Como os guindastes de torre estão ajudando os mais recentes projetos globais

Quatro torres trabalham em projeto de desenvolvimento em Londres, no Reino Unido. (Foto: Bennetts Cranes)

A Bennetts Cranes, revendedora exclusiva da Raimondi no Reino Unido, instalou três guindastes de torre plana MRT159 e um MRT152 na unidade Green Quarter, no oeste de Londres, no Reino Unido.

O projeto é um empreendimento de regeneração que fornecerá novas casas, espaços comerciais e de varejo, bem como instalações comunitárias.

Erguidos entre 2022 e 2023, os quatro topos planos apresentam configurações semelhantes em termos de altura da torre e comprimento da lança.

Dois dos três MRT159 estão em operação, com lança de 44 metros de comprimento e torres de 47,2 metros e 67,8 metros de altura. Já os demais MRT159 e MRT152 estão instalados com raio de 38 metros e alturas de 64,9 metros e 47,3 metros, respectivamente.

“O uso de guindastes de lança de sela plana neste caso específico, em que cada guindaste sobrecarrega ou é sobrecarregado por pelo menos duas outras máquinas, ajudou a minimizar a diferença de altura necessária entre eles. Isso aumentou a produtividade dos guindastes em termos de tempo de elevação de carga em comparação com uma solução de guindaste em formato de A”, disse Edward Seager, diretor administrativo da Bennetts Cranes.

Os guindastes ficarão no local por aproximadamente mais 12 meses.

Montagem de um guindaste de plataforma plana Terex por helicóptero na Itália. (Foto: Terex)

A construtora Pollini Andrea usou um helicóptero para erguer um novo guindaste de topo plano Terex nas Montanhas Dolomitas, na Itália, instalando o guindaste a uma altura de 2.601 metros acima do nível do mar.

A empresa, sediada em Pelugo, no norte da Itália, comissionou o guindaste Terex FC 6.24H como parte de um projeto de reforma e ampliação de um refúgio remoto em uma montanha. As obras no local incluirão a adição de novas instalações de alimentação e acomodação.

Embora a torre atinja uma altura máxima de 26 metros, ela pode atingir alturas maiores, de até 43,1 metros, quando ancorada ao edifício. A previsão é de que as obras sejam concluídas até o final de 2024.

Torres Potain em ação na Arábia Saudita. (Foto: Manitowoc)

O NFT Group comprou dois guindastes de torre Potain e imediatamente os enviou para um destino turístico de alto nível em construção na Arábia Saudita, como parte do vasto desenvolvimento do NEOM.

Um dos guindastes é um MCT 1105, o maior modelo de topo plano da linha Potain, e o outro é um dos maiores modelos anteriores, um MCT 1005.

Os guindastes estão programados para trabalhar no local por nove meses.

O uso de guindastes de torre de grande capacidade era a única opção para o canteiro de obras, devido ao espaço limitado e ao fato de não haver rotas acessíveis para guindastes móveis sobre rodas ou sobre esteiras na ilha de 840.000 metros quadrados.

O prazo de construção também é curto, então um projeto pré-moldado está sendo usado para acelerar o tempo de construção.

Isso significa que os guindastes precisam colocar módulos de concreto de até 20 ou 30 toneladas.

Ambas foram configuradas com lanças de 50 metros para o projeto, embora possam acomodar até 80 metros. O MCT 1005 opera com uma altura de gancho de 43,1 metros, enquanto o MCT 1105 tem uma altura de gancho de 63,1 metros.

Quatro guindastes de torre Potain de topo plano auxiliam na construção de pontes na Índia. (Foto: Manitowoc)

Quatro guindastes de torre Potain de topo plano estão quase concluindo um projeto recorde de construção de ponte na Índia.

Sendo a ponte mais alta da Índia, os pilares têm 182 metros de altura. Trata-se de uma ponte estaiada sobre o Vale do Tigre, um elemento-chave do projeto Pune-Mumbai Missing Link.

A empreiteira principal, Afcons, comprou e montou os MCT 385 em 2021. Todos têm lanças de 50 metros. As estradas de acesso ao local eram congestionadas, estreitas e sinuosas, dificultando a entrega dos guindastes de torre. A facilidade de transporte da parte superior do guindaste em sete caminhões foi facilitada.

Os guindastes foram inicialmente erguidos a uma altura de 60 metros, antes de serem erguidos conforme o trabalho avançava, até uma altura final de trabalho de 181 metros. Eles levantaram cargas de até 6,4 toneladas. A nova ponte fará parte de uma nova ligação de 13,3 km, permitindo uma estrada mais reta e segura.

A torre Wolffkran renova prédio em Viena, Áustria. (Foto: Wolffkran)

A construtora Porr está usando um guindaste de torre Wolffkran 8060.25 para reformar o prédio do Escritório Europeu de Patentes, incluindo a instalação de um sistema fotovoltaico no telhado, em Viena, Áustria.

O único local possível para o guindaste no bairro Landstraße, densamente povoado e movimentado de Viena, era bem no jardim botânico da Universidade de Recursos Naturais e Ciências da Vida, entre árvores antigas e tombadas. Os arquitetos e a equipe de construção trabalharam em estreita colaboração com a equipe da Wolffkran de Viena e conseguiram encontrar um conceito de montagem ecologicamente correto e um local adequado para o guindaste. O guindaste foi instalado em janeiro e permanecerá no local até 2024.

A Liebherrs monta guindastes de torre na Alemanha. (Foto: Liebherr)

A empresa de aluguel de guindastes Colonia utilizou um guindaste telescópico móvel sobre rodas Liebherr LTM 1750-9.1, com um LTM 1150-5.3 menor como guindaste auxiliar, para instalar dois guindastes de torre. Os guindastes de torre substituiriam as varandas de concreto de um dos edifícios mais altos da Europa, o arranha-céu Axa, de 147 metros, às margens do Rio Reno, em Colônia, Alemanha.

Para instalar as novas varandas de vidro e alumínio, mais resistentes às intempéries, dois guindastes de torre foram montados no telhado do edifício no final de junho. O LTM 1750-9.1, com capacidade para 750 toneladas, desempenhou um papel fundamental neste projeto – com sua lança telescópica de 52 metros, uma extensão de mastro de 15 metros e uma lança móvel de 91 metros, o guindaste foi responsável por içar várias partes dos dois guindastes de torre Liebherr para o alto.

“Utilizamos todo o lastro de 204 toneladas, bem como todo o equipamento disponível para o guindaste móvel nesta operação”, relata Christian Kühne, gerente de projetos da Colonia. O grande guindaste foi apoiado pelo LTM 1150-5.3, com capacidade para 150 toneladas, que foi utilizado como guindaste auxiliar e de montagem em solo.

Os guindastes foram usados em conjunto por uma semana.