Como os guindastes de carga estão concretizando ambições verdes

Os guindastes elétricos estão se tornando cada vez mais populares, impulsionados por diversas regulamentações governamentais sobre ruído e emissões fósseis no local, bem como pela pressão de clientes e usuários finais que buscam opções mais sustentáveis.

Três novos modelos Hiab wspr de guindastes de carga híbridos são novidades da série Hiab HiPro. (Foto: Hiab)

Atendendo a essa demanda, uma opção de alimentação por bateria agora está disponível em mais três guindastes hidráulicos articulados ou de lança articulada da série HiPro do fabricante Hiab, parte da Cargotec.

Além de ter uma tomada de força elétrica alimentada por bateria (ePTO), o sistema hidráulico do guindaste ainda pode ser alimentado por uma tomada de força convencional do motor a diesel do caminhão.

Chamado Hiab wspr, é uma opção nos guindastes de carga Hiab de médio porte da linha HiPro.

“Uma solução Hiab WSPR, operada por energia elétrica, é melhor para as pessoas e para o planeta, pois é livre de emissões e prepara as empresas para o futuro, com regulamentações mais rigorosas. Por ser livre de emissões e praticamente silenciosa, também oferece a flexibilidade de operar em zonas de baixa ou nenhuma emissão, ou até mesmo à noite, aumentando assim as oportunidades de negócios. Isso também proporciona um ambiente de trabalho mais saudável para os operadores e as comunidades que atendem”, disse Mattias Berglund, diretor global de gerenciamento de produtos, aplicações especiais e produtos digitais da Hiab para guindastes de carga leves e médios.

Escolha de três

Dois dos três novos modelos Hiab wspr têm baterias de íons de lítio integradas à base do guindaste, o que facilita a instalação e tem impacto mínimo no caminhão.

A Hiab lançou seu Effer iQ.1400 HP, um guindaste articulado hidráulico com capacidade para 135 toneladas, em 2023. (Foto: Hiab)

Um deles é o modelo Standard, projetado para o segmento maior do mercado. Sua bateria de 200 Ah tem capacidade suficiente para um ou dois dias de trabalho, na maioria das aplicações, afirma a Hiab. O modelo Light Duty, voltado para aplicações de entrega, também tem sua bateria na base do guindaste.

O modelo Heavy Duty, com sua bateria maior, é para clientes que trabalham longas horas ou precisam de longos períodos entre as recargas. Sua bateria é montada no chassi do caminhão. A garantia é de dois anos, mas as células da bateria têm cobertura de cinco anos.

A nova tomada de força (ePTO) integrada de 40 kW foi projetada para economizar espaço no chassi do caminhão. Quando utilizada em um caminhão elétrico, a Hiab wspr economiza a capacidade da bateria de tração do caminhão por possuir sua própria bateria. A vazão máxima da bomba hidráulica é de 90 litros por minuto e a capacidade do guindaste é a mesma da tomada de força convencional, portanto, o desempenho é comparável ao do diesel, mas a resposta é aprimorada pela capacidade do sistema elétrico de fornecer torque instantâneo.

Quando a bateria estiver descarregada, a energia pode ser fornecida pela fonte de energia do caminhão, seja um motor a diesel ou uma bateria de tração, para ajudar a realizar o trabalho.

O modelo Standard já pode ser encomendado e as outras duas variantes estarão disponíveis ainda neste ano.

Gama de opções

Este modelo mais recente é uma continuação do novo Effer iQ.1400 HP da Hiab, um guindaste articulado hidráulico com capacidade para 135 toneladas, lançado em 2023 e, antes disso, do Effer iQ.950 HP, um modelo de 90 toneladas anunciado no início de 2023.

Em vez da seção de lança de 12 lados do modelo menor de 90 toneladas, o modelo de 135 toneladas possui a lança decagonal V10-Force (dez lados) e o mais recente sistema de controle SPACEevo. A lança V10-Force, também utilizada no Effer 1000, foi projetada para maior resistência, melhorando o desempenho vertical, até seu ângulo de trabalho máximo de 83 graus. Com o sistema de controle, ela também ajuda a reduzir a oscilação, permitindo o posicionamento mais preciso das cargas.

Ambos os modelos compartilham peças, componentes e controles com outros guindastes das séries iQ e iX. A Hiab afirma que isso ajuda na familiarização do operador e reduz o estoque de peças e itens de serviço.

O fabricante austríaco Palfinger possui uma linha de guindastes de carga. (Foto: Palfinger)

A fabricante austríaca Palfinger oferece uma gama de guindastes de carga e afirma estar observando uma forte demanda por eles na Índia e na América do Norte. A empresa oferece dois novos guindastes para serviço pesado, o PK 1350 TEC e o PK 1650 TEC. A empresa afirma que toda a nova linha TEC combina alcance máximo (até 38,7 metros), a mais alta capacidade de elevação e a mais alta precisão.

“Tarefas complexas em áreas urbanas e em grandes canteiros de obras, bem como cargas maiores e mais pesadas, exigem soluções inteligentes e potentes”, afirma Andreas Klauser, CEO da Palfinger. “Os novos guindastes pesados PK 1350 TEC e PK 1650 TEC são equipados com os mais modernos controles eletrônicos e sistemas de assistência inteligentes.

Como líder em tecnologia, a Palfinger define os padrões do setor, sempre com o objetivo de usar soluções inteligentes e conectadas para aprimorar a maneira como os clientes trabalham. Os guindastes de carga pesada da linha TEC são o nosso exemplo mais recente.

“Com base em décadas de experiência e trabalho em conjunto com clientes e operadores, criamos uma classe completamente nova de guindaste que combina o melhor hardware com software inteligente.”

Manitex entrega guindaste articulado

O novo guindaste articulado 70.5 SP é a mais recente evolução da série 65 de guindastes articulados do Grupo PM. (Foto: Manitex)

O novo guindaste articulado 70.5 SP é o mais recente aprimoramento da série 65 de guindastes articulados do PM Group

A Manitex International, fornecedora especializada em equipamentos industriais e de construção, anunciou as primeiras entregas do recém-lançado guindaste articulado montado em caminhão PM 70.5 SP.

O novo guindaste articulado 70.5 SP é a mais recente adição à série 65 de guindastes articulados do PM Group, com aplicações para o mercado global. O 70.5 SP é multissetorial, atendendo indústria pesada, infraestrutura, concreto e construção em geral.

Giovanni Tacconi, diretor-geral do PM Group (Manitex Itália), explica que a empresa entregou cinco guindastes 70.5 SP na Itália durante o primeiro trimestre de 2024 e espera que o ritmo de crescimento aumente rapidamente ao longo dos anos. A nova oferta do PM Group está sendo vendida inicialmente na Europa e estará disponível na América do Norte no próximo ano.

“Um componente essencial da nossa estratégia Elevating Excellence é expandir a distribuição dos produtos do PM Group na América do Norte, e o PM 70.5 SP é o primeiro de vários novos produtos que serão essenciais para atingirmos esse objetivo”, acrescenta Michael Coffey, CEO da Manitex. “Este novo produto inovador nos permitirá expandir nosso mercado potencial e deverá contribuir para uma maior penetração de mercado e serviços na América do Norte.”

Hyva se torna eletrônica

Todos os guindastes Hyva para os mercados da CE agora estão em total conformidade com as normas europeias. (Foto: Hyva)

Todos os guindastes Hyva para mercados CE agora estão totalmente em conformidade com os padrões europeus

Uma nova plataforma eletrônica para guindastes Hyva atende às Normas Europeias, que, segundo a empresa, garantem segurança e desempenho. Toda a sua linha de guindastes para os mercados da CE agora está em total conformidade com as Normas Europeias EN 12999:2020 e EN 13849*, proporcionando um maior nível de segurança e desempenho nos controles de guindastes.

Isso foi alcançado por meio de uma plataforma eletrônica completamente nova, que com nova ergonomia, software de cálculo de precisão, displays claros, controles e confiabilidade máxima dos componentes, oferece maiores níveis de segurança para o operador.

Esta nova plataforma sustenta todos os guindastes Hyva e a empresa introduziu um processo de cinco etapas para a seleção de guindastes.

O desempenho e a segurança também são aprimorados por meio de iniciativas de serviço como Conectividade 4.0 (acesso web aos dados do guindaste, status, posição e análises) e CUST, um software que pode ser usado em qualquer guindaste para instalação, serviço, calibração, solução de problemas e manutenção.

A empresa diz que agora está trabalhando em sistemas para nivelamento automático (ALS), ativação automática do estabilizador (OAD) e capacidade de elevação de cana verificada com base na estabilidade do caminhão (DLD).

“Temos orgulho de promover a segurança e o desempenho dos nossos guindastes por meio da conformidade com as novas Normas Europeias”, afirma Davide Catellani, diretor de guindastes da LoB. “A modularidade dos nossos guindastes garante que possamos sempre fornecer um guindaste que atenda às necessidades de cada cliente.”