EXCLUSIVO: Link-Belt lança guindaste todo-terreno de 225 toneladas nos EUA

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O mais novo AT da Link-Belt é o 225|AT, que será revelado no evento CraneFest da Link-Belt esta semana. D.Ann Shiffler reporta com exclusividade.

Os participantes do CraneFest da Link-Belt nos EUA terão uma surpresa esta semana, com o lançamento do novíssimo 225|AT. O guindaste todo-terreno com capacidade para 225 toneladas americanas (200 toneladas métricas) é o terceiro AT da linha de ATs de 5 eixos da empresa, posicionado entre o 175|AT e o 300|AT, que têm 175 toneladas (150 toneladas métricas) e 300 toneladas (275 toneladas métricas), respectivamente.

Projetado, construído e testado na fábrica da Link-Belt em Lexington, o novo 225|AT foi lançado no evento CraneFest da empresa em Lexington, Kentucky, EUA, de 16 a 20 de setembro de 2024.

O 225|AT de cinco eixos inclui uma lança de travamento de seis seções de 46 a 202 pés (14 a 62 metros), um SmartFly hidráulico deslocável de duas peças de 42 a 71 pés (13 a 22 metros), um jib de elevação pesada de 8 pés (2,4 metros), uma ou duas extensões de mosca de treliça de 25 pés (7,6 metros) e uma altura máxima da ponta de 334 pés (101,8 metros) com fixação máxima.

O guindaste incorpora o sistema operacional Pulse 2.0 da Link-Belt e seu sistema remoto de içamento sem fio.

Entre as empresas de guindastes, a Link-Belt está entre as mais estratégicas na hora de determinar o guindaste certo para lançar no mercado. Começar a produção de um novo modelo é uma aposta arriscada, sabendo que o desenvolvimento e os testes do guindaste costumam levar alguns anos, de acordo com Andrew Soper, Gerente de Produto de Guindastes Telescópicos e Guindastes Todo-o-Terreno.

“Estamos entusiasmados em adicionar o 225|AT à nossa oferta de produtos”, disse Soper. “Estou pessoalmente entusiasmado para que os clientes experimentem esta plataforma AT com seus novos recursos, capacidades aprimoradas e transportabilidade superior.”

Soper explicou que o mercado de AT da América do Norte é extremamente competitivo, com 11 modelos no mercado de 111 a 150 toneladas métricas, cinco modelos no mercado de 151 a 219 toneladas métricas e nove modelos no mercado de 220 a 300 toneladas métricas.

Projetado, construído e testado na fábrica da Link-Belt em Lexington, o novo guindaste foi desenvolvido em conjunto com o 300|AT, que foi lançado em 2023 na feira comercial ConExpo.

O guindaste todo-terreno com capacidade para 225 toneladas americanas é o terceiro AT na linha de ATs de 5 eixos da empresa.

“Ao determinar o próximo AT na linha com antecedência, conseguimos reduzir nossa escalabilidade de produção e o tempo de lançamento no mercado”, disse Soper. “Este guindaste foi projetado com forte foco no mercado norte-americano.”

O 225|AT apresenta alcance aprimorado, maiores capacidades e mais contrapeso do que seu antecessor, o ATC-3210 com capacidade de 210 toneladas americanas (185 toneladas métricas), mantendo o importante aspecto de transportabilidade da linha AT da Link-Belt. Com um design modular, o 225|AT possui 118.000 libras (36 toneladas métricas) de contrapeso máximo, uma força de tração máxima do cabo do guincho de 29.392 libras (8.958 quilogramas) e uma velocidade máxima do cabo de 384 pés por minuto (117 metros por minuto). O guindaste está em conformidade com as normas da EPA para rodovias, com uma transmissão automatizada ZF TraXon, uma plataforma monomotor e um motor diesel Cummins X15, alcançando uma velocidade máxima de 55 milhas por hora (88,5 quilômetros por hora) e uma potência de frenagem de 554 cavalos (413 quilowatts) a 2.000 rotações por minuto.

Outros são um deck de pintura antiderrapante, ancoragens de proteção contra quedas em todos os pontos de manutenção e um aclamado pacote de iluminação e visão que inclui espelhos laterais elétricos e aquecidos, faróis HID e luzes indicadoras de LED, disse Soper.

O 225|AT é compatível com HVO (um combustível diesel renovável), incluindo um sistema de tanque duplo com capacidade de combustível de 625 litros (165 galões) e torque máximo de 2.508 Nm (1.850 libras-pé) a 1.800 rotações por minuto. Os recursos de detecção de contrapeso SmartStack e o sistema de Capacidades Variáveis de Elevação em Áreas Confinadas (V-CALC) do guindaste oferecem configurações ilimitadas de estabilizadores, afirmou Soper. Ele também inclui medições da pressão do solo em tempo real.

Os testes do 225|AT ocorreram ao longo do último ano. Os primeiros modelos devem ser entregues no segundo trimestre de 2025.

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