Guindastes de torre gigantes Marr na construção de usinas de energia

Os dois guindastes de torre com lança basculante Favco M2480D oferecem capacidades de elevação de mais de 100 toneladas e um alcance de até 73 metros. Foto: Marr Contracting

Um par de guindastes de torre elevatória com capacidade para 330 toneladas da Marr Contracting foi colocado para trabalhar em um projeto de construção de usina de energia no norte da Inglaterra.

Os Favco M2480Ds estão ajudando a construir a Usina de Energia Sustentável de Lostock (LSEP), perto de Northwich, em Cheshire. A LSEP é uma joint venture entre a Copenhagen Infrastructure Partners e a FCC Environment. Trata-se de uma usina de energia a partir de resíduos (EfW) de 60 MW, com capacidade anual para processar 600.000 toneladas de resíduos. Isso forneceria energia suficiente para 125.000 residências.

A Marr Contracting, com sede na Austrália, está trabalhando com a empreiteira de engenharia, aquisição e gestão de construção (EPCM) Black & Veatch. A Babcock & Wilcox Renewable está fornecendo o conjunto propulsor, que inclui alguns componentes pesados para a Marr instalar.

Capacidade principal

A solução de dois guindastes da Marr permite içamentos de até 110 toneladas e um alcance de 73 metros. Isso será necessário para içar um tambor de 70 toneladas e as paredes d'água da caldeira, que pesam 85 toneladas. Ela atende à necessidade da Black and Veatch de instalar módulos maiores e realizar menos içamentos.

Um dos dois guindastes está em uma base estática, enquanto o outro está no Sistema de Transporte Marr. O MTS é um sistema ferroviário que amplia o alcance do guindaste e a cobertura do local sem perda de capacidade.

“Estamos entusiasmados por trabalhar no Reino Unido com um cliente como a Black & Veatch, que consegue ver os benefícios que a solução de guindaste certa pode proporcionar a um projeto. Com a capacidade de içar componentes maiores e mais pesados, nossa abordagem reduzirá o número de içamentos necessários, ajudando a proporcionar um local mais seguro e produtivo”, explicou Simon Marr, diretor administrativo da Marr.

“A experiência da Marr na entrega bem-sucedida de usinas de EfW de grande porte semelhantes na Austrália e no Oriente Médio é ideal para as tendências emergentes no Reino Unido. Usinas maiores exigem soluções de construção mais eficientes e podem realmente se beneficiar do uso de tecnologias como o Sistema de Trânsito Marr”, disse Steve Ryder, gerente geral internacional da Marr Contracting.

A previsão é que o LSEP comece a operar em 2025. A Marr tem mais três desses guindastes gigantes em outros projetos no Reino Unido, com mais chegando até 2025, disse a empresa.

O Sistema de Trânsito Marr (MTS) é baseado em um dos guindastes de torre elevatória M2480D. Foto: Marr Contracting