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ESTA para pilotar o esquema de notificação de incidentes com guindastes e transportes
22 outubro 2026
A ESTA, associação europeia de guindastes e transporte, está lançando seu programa de compartilhamento de incidentes para melhorar a segurança no setor.
A fase piloto inicial começa em janeiro de 2027. A ideia é que as empresas aprendam com acidentes, quase acidentes e outros incidentes de segurança, compartilhando suas experiências e informações em todo o setor. Com o objetivo de evitar que esses incidentes se repitam, o programa identificará riscos comuns e contribuirá para uma base de conhecimento de melhores práticas.
A ESTA é a associação europeia de transporte rodoviário de cargas especiais e guindastes móveis.Mais detalhes sobre toda a iniciativa serão discutidos na Conferência do 50º Aniversário da ESTA, em Amsterdã, Holanda, no dia 23 de outubro. O título da sessão é Segurança = Compartilhamento: a iniciativa de compartilhamento de incidentes da ESTA e aprendizados da aviação e de outros setores.
Uma pesquisa de segurança realizada em toda a indústria e publicada em fevereiro de 2026 registrou forte apoio à ideia de um sistema de notificação de acidentes e quase acidentes. Também foi destacada a importância do comportamento humano, da liderança, da comunicação e do aprendizado para aprimorar o desempenho em segurança.
Em desenvolvimento
A ESTA planeja tornar o programa amplamente acessível no setor, incluindo empresas operadoras, clientes e fabricantes de equipamentos.
Os responsáveis pelo tema na conferência são: Iffet Türken, presidente da Seção de Transportes da ESTA, presidente da Comissão de HSE da ESTA e membro do conselho executivo da fabricante de reboques Kässbohrer; Blanca Claeyssens, membro do conselho da ESTA e diretora-geral da ASA France; e Sebastian Steul, consultor técnico e de inovação da VDMA Power Systems na Alemanha.
Um elemento fundamental é que a informação “seja partilhada de forma responsável e utilizada para melhorar a segurança, em vez de para atribuir culpas”, afirmou a associação. “Ao atuar como uma organização europeia independente, a ESTA espera incentivar as empresas a partilhar lições que, de outra forma, poderiam permanecer restritas a cada negócio individual.”
Esquemas e princípios semelhantes são comuns na indústria da aviação, onde os riscos foram identificados e as práticas de segurança aprimoradas.
Na pesquisa da ESTA, 90% dos entrevistados disseram confiar que a ESTA era uma entidade confiável e neutra para coletar e compartilhar dados de segurança. Quase dois terços afirmaram que suas organizações estariam dispostas a compartilhar relatórios de incidentes e detalhes de problemas técnicos.
Ao comentar a pesquisa, Iffet Türken disse: “Esses resultados demonstram ambição e realismo. Há uma clara vontade de colaborar, mas também uma sensibilidade compreensível em relação às informações que as empresas são solicitadas a compartilhar.
“A pesquisa também confirmou que nosso setor já possui uma cultura de segurança madura e fortemente consolidada. Portanto, esta iniciativa não visa introduzir mais regras. Trata-se de conectar as valiosas experiências e aprendizados que já existem dentro de cada organização.”
“Nossa responsabilidade é traduzir esse mandato claro dos membros em uma estrutura prática e confiável. Incidentes que ocorrem dentro de uma empresa podem fornecer lições valiosas para todo o setor.”
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