Equipamentos do Grupo Faymonville utilizados em projeto de turbina eólica na Coreia

BladeMax 1000: pá de turbina em movimento até o canteiro de obras (Foto: Faymonville Group)

Os reboques de plataforma WingMax e os elevadores BladeMax 1000, produzidos pelo grupo Faymonville, fabricante de equipamentos para transporte pesado e especializado, foram utilizados para auxiliar na conclusão do projeto eólico onshore de Uiseong Hwanghaksan, na Coreia do Sul.

O projeto envolveu a instalação de 15 turbinas eólicas Siemens Gamesa de 6,6 MW. Estas possuem um diâmetro total do rotor de 170 metros, enquanto as torres têm 180 metros de altura.

Estrategicamente posicionadas ao longo de um corredor de vale de oito quilômetros, as turbinas têm uma produção anual estimada de 146.000 MWh, energia suficiente para abastecer 40.000 residências.

Um dos principais desafios técnicos do projeto envolveu a movimentação das pás da turbina, com 85 metros e 28 toneladas. Para isso, a empresa utilizou os reboques WingMax e os elevadores de pás Cometto BladeMax 1000, montados em SPMTs (reboques modulares autopropelidos) da Cometto.

Em duas fases, as pás foram transportadas para uma área de armazenamento intermediária utilizando veículos WingMax de três eixos. Recursos como eixos pendurais e um pescoço de ganso hidráulico foram utilizados para transpor obstáculos na estrada.

As turbinas estavam localizadas em uma área de difícil acesso (Foto: Faymonville Group)

As lâminas foram então transferidas para o BladeMax 1000 para a aproximação final ao local. O equipamento pode elevar a lâmina até 60 graus verticalmente, além de ter a capacidade de girá-la 360 graus conforme necessário.

“A combinação do Faymonville WingMAX com o Cometto BladeMAX nos permitiu enfrentar alguns dos desafios mais complexos de transporte de pás na Coreia com segurança e eficiência”, disse TH Lee, Diretor Administrativo da Equipe de Vendas da Bokook Corporation.

A estabilidade de manuseio foi mantida pelo sistema de controle de estabilidade Cometto (SCS). Os dados de múltiplos sensores foram coletados e processados por uma unidade de controle central para direcionar as pás.

A Anjeon Enterprise, responsável pelo projeto do elevador, introduziu os elevadores de plataforma WingMax pela primeira vez em 2021. Em 2024, adicionou duas unidades Cometto BladeMax 1000.