 5,8 metros de altura. A equipe da BOSS utilizou 18 linhas de eixos de reboques Scheuerle K22, um trator primário, dois caminhões de empurrar e dois caminhões de puxar por carga.

Antes do pesado transporte, a equipe BOSS obteve as licenças de transporte necessárias. Além disso, a equipe coordenou uma inspeção do Departamento de Transportes da Califórnia em todos os equipamentos relacionados ao transporte.

Prevendo o grande volume de trabalho, a equipe da BOSS registrou 576 horas-homem durante a fase de planejamento. No total, a BOSS empregou 210 horas-homem durante a fase de execução do complexo projeto.

A rota de transporte rodoviário consistia em terrenos acidentados ao longo de estradas pavimentadas. Os caminhões puxadores e empurradores forneciam potência extra e garantiam um transporte seguro ao longo de uma rota com subidas e descidas íngremes.

Para garantir a segurança, os reatores foram bem presos durante o transporte usando uma amarração complexa de quase 30 correntes.

Problemas climáticos

O clima estava excepcionalmente frio e chuvoso nesta região da Califórnia, e no dia do transporte choveu forte antes e durante o transporte. A água das colinas próximas inundou a estrada, tornando o transporte ainda mais complexo.

Ao longo do trajeto, as cargas foram escoltadas por quatro policiais da Patrulha Rodoviária da Califórnia, dois caminhões-tanque e uma escolta civil para garantir a segurança durante todo o transporte. Outro objetivo era minimizar os transtornos ao tráfego para os passageiros. O transporte foi realizado em ritmo de caminhada para garantir a segurança durante a subida em uma ladeira constante, com declive acentuado na estrada e, em seguida, em uma descida constante até a posição final de descanso.

Um dos objetivos do transporte era mover os reatores sem a necessidade de desmontar o suporte de tubos. As 18 linhas de reboques Scheuerle K22 foram fundamentais para atingir esse objetivo.

A BOSS era a única especialista em transporte pesado disponível que possuía o equipamento adequado para instalação sob o rack de tubos do cliente enquanto o reator era carregado no reboque, de acordo com a empresa. Os 18 eixos dos reboques K22 são os reboques de menor alcance disponíveis no país, de acordo com a equipe da BOSS. Isso permitiu que o projeto fosse executado com segurança e sem interrupção do rack de tubos. Quando totalmente carregado, o sistema de reboque da BOSS ainda permitia 20 cm de espaço livre sob o rack de tubos energizado.

“Nossos reboques Scheuerle K22 possuem recursos hidráulicos usados para deslocar e estabilizar as cargas durante o transporte, mantendo o centro de gravidade correto no reboque em todas as etapas da rota”, disse o presidente da BOSS, Richard Miller. “O cliente inicialmente pretendia transportar os reatores por ferrovia, mas a BOSS foi a única parceira comercial disposta a assumir o desafio, utilizando o equipamento certo e uma equipe qualificada, de transportar os grandes reatores por barcaça e por estrada. No final, esse método economizou tempo, reduziu a interrupção de uma instalação em operação e proporcionou um nível mais alto de trabalho controlado e seguro.”